FrankNMS

...nimm orange!

...thx@all. Ich fasse mal zusammen: Gurtschlösser und Rücksitzbank könnten nicht passen, was aber machbar sein sollte. Die Türverkleidungen sind auch identisch? Das wäre ja alles wunderbar, denn dann könnte ich die komplette edle Innenausstattung meines modernen 9k in fast jeden alten x-beliebigen 9k mit guter Substanz implantieren *freufreufreu*

xm gegen 9k? schlechter tausch!

Moin@all, kann jemand sagen, ob die komplette Innenausstattung eines 94er 9000er in die ältere 9000er Modelle der 1. Serie einbaubar ist? VG, Frank

...ich habe das ernst gemeint. deine zeichnung zeigt klar etwas anderes. so kann man sich täuschen und wieder etwas gelernt.

...ich schon, da fehlt ein stück. der klotz ist defekt.

sorry, ich breche hier ab...

ist eben meine Meinung zu Lancia, auch wenn sie polarisierende Fahrzeuge geschaffen haben.

@ralftorsten: klar hast Du das. Hier ist SAAB, darum nur ein paar Sätze zu Daimler Chrysler Lancia Fiat usw usv: Mit dem Stratus bin ich sehr zufrieden, denn er ist zuverlässig, (jetzt 40tkm ohne Reparatur) günstig im Unterhalt (ca. 8 L. E50/100km), fährt sich bequem und ist Sicher (nach NCAP). Dieses 300€ "Übergangsauto" bleibt jetzt in der Familie, bis er auseinanderbricht und damit lässt er sich Zeit. Meine Erfahrungen mit dem Stratus sind also durchweg positiv, aber nicht mit den Markenvertretungen und auch darum schraube ich selber. Die örtlichen Chryslerhändler waren schon eine Zumutung (teuer, eingebildet und voll halbwissend) und bei Lancia wird das noch getopt. Die dortigen Schnittstellenjongleure werden doch nur auf die aktuellen Modelle geschult, der Schnee vom letzten Jahr vor der feindlichen Übernahme fällt aus Kostengründen komplett hinten runter. Die kommen mir alle vor wie Mietsklaven auf der Flucht. Das war bei Saab total anders. Bei Saab habe ich immer (!) engagierte und gut geschulte Mitarbeiter getroffen mit denen man sich auch mal über eine auszuführende Arbeit fundiert austauschen könnte.

...ich fahre seit langem auch einen Chrysler Stratus, heute Lancia, daher meine Meinung, aber egal, hier geht es ja um Saab.

Lancia = uärgs:puke:

Ich finde das prima und würde immer den 96er bevorzugen. Er hat es verdient.

@djumpeb: laut mobile.de soll er euro 3 haben! kann ich mir nicht vorstellen.

...ich habe mit meinem 1.Hand 9k eine Komplette Siemens C- oder D- Netz (sorry, k.A.) Festeinbauanlage erworben, die ich grade demontiere. Cooler, großer Hörer mit Tasten in der Mittelablage, wie bei Detectiv Rockford o.ä. aber für mich nutzlos. VG, Frank

...dann feil ich die eben selber, basta!

Kinder: Ich habe meiner Tochter einen 902 gekauft, der 9k war ihr "zu groß". Sie lebt 400km entfernt in NL und keiner kommt dort damit klar. Ihr nächster soll ein Mini Clubman sein. Jedem seine eigenen Erfahrungen... Nachvollziehbar, aber traurig und für mich absolut nicht machbar sind diese Aktionen der Hinterhofspezies, die unsere hier besprochenen Objekte schlachten. Für sie zählt allein der Profit. Ein um zig Ecken bekannter hat schon div. 900 Cabrios und 9k deshalb aufgekauft. Für mich gehört so ein kultiges Fahrzeug wieder auf die Strasse, sofern es nicht total vergammelt oder verunfallt ist.

...das, die Pleite von Saab und vollausgebildetes Halbwissen bei "Mechatronikern" und dem daraus letztendlich resultierenden Kundenfrust sind wohl der Kern der Sache. Heutzutage kann (will?) auch kaum noch einer Schrauben. Die aktuellen Dualausgebildteten Spezies würden dir doch glatt die seit gut 5 Tagen im ET-Lager entsorgt liegende Banananschale aus Fach 08/16 "beim leben ihrer Mudder" schwörend als "original Ersatzteil" andrehen wollen, ohne auch nur Ansatzweise zu hinterfragen, was das sei. Die Generation 20++ kann i.d.R. nicht mal mehr Winterreifen wechseln!!! Mit einem "Like" bekommen heutige synapsenfreie Internetjunkies und willensentfernte Anhänger der geplanten Obsolenszenz doch nur noch vollgeleaste Microcars in ihre mentale Reichweite - wenn der "Lappen" überhaupt noch gemacht wird. Der Impuls "Saab", egal ob optisch oder akustisch, löst keinerlei Reaktion zwischen den Ohren dieser Generation mehr aus. Allerhöchstens ein "oh, kein Carbon" höre ich ab und zu beim zusteigen in mein rollendes schwedische Wohnzimmer im englischn Stil. Ein aus dem Cruisen heraus wohlüberlegt ausgelöstes Saabturbokickdownerlebnis dagegen schon: weite Pupillen, hohen Blutdruck, schlagartige Adrenalinproduktion und die latente Tendenz zur Flucht. Kindersicherung und Gurt bekommen da eine ganz andere Funktion. Heutiges "Tuning" scheint mir reduziert auf folierte Optik und Krach zum haareföhnen. Ich finde es eigentlich ganz ok ein Dinosaurier zu sein....

zitat: "Und zufrieden war ich erst, als ich um 5:00 morgens zuhause auf der Terasse saß, und mir ein Bier geöffnet habe - während der 9000er tickend vor der Garage abkühlte." das leben kann schön sein

...und das verramschen hört nicht auf: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-9000-2-3l-16v-turbo-garagenfund/120561631-216-6814?ref=search http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-9000-i-16/121240003-216-9509?ref=search http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-9000-cse-turbo-2,-0-liter-klima-angemeldet/121084502-216-9677?ref=search und noch ein paar weitere unter ebay kleinanzeigen, als gäbe es eine abschussprämie für die 9k's

...thx, warum nicht? Nabe anders?

Moin, passt ein Lederlenkrad vom 9-5 in den 9000er ? VG, Frank

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-9000-aero/119153224-216-5829?ref=search Endlich mal ein vernünftiger Preis! Auf explizite Nachfrage habe ich von einem Waschanlagenbetreiber in der rel. Nähe das Ok für Motorwäschen an unserem Exoten bekommen. Er mag alte Autos. Diese Waschanlage hat einen Emulsionsabscheider für 120k€ nachgerüstet, da auch ein Autohaus dazugehört und deshalb dürfte man es dort. Ich soll es nicht rumerzählen und kein Ölsardiene bearbeiten. Das ist doch nett. VG, Frank

...ich empfehle das leben einzustellen, denn es endet mit sicherheit tödlich.

50 DM für'n Code ist ganz schön frech! Na mal sehen, ich poste das Resultat.

...ja klar und falsche Marke.