Schwedenlax

Mich wuerde mal eure meinung interresieren was oder wie eure erfahrungen dpz. sind ! Und was meint Ihr was dpz. auf dieser seite zu sehen ist um mehr leistung zu erziehlen . http://sv.bsr.se/products/t36/ Danke und gruesse aus Schweden . MVH

Genau entlich einer der gelesen hat ! " Die brandmauer " MVH - - - Aktualisiert - - - Mein Tip an Euch " bei uns Volvo kombi fast immer weiss und erkennungmerkmal ...... im nummernschild hinten immer ne 59 als letzte ziffern aber bzzz ! und zwei unterschiedliche antennen auf dem hinterem dach " zwei hinten rechts sehn aus wie kleine pferdepeitschen u. eine in der mitte die auch bei jedem anderen volvo da sitzt. MVH

Bei uns heisst das " Regestrierungsbesichtigung " wenn man ein fahrzeug einfuert wird auch in schland nicht anders sein ! Wichtig das du die identität des fahrzeugs nachweisen must ( Farzeugident av Kaross) womit auch gemeint ist der nachweiss das du der eigner des autos bist ( Kaufvertrag usw.) und alle nummern und buchstaben in den papieren uebereinstimmen ansonsten nichts . Meisten wird bei der ueberpruefung durch die jeweilige glaube es heist bei euch behörde ein datenabgleich durchgefuert ob alles ok ist ( wegen diebstal usw.) Viel spass und unfallfreies fahren wuensche ich ansonsten ! MVH

Kanste mal sehn die die info lag erst heut bei uns auf dem tisch wie langsamm die uhren hier ticken . Haben aber vor secks monaten erst 17 stueck gekauft !

Tja jetzt ist auch bei uns der hammer gefallen was Saab angeht fuer Dienstfarzeuge schade ! http://www.teknikensvarld.se/2011/09/02/22986/polisen-valjer-bort-saab-for-volvo/ :-(

Ich auch !

Da sind so einige fehler ! Mich wuerde interesieren wie s zu diesem schlamassel kam !? MVH S

Hueper galacktisches danke an dich !!!!!! - - - Aktualisiert - - - Hueper galacktisches danke an dich !!!!!! - - - Aktualisiert - - - Bin immer noch ein wenich verunsichert ! Erst mal ein dicken schweden guss an euch und danke danke fuer eure antworten und tips !!!!!!!!!! Nochmal nur nicht das ich einen gelernten schrauber in ein falsches licht ruecke was mir fern liegt nochmal meine frage ! Antriebswelle an der getriebe seite fällt von allein beim anfahren an der kreutzung ab und alle schrauben sind an der antriebswelle im vollem umfang vorhanden und nur eine hatte am gewinde ansatz dellen und ging nicht mehr rein ( die neu ging rein ) Vor ca 5000 km wurde die Kuplung erneuert wo die antriebswelle gelöst werden musste ! Das auto hat 287899 km auf der uhr und lief bis dahin ohne fehler nach jener kuplungsgeschichte ! Was oder wie kann sich ereignet haben das sich die Antriebswelle gelöst hat ? Nach wieder festschrauben der welle leuft das auto wie gehabt und den schlag gegen das schaldgestänge habe ich mit meinem sohn gelöst und alles leuft wie zufor ! Wer oder was war der fehler mit oder ohne schraubensicherung ? Will nur nicht das ich nem jungen schrauber unschuldich ruege ! MVH Schwedenlax - - - Aktualisiert - - - Bin immer noch ein wenich verunsichert ! Erst mal ein dicken schweden guss an euch und danke danke fuer eure antworten und tips !!!!!!!!!! Nochmal nur nicht das ich einen gelernten schrauber in ein falsches licht ruecke was mir fern liegt nochmal meine frage ! Antriebswelle an der getriebe seite fällt von allein beim anfahren an der kreutzung ab und alle schrauben sind an der antriebswelle im vollem umfang vorhanden und nur eine hatte am gewinde ansatz dellen und ging nicht mehr rein ( die neu ging rein ) Vor ca 5000 km wurde die Kuplung erneuert wo die antriebswelle gelöst werden musste ! Das auto hat 287899 km auf der uhr und lief bis dahin ohne fehler nach jener kuplungsgeschichte ! Was oder wie kann sich ereignet haben das sich die Antriebswelle gelöst hat ? Nach wieder festschrauben der welle leuft das auto wie gehabt und den schlag gegen das schaldgestänge habe ich mit meinem sohn gelöst und alles leuft wie zufor ! Wer oder was war der fehler mit oder ohne schraubensicherung ? Will nur nicht das ich nem jungen schrauber unschuldich ruege ! MVH Schwedenlax - - - Aktualisiert - - - Bin immer noch ein wenich verunsichert ! Erst mal ein dicken schweden guss an euch und danke danke fuer eure antworten und tips !!!!!!!!!! Nochmal nur nicht das ich einen gelernten schrauber in ein falsches licht ruecke was mir fern liegt nochmal meine frage ! Antriebswelle an der getriebe seite fällt von allein beim anfahren an der kreutzung ab und alle schrauben sind an der antriebswelle im vollem umfang vorhanden und nur eine hatte am gewinde ansatz dellen und ging nicht mehr rein ( die neu ging rein ) Vor ca 5000 km wurde die Kuplung erneuert wo die antriebswelle gelöst werden musste ! Das auto hat 287899 km auf der uhr und lief bis dahin ohne fehler nach jener kuplungsgeschichte ! Was oder wie kann sich ereignet haben das sich die Antriebswelle gelöst hat ? Nach wieder festschrauben der welle leuft das auto wie gehabt und den schlag gegen das schaldgestänge habe ich mit meinem sohn gelöst und alles leuft wie zufor ! Wer oder was war der fehler mit oder ohne schraubensicherung ? Will nur nicht das ich nem jungen schrauber unschuldich ruege ! MVH Schwedenlax

