EastClintwood

Habe mit meinem Dienstwagen (Opel Insgnia B) und mit Lena (9000CS) insgesamt über 50.000km inkl zwei Wintern auf Goodyear Vector 4Seasons Gen2 zurückgelegt: für DaliDriver will ich nichts anderes mehr. Der Grip war auch im Hochschwarzwald auf Schnee und Eis völlig ausreichend. Verschleiss gering und auch im Nassen gute Fahreigenschaften. Guter Abroll-und Geräuschkomfort. Was will man mehr? Nur bei meinen reinen Sommer-Saab bleibe ich bei Nexen, da deutlich günstiger in der Anschaffung.

Heute in Freiburg der Diesel für 0,96 während nebenan im Markgräflerland sogar die freien Tankstellen noch 1,11 haben wollten.

Yepp, für das KBA ist Stufenheck gleich Stufenheck, egal ob mit 2-oder 4-Türen..

2Tage sind nicht 4Wochen. Wenn der Verkehr soooo maßgeblich wäre, dann müssten bei 50% weniger Verkehr die Werte signifikant über diesen langen Zeitraum gesunken sein. Sind die aber nicht. Bald, nach Ende dieses ungeplanten Großversuchs wird es Zeit, die DUH und und die Politik mit diesen Ergebnissen zu konfrontieren. Aber mir ist schon klar, dass das selbsternannten Umweltaposteln nicht in den Kram passen wird. Wahrscheinlich waren dann die ganzen Messapparaturen noch mit dem Dreck aus der Zeit vor der Krise verstopft....

Bin am Samstag nur 30km von dem Auto weg und kann ihn für jemanden hier aus dem Forum besichtigen, falls sich der Besitzer darauf einlässt. Wer ernsthaft Kaufinteresse hat, bitte PN an mich.

https://www.spiegel.de/wirtschaft/warum-benzin-und-diesel-immer-noch-teuer-sind-trotz-sinkendem-oelpreis-a-0a7bfac3-4ead-44bf-849a-7ad38a1fe4fc?sara_ecid=soci_upd_wbMbjhOSvViISjc8RPU89NcCvtlFcJ Zusammenfassung: Die Konzerne zocken uns gerade mächtig ab....

Gibt es nicht seit Anfang April eine andere Besteuerung auf Dieselkraftstoff?

Ist in Hanau auch so: desinfizierte Griffe und jeder ein Wagen...

Zu den regionalen Preisunterschieden müsste doch unser brose etwas beisteuern können: war da nicht etwas mit einer Raffinerie, die den Süden Deutschlands versorgt und die aktuell nicht mit voller Last arbeiten kann?

Von locker war nicht die Rede sondern von nicht richtig dicht. Wie auch immer, warum sollten die Unfug verzapfen...

Auch ich kann ebers positive Erfahrungen mit Macoil nur bestätigen. War jetzt das zweite Mal da, diesmal in Essen. Habe 54,90€ für den Wechsel bei meinem 9k 2.3turbo bezahlt. Als Öl wurde Shell Helix 7 eingefüllt. Zudem hat man festgestellt, dass beim vorherigen Ölwechsel (in einer Saab-Fachwerkstatt!) die Öl-Ablass-Schraube nicht richtig angezogen war. Bequemer als bei denen gehts nicht. Dazu Live-Übertragung der Arbeiten und günstig.

Ja, die dürfen bleiben. Lena dagegen wurde verkauft. An einen netten (Noch-?)-Nichtforianer mit 9000-Vergangenheit aus dem Krefelder-Raum. Vielleicht meldet er sich ja noch hier an und führt den Faden weiter...

Für die entspannten Touren stehen noch ein 9000 Turbo, ein 9-5 SE und ein 900 turbo bereit...

Standort pendelt allerdings zwischen Köln, Hanau und Freiburg. Aktuell steht sie am Gardasee und geniesst das schöne Wetter. Letzte Rechnung vom Mittwoch über 1050€ für neue Bremsen und ein paar andere Kleinigkeiten liegt noch im Auto. Der Ersatz- ein Insignia B -Zwangsdienstwagen- steht schon auf dem Hof....

So, die gute Nachricht zuerst: Lena lebt! Nachdem es ziemlich lange gedauert hat, eine passende(!) und bezahlbare Riemenscheibe aufzutreiben, hat Lena nun 400km hinter sich gebracht- ohne Auffälligkeiten. Kein Wasserverlust, kein Öleintrag- und trotz enorm hoher Temperatur mit Kühlwasserverlust im Stau vor dem Gotthardtunnel wohl auch kein Schaden an der Kopfdichtung oder gar am Motor. Ist halt ein braves Mädchen...Warum die Schweizer Werkstatt Öl im Kühlwasser attestiert hat, bleibt mir weiterhin ein Rätsel. Allen Forianern hier, die mir mit Rat&Tat beigestanden haben, ein großes Dankeschön!!

