Jet210

Außer im MY '96, da hat der LPT die Ladedruckregelung - trotzdem 125kW

Hey, Ich würde an diese 'Disskusion' gern mit einer Frage anknüpfen... Ich habe bei meinem 9-5 auf Winterreifen 'erhebliche' Traktionsprobleme... Sobald die Straße nass ist, und die Turboanzeige ins gelbe geht, ist TCS nur noch am Regeln... Gestern sogar einmal im 4. Gang.. Kein Vergleich zu meinem 9-3 oder 9000. von dem Traktionsverhalten auf Schnee möchte ich an dieser Stelle gar nicht reden. Ich habe langsam die Befürchtung, dass es am Fahrzeug liegt.... - kennt noch jemand solch Probleme? Montiert sind Hankook Winterreifen 205/55 R16 94W, nun in der 2. Saison. Sie hatten beim Test eig ganz gut abgeschnitten... Auf Sommerreifen (Barum Bravius 2 - 225/45 R17) ist es ein ganz ganz anderes Fahrverhalten - durchdrehen bei Nässe nur bei wirklich fast volllast.... Und ab dem 3. Gang gar nicht mehr... Woran könnte es liegen, Reifen. Reifengröße oder sogar am Auto? P.S. Saab 9-5 MJ 2002, 2,3t mit SKR-Performance und E85 Umrüstung ca. 220PS

Nein, bin im Saab Zentrum Frankfurt einige gefahren. Ich glaube ab MY 10 oder 11 gab es das - gefällt mir persönlich auch besser. Dort gab es dann bei den Biopower - Modellen auch eine Biopower anzeige im Kombiinstrument, das hat meiner leider nicht http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=117066&thumb=1

Vielen Dank für Eure Hilfe! Die US Leuchte hat übrigens keine E-Kennung, habe gestern Abend geschaut. Mal schauen, wie ich jetzt weiter vorgehe.

Hey Leute, bin noch ganz neu in der 9000 Fraktion und beim Reparieren einiger Kleinigkeiten ist mir vor ein paar Tagen folgendes aufgefallen: Da bei mir beide Rückleuchten gerissen waren und ich gerade ein Sonderangebot in der Bucht gesichtet hatte, habe ich für die linke Seite mal zugeschlagen. 10€ für eine Hella Leuchte war da echt ein guter Preis... :) Nun gut, Leuchte eingebaut und gesehen - sie sieht anders aus als die alte und anders als die rechte. Die neue hat am äußeren Rand einen Reflektor - die andere nicht. So ein Mist- will ich ja eig. 2x die gleiche Leuchte haben. Weiß hier evtl. jemand ob die Leuchte mal geändert wurde? - kenne sowas oft von Mercedes, wo Teile dann etwas anders aussehen etc. Vielen Dank LG Max http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=116865&thumb=1 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=116864&thumb=1

Hey Leute, habe seit nun ca. einer Woche (wieder) das Problem, dass mit die Kupplung ab den 3. Gang anfängt durch zu rutschen. Ab ca. 2.000 Umdrehungen / min fängt es an leicht - inzwischen immer schlimmer zu rutschen, wenn ich dem Hirsch die Sporen gebe... Ware mit dem Fahrzeug vor 2 Monaten beim FSH, wegen genau diesem Fehler. Damals wurde der Geber/Nehmer?- Zylinder am Kupplungspedal getauscht, da sich wohl Luft im System befand. Nun ist der Fehler wieder da. Vermutung nun, der andere Zylinder am Getriebe oder Hydraulikleitung undicht.... Am Wochenende hat mir ein anderer (F)SH mitgeteilt, dass die Serienkupplung zu schwach für den Hirsch sei. Und ich um eine neue Kupplung (stärkere) nicht herum kommen würde um Ruhe zu haben... Was haltet Ihr von dieser Aussage? Ich habe mittlerweile mit anderen FSH telefoniert, die dies abstreiten. Ich selbst kann es mir auch nicht vorstellen, da Hirsch meist eher Richtung Sicherheit geht anstatt Leistung - trotzdem hat mich diese Aussage verunsichert... Nun gut, da beim Termin nun sowieso das Getriebe raus muss, wird natürlich direkt geschaut, in welchem Zustand sich die Kupplung befindet (jedes mal wenn es rutscht, Schadet es ihr wohl sehr). Werde das Auto ab nächster Woche auch stehen lassen und mit dem 9000 zur Arbeit fahren... Jetzt habe ich folgende Frage: Der Biopower als Aero hat soweit ich weiß der B207L Motor (mit E85 = 200PS mit Hirsch und E85 = 220 PS), würde die Kupplung vom B207R Motor passen? Die vom 2.8 V6 habe ich schon erfahren, soll wohl nicht, oder nur teilweise passen. Möchte, wenn schon alles raus muss, dann auch auf Nummer sicher gehen wollen um Ruhe zu haben... Vielen Dank für Eure Hilfe. (9-3 Cabrio, EZ 04.2009, 6-Gang, 2.0t Biopower Aero & Hirsch)

Mein 9-3 Cabrio kostet in der Versicherung ca. 300€ weniger als der 9-3 Kombi....

Jeden Tag schaue ich auf ein Foto von dem 9-5 II SportCombi (Desktophintergrund auf dem PC bei der Arbeit) und finde das Auto jeden Tag schöner... Das Gefühl zu haben, vor die Tür zu gehen und dort einen stehen zu haben - auch noch zugelassen, muss jeden Tag aufs neue unbeschreiblich sein... Herzlichen Glückwunsch!

Vielen Dank für Eure Hilfe!

