FrankNMS

...mach ich. VG, Frank

...klar meine ich das ernst. Stmmtisch ist doch für die regelmäßigen realen Regionaltreffen - Stammtischtrefe eben, oder verstehe ich da was falsch? VG, Frank

Moin, warum gibt es hier im Forum keine Klönschnackrubrik für alles, was nur wenig oder auch gar nicht direkt mit Saab zu tun hat? In anderen Foren gibt es so was und es wird automatisch nach 6 Wochen gelöscht. Ich wollte z.B. mal fragen, ob noch jemand die Filme "Trollhunter" und "Rare Exports" kennt, nur wo? VG, Frank

...passen Lenkrädervom 9-5 in den 9000er ? VG, Frank

...das wäre mir egal. Sobald ich so ein Lenkrad zu einem vertretbaren Preis finde baue ich es ein. Ambiente und Haptik ist mir bedeutend wichtiger als Originalität, darum fahre ich ja genau diesen Wagen. VG, Frank

Unvergleichlich - 9k, was denn sonst? Von der zukünftig miesen ET-Situation für alle pre 9k Modelle durch die Saabpleite mal abgesehen...

...bei den üblichen verdächtigen: Autoscout und Mobile und hier im Forum. Ich hätte in den letzten Monaten schon 4-6 ähnlich tolle Kisten haben können. Der 9k ist eben der absolute Underdog und mir soll es nur recht sein. Ich werde die aktuelle junge sinnleere und synapsenfreie Generation von Führerscheinbesitzern nicht belehren wollen. Sollen sie doch ruhig ihre vollrecyclebaren Wlan's mit Rädern dran bevorzugen. Der Herr Darwin wird bei einem Unfall schon wissen was überzeugt. VG, Frank

Moin Rene (sorry, ich finde das "Ding" über dem e auf der Tastatur nicht...), für mich sind alle 9000er fast gleich, die älteren haben mehr Charme, aber nur Euro 1 und die neuen Euro 2 aber leider so'n Mist wie TSC und andere miese elektronische Gimmicks. Fazit: nach Gefühl den alten 9000 und nach Verstand den neueren... Ich habe fast alle alten Saab in der Praxis über viele km durch und kann sie gut vergleichen: 96, 99, 90, 900/1 und 9000cc, jetzt den 9k CSE. An allen Fahrzeugen habe ich nur schönste Erinnerungen, kein Wagen war "schlecht". Am besten fand ich den 96 und den 9000cc 2,0 Turbo. Letzteren würde ich heute noch fahren, aber wir hatten einen Unfall - offset, der 9k hat uns gerettet und ist auf der Strecke geblieben... Ich würde immer den 9000er dem 900er vorziehen, er ist für mich einfach das bessere Auto. Hätte ich im Dezember nicht den CSE gekauft, ich würde sofort einen der oben angesprochenen alten 9000er haben wollen. Platz zum wegstellen habe ich leider auch nur im freien. VG, Frank

Moin, mit etwas Geduld beim suchen gibt es die Schnäppchen noch. Als Beispiel mein 9k: EURO 2 !!!, 1. Hand, Garagenwagen, Nichtraucherauto, checkheftgepflegt, 700€. Mängel: kein Tüv, 330tkm. http://www.saab-cars.de/attachments/hallo/85935-moin-aus-dem-norden-1.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/hallo/85936-moin-aus-dem-norden-2.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/hallo/85937-moin-aus-dem-norden-3.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/hallo/85938-moin-aus-dem-norden-9.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/hallo/85939-moin-aus-dem-norden-4.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/hallo/85940-moin-aus-dem-norden-5.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/hallo/85941-moin-aus-dem-norden-6.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/hallo/85942-moin-aus-dem-norden-7.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/hallo/85943-moin-aus-dem-norden-8.jpghttp://www.saab-cars.de/images/misc/pencil.pnghttp://www.saab-cars.de/images/misc/pencil.png Dein Weg über dieses Forum ist sehr Lobenswert, meinen Dank dafür an Dich. Um des Wagens willen und auch um den Vorbesitzer zu Ehren bitte ich Dich um etwas Geduld für einen neuen Liebhaber des Schätzchens. @all: ist er vielleicht mittels Minikat o.ä. auf Euro 2 zu bringen? VG, Frank

...auf 900°C aufheizen was für eine energieverbrunzung Ich fahre lieber ewig meine alte Karre weiter, als die Umwelt mit einer Neuwagenproduktion zu verschmutzen. Wer kann denn heute schon sagen, wie spröde und gefährlich das Zeug in ein paar Jahren wird.