Ja, wirklich Schade dass Dein Dauertest so ein abruptes Ende nehmen musste. Mich hätte natürlich auch interessiert, ob der anscheinend elektronisch begründete Fehler aufgrund des Alters des 902 oder anhand der Laufleistung bedingt war. Schreibst Du im FCA-Forum auch einen Dauertest über den Tipo?

Leider hat es die Werkstatt bislang nicht wie vereinbart geschafft, den Schaden genauer einzugrenzen. Also hilft nur abwarten

Der Stammtisch findet statt. Im Original in Köndringen ab 19h wie in #1 beschrieben. Freu mich auf euch.

Gibt es sowas wie eine Schutzhülle gegen Hagel? Aus Neopren vielleicht?

Lena kam am späten Freitag nachmittag per Sammeltransport bei der Werkstätte an. Heute morgen konnte ich ein paar Bilder vom Schaden machen. Zunächst haben wir das Kühlsystem wieder aufgefüllt und mit 10Bar unter Druck gesetzt. Lena hält dicht. Über 10min lang. Leider? Denn meine These vom beschädigten Kühlwasserschlauch hat sich so nicht bestätigt. Damit könnte das Kühlwasser am Block ausgetreten sein- oder hat der B234i ein Überdruckventil am Block? Die Werkstatt meinte, es könnte der Block/Kopf durch die Hitzeeinwirkung so verzogen sein, dass das Wasser dazwischen ausgetreten ist und der Block nun wieder dicht hält, da der Motor ja jetzt kalt ist. Im Kühlwasser haben wir kein Öl gefunden, Ölstand am Peilstab auf max, keine Überfüllung, Öl riecht normal und fühlt sich auch so an. Besprochen haben wir folgendes: Der nur minimal am Rand beschädigte Riemen wird wieder aufgezogen, die Riemenscheibe ersetzt. Die alte liegt in drei Teile zerlegt im unteren Bereich des Blocks. Den äußeren Teil konnte man herausfischen, die beiden anderen müssen seitlich herausgezogen werden. Die Werkstatt wird dann Probefahrten in der näheren Umgebung machen und dann berichten. Anders scheint ein definitives Schadensbild nicht ermittelbar zu sein.

Geanu, da liegt das Problem. Die Industrie ist halt mit der Politik übereingekommen, uns als Betatester zu nutzen...

130.000km im BMW 3er GT F31: den aktiven Tempomaten möchte ich nicht mehr missen, funktioniert im Stau sehr gut. Aber nur dort: wenn man in Kolonne auf eine Ampel zufährt und gradeaus will, der Vordermann aber kurz vor der roten Ampel nach rechts abbiegt, dann knallt man dem davorfahrendem ins Heck, wenn man nicht höllisch aufpasst. Die Verkehrszeichenerkennung funktioniert leidlich: besonders nervt es, wenn man gemütlich mit 160km/h auf der Autobahn unterwegs ist und die Kamera auf der durch eine Leitplanke abgetrennten Parallelfahrbahn ein (baustellenbedingtes) 60km/h-Schild "erkennt": das System bremst einen dann grundlos runter. Die Systeme in Kombination reizen außerdem dazu, sich vermehrt dem Smartphone zu widmen. Deshalb habe ich während der zwei Jahre Nutzung des BMW bis auf die Parkpiepser, den Licht/Regensensor und den Stau-Assistenten alle anderen Systeme nach und nach wieder deaktiviert....

...wird es werden, wenn WIR nichts dagegen tun. Die Kanzlerin steht im Wort: "keine Mehrbelastung für Autofahrer" - der Koalitionsvertrag ebenso. Wenn die jetzt doch ihr Wort brechen, dann fahren wir nach Berlin und blockieren da mit unseren Autos mal das komplette Regierungsviertel. Das wäre mir ein pasr Tage Urlaub wert. Wenn nur 10% der aktiven user hier mitmachen würden, dann könnten wir schon was erreichen...

Aero für 2.800€ in der Nähe von Stuggi: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=280223621&utm_source=sharedAd&utm_medium=android Kennt den jemand? Den Text im letzten Teil der Beschreibung kann ich ja sowas von nachvollziehen...

Es gibt auch ausserhalb Bayerns sehr gute Dellenheinis. Vielleicht lohnt es sich, den Wagen dorthin zu bringen....