Wird jener gewinde kleber generel angewendet ( Antriebswelle) oder gehen die schrauben auch ohne fest anzuziehen und lösen sich dann nicht nach ca. 5000 km !? Was ist bei neu wagen haben die auch jene schrauben sicherung an beanspruchten schrauben ? Also frage : muss man die schrauben mit jener schrauben sicherung anschrauben oder nur der ein oder andere gute schrauber nimt jenes um seine nicht vorhandene kraft schrauben anzuziehen somit halt zu verleihen ? Habe uebrigens so eben die schaltung durch lösen der klemschraube und der neueinrichtung der schaltung wieder zur alten gänigkeit verholfen was mir ebenso meiner meinung das die antriebswelle gegen jene schlug bestergt weil klare metallich saubere stellen von unten zu sehen waren ! MVH Schwedenlax hab gesehen das ihr mir schon geandwortet habt ! Die leitung zu mir hier in schweden ist manchmal lang ! Ich danke euch und hoffe ihr meldet euch wenn ich euch mal helfen kan spetziel bei ersatzteilen eurer liebsten . Grossen dank !!! - - - Aktualisiert - - - Darauf habe ich gewartet ! Danke werde ihm ein flächin kaufen und mir nen neuen schrauber suchen !

das heist ? gehen die auch ochne fest anzuziehen ( haben jene schraubensicherungen auch neuwagen ) oder wenn man richtig schmackos hat und sie ordentlich anziet halten jene länger als ca 5000 km ?

Ist das ueblich bei solchen verbindungen wie antriebsschrauben anzuwenden meine in werkstätten ? Oder gehn die auch so fest anzuschrauben ? Und schon mal dickes danke fuer eure antworten an euch alle !!!!!! - - - Aktualisiert - - - Ist das ueblich bei solchen verbindungen wie antriebsschrauben anzuwenden meine in werkstätten ? Oder gehn die auch so fest anzuschrauben ? Und schon mal dickes danke fuer eure antworten an euch alle !!!!!!

Loctide ?

Hab genau das selbe problem und mir neue gekauf preiss 210 € pro stueck hier in Schweden , nachdem ich allalei mitelchen ausprobiert habe ( fuer mich alles murks) !

Habe bei meinem sohn die kupplung an seinenem vw golf 3 weckseln lassen ( sein saab zum restorieren steht noch in der scheune ) und nun nach ca 3000 km fällt ihm die rechte antriebswelle ab an der kreutzung . Er ruft mich an und ich eile zur hilfe . Alle fuenf schrauben sind wie auf wundersahme weise drausen aber nicht kaput . Also ich schraub alles wieder fest und alles leuft . Ausser das der R gang nicht mehr rein geht der grund liegt meinermeinung darin das die welle beim anfahren dort an das schaldgestänge schlug . Nun meine frage der mechaniker sagt die welle war fest und er weiss nicht wie die losse geworden ist ist manchmal so und mit dem r gang hat auch das nicht zu tuhn . Ich versuchte den r gang per hand im motorraum einzulegen und es geht was mir sagt das das getiebe nichts mit zu tuhn hat . Was meint ihr ? Ich weiss das dies hier kein Golf forum ist will euch aber auf gund guter erfahrung von eurem technichem verstäntniss gerne fragen . Entschuldiegt schreibfehler bin lang raus was das deutsch betift . Danke schon mal im vorraus ! MVH Schwedenlax

Hier mal der atikel auf schwedisch http://www.svt.se/nyheter/ekonomi/spyker-stammer-gm !