Heute habe ich von meinem Cabrio die Meldung "Bremslicht links defekt" erhalten... Da ich Autos mit defekter Beleuchtung absolut nicht mag, wollte ich den Fehler schnell beseitigen. Leider war es schon 14 Uhr und somit hatte kein Autohaus in der Umgebung mehr geöffnet. Also fuhr ich zu A.T.U.... - zuvor die Birne schon mal ausgebaut, was glücklicherweise echt einfach ging =) Da kam dann schon die erste Überraschung 'die Birne ist ja rot'... Naja, Klarglas Rückleuchte - irgendwie muss es ja rot leuchten, dachte ich mir dann. Bei A.T.U. zeigte ich dem Berater dann die Birne... Er wollte mir nicht glauben, dass es meine Bremslichtbirne ist. Also wollte er mir eine weiße verkaufen - dann eine Gelbe. Der gute Mann hat einfach nicht verstanden, dass es die Bremslichtbirne ist und nicht die Blinkerbirne. Dann wollte er mich belehren, dass es verboten sei, damit rumzufahren. Das wurde mir dann zu blöd und ich bin gegangen... - ohne Birne... Er meinte, die Birne sei in Eigenregie rot gefärbt... Wieder draußen an meinem Auto habe ich die andere Birne auch mal rausgeholt - sie ist auch rot... Wieder zu Hause habe ich mal kurz nach ner roten Birne gegoogelt... Aber nichts wirklich gefunden... Ist die Birne denn nun wirklich ab Werk rot oder wurde es bei mir wirklich gefärbt? Ich bin langsam echt verwirrt.... Vielleicht könnt ihr Licht ins dunkle bringen... Welche Farbe haben denn eure Bremslichtbirnen? Vielen Dank schonmal

Ist empfehlenswert!

Naja... Also wenn ihr schon dabei seid.... Wäre ich auch gern dabei... Viele Dank

Nach nun 2 glücklichen Wochen in meinem Cabrio (9-3 Aero Biopower aus 2009), habe ich nun doch eine Sache gefunden die mich ein wenig stört... Mein SportCombi hatte das Infotainment 300 verbaut, damit war ich ehrlich gesagt, voll und ganz zufrieden. Das Cabrio hat jetzt 'nur' Infotainment 150 - und der Ton geht irgendwie einfach gar nicht. Ich hätte wirklich gerne mal wieder mehr Klang im Auto... Hat von euch schon jemand Erfahrungen diesbezüglich gemacht? Habe bei Saab nachgefragt und die Aussage bekommen, dass ein Upgrade auf 300 so gut wie unmöglich sei. Es muss nicht zwingend eine original Lösung sein, Hauptsache der Klang wird besser. Darauf habe ich bei der Probefahrt gar nicht geachtet. Würde mich um ein paar Erfahrungen / Meinungen / Möglichkeiten freuen :)

Wie ist das denn eig. mit dem Hirsch und dem Biopower...? Volle Leistung nach Hirsch-Kur nur mit E85 oder immer?

Die ist unter 'Hattersheim' ;)

Wir haben unseren 9-5 -> MJ 2001 -> 2.3t auch bei Stephan König in Paderborn umrüsten lassen, dabei auch gleich etwas mehr Leistung spendiert. Fahren seit dem mit 85% ohne Probleme, nur das Starten dauert 1-2 Anlasserdrehungen mehr. Würde es jederzeit wieder machen. Bei uns kostet E85 übrigens nur 1,05€

Ich glaube es geht weniger um Rennen fahren oder krankhaftes Rasen über die BAB. Man versucht ja nicht jeden km/h bis Vmax rauszuholen um ja schneller zu sein... Es ist nun mal ein tolles, befriedigendes Gefühl, an der Baustellenausfahrt jemandem mit seinem 20 Jahre alten Turbo zu verpusten, der vor wohl paar Monaten ca. 70.000€ für sein Auto hingelegt hat und deshalb der Meinung ist, ihm gehöre die Linke Spur und die StVO... Und ich habe bisher wirklich noch keinen kennen gelernt, dem das nicht auf irgend eine Art und Weise Freude bereitet... Man kann es als 'Rennen fahren', oder eben als ein 'aus der Baustelle wieder in Reisegeschwindigkeit beschleunigen' bezeichnen - das ist wohl aber alles eine Frage des Betrachters... P.S. Wie war das? "Pech für Ingolstadt und die schlappen Turbo´s"

Also ich weiß nur, das der Wagen da schon etwas länger steht (der war glaub im Frühling schon online)... & Ich habe die Erfahrung gemacht, das gute Saab´s immer schnell weg sind. Fand den auch mal Interessant, aber hab dann festgestellt, dass er kein Xenon hat.

Anzeige für Momentanverbrauch gibt es aber nicht...

Ich hatte da letztens so Lederreinigungstücher vom Lidl, ich war erstaunt, wie einfach meine Sitze nicht mehr blau waren...

Der Automatik macht erst mit Hirsch richtig Spaß - ich spreche aus Erfahrung :)

Das Angebot macht in der Tat einen guten Eindruck. Wir haben nen '99er 2.0t mit 192PS und nen '02er 2,3t noch auf original 185PS... ich muss sagen, dass mir aufgefallen ist, dass der 2,3 wesentlich besser im unteren Drehzahlbereich anspricht und die Kraft dort wesentlich besser entfaltet. Dafür geht der 2,0t mit seinem 192PS wesentlich besser voran, wenn der Turboschub bei ca. 2.000 Umdrehungen einsetzt... =) Würde mir den Wagen einfach mal anschauen... Viel Erfolg bei der Rückgabe und dem Neukauf ;)

echt lustig :D

Ich glaube, Audi hatte bis vor ein paar Jahren noch Patent auf so LED Tagfahrlichter im Scheinwerfer...

Passiert sofort bzw sobald er die CD geladen hat...