Mmmh Mein Träger ist nicht von Thule und wird auch ganz fix mit den 2 Stiften je Seite unter der Gummilippe ins Dach geklickt. VG, Frank

Hi@All... meine Suche hat nichts konkretes ergeben und meine eingangs gestellte Frage wird vielleicht später beantwortet werden. Es gibt also Träger anderer Modelle, die passen könnten, es ist aber im Einzelfall zu prüfen. Klar sind die Thule Träger die besten, aber andere gehen auch. Bei Ebay sind welche (auch Thule!) für ein paar Euro zu bekommen, wenn man Geduld hat und dem Verkäufer den Versand schmackhaft machen kann. Ich habe ein "nicht Thule" Modell aus dem Forum bekommen, danke dafür! VG, Frank

...kauf ihn doch. Der Besitzer wird seine gerechtfertigten Gründe für den Preis haben, so wie ich auch - ich glaube "Marktwirtschaft" nennt man das. VG, Frank

...herzl. Glühstrumpf zu dem eleganten Teil. VG, Frank

...hat er grade gemacht VG, Frank

...die Steuer kenn nur der zurückbekommen, der sie auch gezahlt hat, also der letzte Halter. Die Sache ist schon witzig. VG, Frank

Moin, Update: wie ich oben in Post 24 geschrieben habe ist es jetzt "bunt" geworden. Ich habe Geld dafür bekommen, das ich den 9k gekauft habe Der Grund ist simpel, denn der Vorbesitzer (Erstbesitzer) hat schon immer zu viel KFZ-Steuer entsprechend Euro 1 bezahlt, der Wagen erfüllt aber serienmäßig und ohne Änderungen Euro 2. In so einem Fall bekommt der Steuerzahler die zu unrecht zuviel gezahlte KFZ Steuer auf ANTRAG erstattet . Das war in diesem Fall nicht wenig und da ich alles komplett für den Vorbesitzer eingefädelt habe hat er mit mir 50:50 geteilt. IST DAS NICHT NETT ? :smile: Ein so tolles Auto unter so besonderen Umständen zu bekommen.... einfach genial! Viele Grüße, Frank PS: *freufreufreufreu...*

Thx für die Info. Ich will nur den einen Koffer fest montieren, nichts weiter. Den Träger hier im Forum habe ich gesehen, aber 75 euronen *hüstel*, sorry, DAS ist jenseits von gut und böse... VG, Frank

Hallo..., ich möchte meine Angelausrüstung im Dachkoffer Transportieren und suche einen 2nd Hand Dachträger für meinen 9k. Jetzt habe ich bei Ebay gelesen, das ein Dachträger für diverse Automobile unterschiedlicher Marken passend sein soll. Kann das jemand bestätigen? Ich meine diese Auktion: http://www.ebay.de/itm/110823818253?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649 Hier schreibt der Verkäufer: "Montage möglich bei: Alfa 164, Fiat Croma, Lancia Therma, Volvo 850, Ford Mondeo, Escort, Orion und Scorpio; Saab 9000, Citroén Xantia und XM; Opel Vectra; Peugeot 405 und 306" Sind denn die Befestigungen kompatibel? Wenn das so richtig ist, dann müßte ich ja einen Träger von einem dieser Autos ohne Probleme auf meinen 9000er klemmen können und aufgrund des größeren Angebots hätte ich bestimmt "ruckzuck" einen. Danke vorab für den Input, Frank

...ich hatte in meinem letzten 9k den 2,0 Turbo mit ~175PS und fahre aktuell den CSE mit 2,3i ohne T. Leistung ist ja nett, aber ich habe sie so gut wie nie gebraucht, darum vermisse ich beim 2,3er nichts. Das liegt vielleicht an meinem Alter, eher aber an den vollen Strassen und an den Tempolimits. Die 305PS im Seville habe ich auch fast nie fliegen lassen, ausser mal zum erschrecken von Mitfahrern, die das Potential nicht kannten. VG, Frank

...hab's gelesen: Schwachsinn auf Blödzeitungsniveau.

ok, gelöscht...

Moin..., erhobene Zeigefinger und Verbote gibt es doch viel zu viele, also: wenn's Spaß macht, warum denn nicht, solange die Bahn frei ist. Ich geniesse zwar lieber das cruisen überland und die edle Atmosphäre ringsherum bei normaler Fahrweise und guter Musik - bin aber auch schon 51. Ich möchte meinen CSE mit (fast) keinem anderem Auto tauschen (Bell Aurens oder XJ mit 350er V8). Ja ja... VG, Frank

thx für die Info, leider in der falschen Farbe. VG, Frank

thx... a: schade b: geht das auch mit einem FEIN Multitool Vibrationsmesser oder ist ein Draht, absolut ausreichend? Was für einen Draht sollte man benutzen? Sorry, aber ich mache eben nur fast alles selber, ich bin kein Autoglaser und habe nur Erfahrung mit Scheiben mit Kedern. VG, Frank