leihwagenfahrer

Danke Danke, ja ich hoffe auch das es kein Reinfall wird aber wie Klaus schon sagte, ist bei dem Preis eigentlich nicht möglich! SSD hat er leider nicht aber dafür Klima;-) Futscheln ist gut, Brutscheln im Sinne von Brutzeln also schweißen hoffentlich nicht so viel...angeblich sind die Radläufe und AWT's rostfrei und die Türen O.K also rettbar. Mal sehen, wie gesagt hab ich ihn unbesehen gekauft..... Ist gerade wie zur Kinderzeit vor'm heiligen Abend... Vorfreude pur. Gruß Henning

nee, glaube ich auch nicht, ist doch ein Sicherheits Update, das sollte keinen Prüfer stören. Betonung auf "sollte"! Aber wer weiß?

Kurzes Update, falls es jemand außer mich selbst interssieren sollte ;-) Jetzt ist's sicher, am Freitag hole ich den roten! Werde die Abholung fotografisch dokumentieren und meine erste Galerie erstellen. Gruß Henning

Genau das habe ich jetzt getan! Am Freitag hole ich den 901 TU16..... Mittelfristig ist dann ein 9-5er in Teilen abzugeben ;-)

Also, in ganz Silber finde ich die Dinger echt sehr schön, siehe Bilder in diesem Fred bei #159 http://www.saab-cars.de/threads/die-ersten-fragen-zum-neuerwerb.40074/page-8

Diese hier gefallen mir auch deutlich besser: http://m.kleinanzeigen.ebay.de/s-anzeige/saab-900-9000-turbo-alu-felgen-schuessler-boettger-7j-x-15-h2-e-26/208631616 was mag wohl eine Aufarbeitung kosten?

und ich brauche ja noch ein Fahrzeug mit Agrarhaken...... Sprich ich muss beides leihen und terminlich unter einen Hut bringen ;-( werd's schon noch schaffen diese Woche

Och Jungs, heute ist's wieder nix geworden.... :-( Ich musste den VK leider nochmal vertrösten. Und jetzt hab ich Termin Probleme, vor Do. kann ich jetzt leider nicht... menno ich will das Ding jetzt hier haben! Noch ne kurze Korrektur, der 911er der "meinen" Hänger blockiert ist einer von Zwei Werksfahrzeugen MY 1974 Porsche RS Safari! Es gab davon nur Zwei und beide sind im Besitz von eben diesem edlen Spender. Wer mehr wissen möchte (es lohnt sich) http://www.slowlysideways.com/de/cars?id=117&p=13 Gruß Henning

Yau das wäre doch mal was! Volle Zustimmung Geht mir genau andersrum, ich will den ganzen anderen Krempel nicht

www.turbolader.net Schnell, freundlich und kompetent. Habe selber gute Erfahrung mit diesem Betrieb gemacht. Preise sind auch in Ordnung. Für meinen Garrett im 9-5 habe ich 440.- € gezahlt (als Tauschteil)

wir schreiben das Jahr 2014! Zumindest hier bei uns herrscht keine Knappheit an Südfrüchten ;-) Eher schon an brauchbaren 900ern

dürfen wir Dich beglückwünschen????

Oh man, die Abholung verzögert sich leider:-( Dem edlen Spender des Hängers ist nun eingefallen, das er am Wochenende an einer Rally teilnehmen will und den Hänger selber braucht..... Na ja, was will ich machen, ein original Rothman Dakar 911er braucht halt auch mal artgerechte Bewegung...... Also ist die Abholung jetzt auf Mo. Verschoben. to be continued

und nicht zu vergessen, DIN-KENNZEICHEN

Hä??? Auf meinem Mobiltelefon kommt die Meldung "Angebot nicht mehr aktiv / gelöscht" Sehr Komisch Edit: Ja auf dem Rechner kann ich sie auch sehen........ komisch, komisch

ging schnell! Anzeige nicht mehr verfügbar. Wer hat zugeschlagen?

..... passt scho

Dein Nikname ist ob deines Vorhabens ein wenig verwirrend:biggrin: Aber spannendes Projekt! Ich denke die Gene für ein Tracktool sind durchaus vorhanden und wenn ich ein bisschen youtube surfe, bist du wohl auch nicht der Erste mit einer solchen Idee. Da scheint schon was zu gehen.

O.K. Im Stammtisch gibt's keine Danke Funktion... Fettes Danke (mit einem gewissen Neid)

;-) O.k. Ich bleibe dabei, eher Simmerring als Seegering

Ja was denn? Es gibt nix schlimmeres als einen Cliffhanger ;-)

ein Simmering ist doch per Definition eine Radialdichtung..... Oder?

O.K. Wir können hier jetzt auf der Definition "rumreiten" aber eins ist sicher, die Schaftdichtung ist näher am Simmerring als an einem Seegering ;-)

Helfen kann ich nicht aber die Daumen sind gedrückt! Viel Spaß mit der "Knutschkugel"

Bei mir war es klassisch die Prägung durch meinen Dad. Der Fuhrpark an den ich mich erinnern kann war: Opel Rekord mit Venüldach (nur kurz), 220D /8, 200E W123, Volvo 264 (der war schon geil!) dann 900 16v Tu und später ein 9000 Aero. Am meisten, auch nachhaltig begeistert hat mich einfach der 900ter mit aero-kit und 175 katlosen PS! Dieser Sound, das Gestühl.... bis heute mein Traum. Den ich mir jetzt erfülle!