Cameo

Ok, gehe davon aus, dass alles unter dem Teppich ist. Wie komm ich am Einfachsten ran- Sitz raus (wie?), Teppuch weg (wie.) - war da noch nie dran! Wenn's das Twice ist, dann klingt das nach Saab-Werkstatt - oder?

Danke schon mal ein Ansatz, schaue ich heue Mittag nach

Hallo Saabisti, ganz seltsam - heute morgen hat plötzlich die hintere rechte Tür blockiert, d.h. der Knopf blieb beim Öffnen mit Fernbedienung unten und die Tür verriebelt. Etwa eine Stunde später bemerkte ich, dass es hinten auf der anderen Seite auch so ist. Vorne und Kofferraum geht alles ohne Problem. Wie kann ich mich auf die Fehlersuche machen! Irgendwelche Tipps zur Ursache? Wie kriege ich die Türen überhaupt hinten auf? Noch als Ergänzung: Seit gestern abend habe ich den Eindruck das Auto spinnt etwas: Erst kommt auf dem Display, dass die hintere Beleuchtung ausgefallen ist. Nach Neustart ist diese Meldung weg. Heute morben meldete das Auto während der Fahrt, dass ein Bremslicht ausgefallen sei. Nach Neustart war auch diese Meldung weg und alle Lampen funktionieren. Ist ein Saab 9-5 I Sportcombi Aero von 2001.

Ok, dann schlage ich vor den Termin ausfallen zu lassen

Guten Morgen aus der Maultaschenhauptstadt - heute mal mit dem Saab entspannt zur Arbeit gerollt

Was ist ein gegebener Anlass!? Habe ich was versäumt?

Ich auch nicht, der Sch... soll endlich weg

Guten Morgen, wart ihr mal wieder zum "Stoff" holen in Holland? Geschieht euch recht, wenn ihr dann Strafgebühren zahlt. Ich steh mehr auf Schnee - den gibt's bei uns kostenlos und reichlich. Heute Nacht rund 15 cm!

Also wir haben insgesamt 4 Sääbe im Haushalt. Daily-Driver ist ein 9-5 I Kombi, derbsensationell billig zu unterhalten ist und den ich bislang immer problemlos und zu vernünftigen Preisen in einer freien Werkstatt reparieren ließ. Einfachere Dinge wie Flüsdigkeitswechsel, Bremsen u.ä. mache ich selber. Unser 900 I CV hat ca. 235.000 Kilometer und läuft wie ein Uhrwerk im Somnerbetrieb. Wenn etwas Grösseres daran zu machen ist, bringe ich ihn zu einem bekannten Saab Spezialisten im Rheinland. Ansonsten mache ich wie beim 9-5er alles selber. Sogar die Kupplung war kein allzu grosses Problem. Über drei Jahre habe ich etwa 900 Euro in Werkstätten bezahlen müssen um das Auto topfit zu halten. Finde ich echt günstig. Im übrigen fahren wir lange Strecken mit dem 900er, z.B. zur IntSaab 2014 bei Danzig. Zusammengefasst - ich sehe kein übermässig grosses Kostenrisiko im Vergleich mit anderen Autos gleichen Alters oder vergleichbarer Laufleistung - aber viel mehr Fahrspass!

Ich habe letzte Woche die erste Lieferung (Saab 96, Saab-Poster, ausführliche Modellbeschreibung) erhalten. Nichts zu klagen - ausser das das Poster zum Versand gefaltet wurde und nun nicht mehr schön zum Aufhängen ist. Bin zufrieden und freue mch auf die nächsten Lieferungen.

Darf man auch als Besucher kurzfristig vorbei kommen? Kann leider wegen Jobwechsel im April noch nicht verbindlich planen.

Cool, wenn man sich das Teilnehmerfeld so annschaut, dann sollten wir eher mit unserem 900 II MY CV fahren, gibts viel weniger als 2-Takter!

Ich, für Citroen DS

Ihr seit wohl alle von seniler Bettflucht geplagt - oder könnt ihr's nur nicht erwarten eure Sääbe anzumachen? Guten Morgen übrigens von der verschneiten Alb.

Tiefschnee auf der Alb, aber meinen 9-5er lässt das kalt. Rein äusserlich nur - innen dank schwedischem Komfort mollig warm und guter Sound.

Wäre toll, leider zu weit weg!

Geht uns auch so - Nespresso dient nur noch als Notlösung in meiner Werkstatt

"Hi Uwe, No problem. At the Saturday evening party before entertainment there will be time for club related gifts and short speaches. You are welcome with that donation. I will see ask for a representative from the museum. Best regards /D" Unser Überschuss vom letztjährigen Albtreffen kommt so auch wieder in saabige Hände!

Aktuell bereits über 70 Erwachsene und davon viele Mehrfachtäter. Ein 93B , Sonett Cabrio und mehrere 96er. Mit den 99 ern zusammen kriegen wir bei derbTour wieder eine tolle Oldiegruppe zusammen.

Muss ich jetzt bis Freitag im Bett bleiben - oh jeh

Morgen zusammen, muss heute leider das Bett hüten, weiss noch nicht genau, was mich erwischt hat - aber der Kopfschmerz macht mich fertig (Nein, kommt nicht vom Alkohol!)

Mein 9-5 Aeron von 2001 bauch so gut wie kein Öl, wechsle jedes Jahr im Herbst

Leute auch noch den Hinweis in diesem Thread: Die Saabinvasionswelle hat uns überrollt. Innerhalb gut einer Woche sind wir ausgebucht. Anmeldungen bitte ab sofort an Thomas für die Nachrückerliste (erfahrungsgemäss springen im Laufe der Zeit noch einige ab). Hotelbuchung auch erst nach Bestätigung der Anmeldung durch Thomas.

Hab's auch schon in Planung, muss es aber auch vom Wetter abhängig machen. Sind eigentlich auch alkoholische Getränke willkommen? Gibt's in der Nähe eine gute Übernachtungsmöglichkeit? So richtig was zu reparieren habe ich nicht, was mir einfiele: Wechsel der Unterdruckschläuche beim 900 I CV, Übung/Einweisung Bremsbelagwechsel beim 96er Zweitakter. Hat jemand Lust dazu? Wenn nicht, dann komme ich auch gerne zum Mithelfen, zum Zuschauen, zum Lernen... Uwe

Guten Wochenanfang - nicht ärgern lassen und fest das nächste Wochenende im Auge haben.