firstbora

...kein Problem, hab es auch nicht böse empfunden. Naja, wo du Recht hast, hast du Recht. auch schönes Wochenende... oder was halt noch davon übrig ist! LG Bora

...na also! Riemen erneuert, oder noch der Alte? LG

ich habe keine Information darüber, was da eingebaut wurde. Allerdings ist mir das "geklirre" während der Probefahrt nicht aufgefallen. Soweit ich weiß, haben die Herrschaften den Riemen im Rahmen der Inspektion vor der Auslieferung erneuert. Ich sprach den Werkstatt-Meister darauf an und erhielt die Antwort: "...ist halt so, muss man hinnehmen. Der längere Riemen ist von Saab aus div. techn. Gründen nicht mehr erwünscht." Also fahren wohl alle dieser Modelle "klirrend" durch die Welt?! LG

aktuell ca. 66.000KM. Was könnte es denn sonst sein?

Hallo Freunde, habe nun nach langem Überlegen, den 2005er Aero gekauft. Aus dem Motorraum kommt ein "Rasseln-Klirren". Das Geräusch hatte ich bei meinem 2003er, nach dem Wechsel des Riemen auch. Da hieß es, dass durch den kürzeren Riemen und dem Fehlen einer Rolle, diese Geräusche vorprogrammiert wären. Also wechselten wir den Riemen erneut und bauten einen längeren von Opel ein. Geräusch war dann weg. Ab 2004 hätte Saab auf den kürzeren Riemen gewechselt. Nun hab´ich einen 2005er bei 66.000Km. Das selbe Geräusch! Bei Saab Bonn sagte man mir (der Meister heißt Faßbender), dass da nichts zu machen gibt. Das sei halt hinzunehmen, da der längere Riemen, dem Fahrzeug insgesamt nicht gut bekäme. ?????????? Nun die Frage (besonders an Alle, die einen ab 2005er AERO fahren): Habt Ihr das Problem auch, oder wollen die mich da bei Saab Bonn (Kunert Automobile AG) vereppeln? Das kann ja wohl nicht sein, dass alle ab 2005er AERO´s bzw. alle mit dem kürzeren Riemen, auch die in den älteren Modellen, "rasselt" und "klirrend" durch die Gegend gurken?! Bitte um Eure Erfahrungen und Meinungen... Danke und LG Bora

tja, das 2. Bild hab´ ich aus dem Internet. Beige finde ich persönlich auch schöner. Leider hatte ich seinerzeit kein gutes Exemplar mit der Beige-Lederausstattung finden können. Schwarzes Leder in einem schwarzen Auto sieht aber auch nicht schlecht aus. Ich fand´s echt schön. Mittlerweile hab´ ich grau-schwarz. Gefällt mir ebenso ganz gut. Die Kombination ist eben wichtig, denke ich. Dir wünsche ich jedenfalls viel Freude an deinem Interieur. LG

...hier 2 Bilder.

hallo, genau dieses "Zischen" hatte ich auch. Es wurde mit der Zeit mehr. Irgendwann konnte man es hören, wenn ich auf den Bremspedal (auch leicht) trat. Dann nach einigen Tagen fing es auch an zu "piepen bzw. pfeifen". Ergebnis: Defekter Bremskraftverstärker. Kostenpunkt: 600,-€ zzgl. Einbau. Also, wenn dein Vater das Auto bei einem Händler gekauft hat, schnell zur Fachwerkstatt und überprüfen lassen. Müsste doch ein Garantiefall sein...?! LG Bora

hi, wie verhält es sich denn im Vergleich zwischen dem 9-5I aus 2005 und der Brillenversion?

fühlt man sich da nicht ein wenig deplatziert...?? Schalter oder Automatik?

...na dann. den 9-3 2.8 V6 finde ich allerdings auch sehr reizvoll.

..ist ja auch ein Alkoholiker... LG

...du fährst einen Rechtslenker???

...hättest doch auch einen Aero kaufen können... hmmmm?! LG

...

Hallo Roman, ich danke Dir für deine ausführliche und vor Allem verständliche Antwort. Ich meinte mal gehört zu haben, dass man beim TurboX die Möglichkeit hätte, den "Begrüßungstext" beliebig zu ändern. Daher die Frage, ob das nun auch evtl. beim 9-5I ginge. Nochmals vielen Dank und LG, Bora:smile:

nun gut... ich danke Allen für Ihre Antworten und erkläre diesen Thread hiermit für beendet. Falls jemand Informationen zur Lösung haben sollte, bitte ich um eine PN. Würde mich seeeeehr freuen. Die Sache mit dem TurboX.... Eigentlich gefällt mir das Auto auch. Habe auch schon mal mit einem 9-3 2.8 aero geflirtet. Die große Liebe war es dann doch bis jezt nicht. ich stehe da eher auf den 9-5I bis MY 2005.(also vor dem Aufsetzen der Brille). LG an Alle. Bora

kannste mir denn das für einen Normalsterblichen erklären? Bitttteee...

ich möchte mich bei dir heeeeeeeerzlichst bedanken. DANKE.

...das Eprom?

:biggrin::biggrin::biggrin::biggrin:

Hallo Freunde, im neuen 9-3 TurboX steht nach dem "checken" des Systems, auf dem Info-Display: READY FOR TAKE-OFF. Kann man das SID vom 9-5I auch so programmieren, dass anstatt: Check OK, evtl. auch etwas anderes auf dem Display steht? LG Bora

Die Suche nach einem "Guten" ist ja heute schon nicht einfach. In 2 Jahren, so befürchte ich, werde ich keine guten (wenig Km) mehr finden. Dann bleibt nur noch "die Brille" oder der 9-5 II, der dann schätze ich immernoch ziemlich teuer sein wird. Ich weiss ja nicht wie ich in 2 Jahren denken werde, aber mein Wunsch-Aero ist eben der, bis 2006. Also vor der Brille, der mir von aussen gar nicht mal so abstoßend ist aber von innen gar nicht gefällt. Dazu kommt, dass es den jetzt auch noch als China-Edition gibt. Neee, neee.... LG Bora

@swedishelk: Habe zur Zeit noch keine konkrete Preisvorstellung. So weit bin ich ehrlich gesagt noch nicht. Wenn ich aber die Preise aus den Online GW-Börsen in Betracht ziehe, denke ich, dass das Fahrzeug mit der Ausstattung, dem Zustand und der LPG-Anlage knapp 9000,- € Wert sein sollte. Ölschlamm u.ä. ist da echt kein Thema. Was meinst du? Bilder sind übrigens in meinem Bilderalbum vorhanden. 3 Kombis? Meiner ist eine Limousine... LG Bora

Schaltwippen beim 2003er vorhanden.(das Auto ist EZ: 09.2002) Sprittverbrauch bei meinem 2003er-Automatik: Mix ca. 12 Liter/100Km LPG. --->Sorry, hab ich nicht ganz verstanden??! Denso? , EI? , Welche Gitter und Laschösen? LG