Raephu22

...hmmm komisch...wieso nicht? Ich seh mein Beitrag sowohl auf Firefox sowie auf IE problemlos...irgendwer ne Idee? http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=71648&thumb=1

Neue Firmen-Karre ist dazu gekommen: Hab mir auf den Frühling hin meine Firmenkarre kreiert...ist ganz schick geworden find ich... Zum Fzg.: Saab 9o1 S Aero Jg. 1992 305.000km Sportfahrwerk 16" Super Aero Felgen Lederinterieur komplett überholter Motor http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=71648&thumb=1http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=71647&thumb=1 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=71645&thumb=1 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=71646&thumb=1 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=71650&thumb=1 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=71649&thumb=1 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=71642&thumb=1

Turbo...!!!

...zeier...???

Na und, was solls...er fährt das CV ja sowieso nicht im Winter und es steht nur in der Garage...also für was solls den versichert sein?

... Versicherung wird ebenfalls nur für's teurere Fahrzeug bezahlt...ansonsten bist Du bei der falschen Versicherungsgesellschaft!!! ...Was überlegst Du Dir eigentlich für kuriose Möglichkeiten? CV abmelden, im Frühling wieder anmelden. Deine Bemühungen um den Termin zu verschieben, etc. übersteigen mit Sicherheit bald den Betrag von CHF. 30.- für die Gebühr die erhoben wird, weil das StVA den Ausweis erstellen muss... ...Sorry, versteh ich nicht! Cabrio fahren, und dann wegen 30.- meckern!!!???!!!

.....

...in dem Falle musst Du einfach den Kupplungszylinder vom 901 einbauen...dann passts!

...genau...da bin ich vor ca 2 Monaten auch gestrandet... :-(

...bin auf der suche nach etwas detailierten fotos, von ladeluftkühlern im 99 turbo... ...kann mir da irgendwer behilflich sein??? Danke

Nebel-Scheinwerfer sind in der CH sowieso verboten, so wie sie Du anzusteuern versuchst. NSW dürfen hier in der CH nur als Zusatzscheinwerfer angeschlossen, resp. verbaut werden...

...hab ihn nicht gebrückt...gleich ausgetauscht! Funzt wieder, danke!!!

Was suchst Du...vielleicht hab ich :-D

@Gi.Pi ...genau... :-)

...also den Dimmer meinst Du?

So, Gestern kam nun auch der frisch geeichte und revidierte Tachometer. Nun, als ich den einbauen wollte, schaute ich auch gleich, ob die Glühbirnchen, welche in das Tachogehäuse kommen, noch funktionstüchtig sind. Also Zündung an, und das bei abgestecktem Armaturenelement. Glühlampen funktionierten auch...ca. 3 Sek. und dann waren sie aus. Leider liegt es nicht an einer Sicherung im motorraum vorne. Alles andere funktionert dann auch tadellos, weiss jemand, wo ich suchen muss..? Natürlich sind jetz neue Glüchbirnchen / Glassockel in den Fassungen, aber an denen lags nicht!

Die Heckscheibe habe ich aus einem Organspender 99GL, die habe ich getauscht. Bei den Seitenscheiben habe ich die Rammelfolie weggefriemelt...wieso Deine Neugier? ...Genau!!! Das Simons Endrohr liegt noch da...wer's will --> Hände hoch...

Nö...

...Mal schauen ob's mich reizt nach Interlaken zu fahren...ich werd sehen...

Ich hab in der Tat einiges daran gemacht: - viele gelbe Verunstaltungen an der Ausgangsbasis entfernt - Tank ausgespühlt, neue Benzinpumpe - Motor komplett auseinander, neu aufgebaut und abgedichtet - 5-Gang-Getriebe eingesetzt - neu bezogener Himmel - getönte Scheiben gegen andere ersetzt - div. Rost- und Konservierungsarbeiten - einige Stellen an der Karosserie neu lackiert - neue, orig. Kunststoffradläufe angebracht - neuer Kühler - Alufelgen mit neuen Sommerreifen - Bremsen inkl. Schläuche komplett neu - 900 tu Auspuffanlage ab Mittelrohr angepasst - Lenkungsspiel aufgehoben - Lenkrad getauscht - Spoiler und Frontmaske frisch aufgebaut und lackiert - Stossdämpfer hi. + vo. neu ...und noch viele kleine Arbeiten, die ich über all die Jahre vergessen habe... :-)

99 tu So...6 Jahre sind mittlerweile vergangen, 6 lange Jahre! Nun ist es endlich soweit, mein 99 turbo darf nun offiziell am öffentlichen Strassenverkehr teilnehmen. Natürlich habe ich mein Versprechen von damals nicht vergessen, und möchte Euch nun die Fotos nicht vorenthalten: Der 99 ist nicht perfekt, aber in absolut ok'nem Zustand. Auf den Fotos frisch gewaschen aber nicht poliert :-)!!!

...habt ihr denn eigentlich keine anderen hobby's... ??? :-)

...Ich tippe auf ein defektes Zündkabel oder eine defekte Zündspule --> TAUSCHEN!!!

Möglichkeiten sind fast alle vorhanden..Hebebühne, kran, etc... Also nach unten weg!??

Hallo zusammen Bei mir steht nächste Woche der Austausch des Motor's eines 900 II 2.3 i Cabriolets an. Nun kurz eine Frage: Nehm ich den Motor oben, oder warscheinlich eher gleich nach unten raus oder? Habt Ihr vielleicht gleich noch einige Tipps..ach ja, ist ein Automat. Danke Gruss Raphi