Cameo

So, bin leider nicht viel zum Fotografieren gekommen - aber hier meine Fotos: Die ersten Teilnehmer in Rottweil Gesangliche Begrüßung im Badhaus - sogar mit einem schwedischen Liebeslied Stadtführung in Balingen mit der Nachtwächter-Gretel Auf der Fahrt zum Campus Galli - Zwischenhalt wegen Felssprengung Teilnehmerfeld auf dem Parkplatz vom Campus Galli - fast die Hälfte ist leider noch unterwegs Ein - leider recht einseitiger Blick auf den Teilemarkt (Jungs, vielen Dank für die tollen Sachen, die ich mitnehmen konnte!

So morgen früh gehts los mit dem Zug nach Kiel. Komme dort, wenn die Bahn so will, gegen 15.00 Uhr an. Werde dann wohl mit der Fähre weiter nach Göteborg reisen. Von dort sind es dann noch ca. 1 1/2 Stunden zum Wohnort des Verkäufers in Tibor. Soll dann auf eigenen Rädern nach Hause gehen - der Verkäufer ist damit einverstanden. Heute nochmal ein Update der Beschreibung bekommen: Erneut die Betonung, dass das Auto absolut rostfrei und nicht gespachtelt sei. Alles würde funktionieren und das Auto hätte auch optisch keine Mängel. Neu lackiert sei es geworden, weil der Lack stumpf war. Bremszylinder seien überholt, gehärtete Ventile für bleifrei Benzin... Bin mal gespannt - klingt alles fast zu gut um wahr zu sein. Habe ja schon viel Glück mit meinem 96er gehabt, den ich letzten Herbst aus Schweden geholt hatte - absolut rostfrei und ein richtiger Glückskauf. Über den Preis hat der Verkäufer jede Diskussion abgelehnt. 75.000 SEK - kriege aber noch Ersatzteile und einen vollen Tank dazu. Der Preis ist m.E. an der oberen Grenze - den bezahle ich nur, wenn das Auto ohne Einschränkungen der Beschreibung entspricht. Hier noch ein paar Fotos des Objekts der Begierde:

Klasse Bilder und tolle Kommentare!

Ja, bin aber selber schuld, war gestern wohl zu lange in der Werkstatt

Guten Morgen aus dem Bett (mich hat's leider erkältungstechnis voll übrl erwischt)

Nein, der Unfall war nicht mit dem Volvo. Wenn der so ist wie beschrieben, dann kriege ich den in D bei weitem nicht für das Geld. Wegen der H-Zulassung mache ich mir keine Sorgen - das wäre der Dritte den ich zum TÜV bringe - Lichtumbau bzw. Warnblinkeinbau ist schon Standard. Wenn das Auto in Schweden nicht so wäre, wie beschrieben, dann lass ich es einfach stehen.

Im Sommer von 4-10 fährt meine Frau täglich einen 900 II MY. Der geht heute in die Werkstatt weil das Lüftergebläse nicht mehr funktioniert.

Mal sehen, ich kann warten. Ne schwedische Bekannte hat mit ihm telefoniert - ist älter und nach einem Verkehrsunfall mit einem Elch so behindert, dass er nicht mehr autofahren kann. Er will auch sein Haus verkaufen und in eine Wohnung ziehen. Daher müssen Auto und auch ein Motorrad weg.

Verstehe ich nicht, was willst sagen?

Ja, aber der macht einen aussergewöhnlich guten Eindruck - das aktuelle Höchstgebot ist übrigens von mir!

Ja, einer hat seit 30 Jahren keinen mehr und daher kann er nichts sagen, der andere hat noch nicht geantwortet.

Nein, darum gehts nicht, der hat mit mir telefoniert und hat mir das Auto,sogar per Mail ausserhalb der Auktion angeboten. Plötzlich will er nichts mehr davon wissen! In Punkto Lesefähigkeit sollte man besser nur kommentieren, wenn man alle Hintergründe kennt.

Gute Besserung

Hatte aber einen in Schweden gefunden der mich viel mehr überzeugt hatte!

So Leute, danke für euer Erstinteresse. Muss leider (schnief) vorerst auf die Pausetadte drücken. Der Verkäufer versucht offensichtlich die ainteressenten gegeneinander auszuspielen und meint er sei ein ganz ein Schlauer. Jetzt warte ich erst mal ab und suche - wenn das nichts wird - Alternativen. Hatte mittlerweile auch schon mit dem Gedanken gespielt, das Auto auf den eigenen Rädern zu überführen, aber da muss ja der Verkäufer mitmachen.

NEIN, das bedeutet keineswegs das Ende meiner Liebe für Saabs. Aber meine Freude an etwas skurilen Autos hat mich bereits zu einem Saab 96 2-Takter (Tomte) geführt. Jetzt soll er einen Freund bekommen - einen Volvo PV444, der mindestens so skuril ist wie Tomte. Zum Ende der Woche soll's mit dem Trailer nach Schweden gehen. Eckdaten des Autos: - Baujahr 1957 - mittnachtsblau original neu lackiert - Innenausdtattung fast makellos - Stoßdämpfer, Bremsen und Motor überholt - angeblich absolut rostfrei Erste Feststellung: Fähren sind mit dem Trailer am Auto (Saab 9-5 Sportcombi) sch....teuer. Mal sehen - bin noch am vergleichen. Wenn Interesse besteht, dann berichte ich gerne weiter, analog zum meinem 96er Kauf in Schweden!?

Guten Morgen aus dem Bett, habe mich wohl am Saab -Wochenende erkältet

Danke, war die mittige Schraube von hinten, die ausgebrochen war. Ivaran will mir helfen, komme auf dich zu, wenn ich Teile brauche. DANKE

Nicht, dass uns die Bodenseerunde wieder "im Stich" läasst!

An dieser Stelle der Dank aller Organisatoren für eure Teilnahme und das tolle Miteinander. So macht organisieren Spass. Nächstes Jahr vielleich ein Wiedersehen im Schwarzwald!

Gestern ausgere hnet beim Saab-Treffen, sperrt mich mein 96er aus und Zugang war nur noch über den Kofferraum möglich. Diagnose: Schloss der Fahrertür ist total ausgeleiert und der Zylinder lässt sich in jede Richtung drehen, entriegelt aber nicht mehr. Öff en von innen ist aber möglich. Will nicht unbedingt ein neues Schloss verbauen (Schlüsselvielfalt). Kennt jemand einen Reparateur oder hat sonst Tipps.

Vielen Dank euch - Wetter ist gut, tolle Teilnehmergruppe und heute gehts mit etwa 30 Autos auf Tour. Fotos folgen!

Nein, steht in der Einladung und bei allen Mails an die Teilnehmer - FINDET STATT!!

Wow, der nimmt ja satte Preise!

Guten Morgen, knackig kalt heute morgen aber blauer Himmel ohne Wolken über der Alb. Das ist der Grund warum ich den Herbst hier so liebe. Nebel gibt es fast nie. So - heute noch letzte Vorbereitungen für das Saab-Treffen "Die Alb ruft II", dann kann's losgehen.