Cameo

Gestern abend gg. 18.40 Uhr, Chlodwig-Platz Köln: Schwarzes offenes 900 I Cabrio mit dunkler Innenausstattung. War da jemand unterwegs zum Stammtisch?

Nein, aber vielen Dank. Erster Zug wegen S-Bahn-Ausfall verpasst. Zwei Stunden später (09.55) gibts die nächste Chance.

Morgen aus Köln, bin mal der Erste - juhu. Gleich gehts trotz Bahnstreik mit der Bahn zurück in den Süden.

Hi, ist ja toll, dass wir im Süden mehr werden - auch von mir ein Willkommen

Sorry Leute - trotz vieler Hilfsangebote klappts heute nicht. Schönen saabigen Abend.

S-Bahn ist problematisch: Bahnstreik. Trotzdem Danke

Klasse, viel Spass und wenig Sorgen mit deinem Neuerwerb!

Hilfe, suche Taxi bzw. Mitfahrgelegenheit

Sehe ich auch so

Gute Idee, fange hier mal die Liste an - bitte nach Baujahr sortiert ergänzen und fortführen (älteste Autos oben): - Saab 96 (Zweitakt) von 1962 (Cameo) - Saab 900 I Cabriolet von 1993 (Cameo)

Danke für die Fotos

ora? wirklich?

Hat geklappt - Hotel bis Freitag verlängert. Wer nimmt mich mit (Mediapark/Christophstrasse)?Klappt dieses Mal sicher!

Leute kann aus dem Ahrtal einen Blanc de Noir (Spätburgunder hell filtriert) wärmstens empfehlen. Gibts zum Beispiel bei brogsiter für ca. 8 Euro die Flasche.

Leute, versuche gerade mein Hotel bis Freitag zu verlängern. Ist schwierig und noch offen wg. Messe in Köln. Wenn es klappt würde ich gerne aich mal wieder kommen, bräuchte dann allerdings eine Mitfahrgelegenheit.

Na denn Prost

Leute, ich restauriere den nicht selbst (das Projekt wäre für mich zu gross). Umgang mit dem Teil wird gerade Bodenseestammtisch-intern abgestimmt. Gebe baldmöglichst Bescheid auch an die Interessenten, die sich schon gemeldet haben. Danke für alle Kommentare.

Guten Morgen, mild und feucht - im Moment ohne Niederschlag hier auf der Alb. 96er geht heute zum Lackierer (zweiter Versuch).

ok

Am Samstag habe ich eine ziemlich traurige Besichtigung gemacht - mal kein Scheunenfund, sondern ein Auto, das im Hinterhof eines Hauses z.T. schon von einer Hecke eingewachsen war. Daher auch die Überschrift "Heckenfund". Aber die Geschichte von Anfang an: Angeblich sollte in Regensburg ein Saab 900 I stehen, mit dem früher Rallye gefahren worden sei. Bei der Besichtigung stellte sich aber heraus, dass das Fahrzeug im serienmäßigen Zustand laut Besitzer nur zur An- und Abfahrt zu Rallyes und zum Abfahren der Strecke (Gebetbuch) genutzt wurde. Es sei - so der schwer erkrankte Besitzer in hohem Alter - vor rund 13 Jahren im Hof hinter seinem Haus abgestellt worden (leider ungeschützt). Vor zwei Jahren hätte seine Werkstatt das Auto auf eigenen Rädern abgeholt, da er sich einen Kostenvoranschlag für eine Restauration hätte machen lassen. Es wäre ihm dann zu teuer gewesen und das Auto wäre wieder auf den eigenen Rädern zurückgebracht und erneut im Hof abgestellt worden (diese Angaben sind von dritter Seite bestätigt). Es handelt sich um einem Saab 900 I, Bj. 1984, 16 Ventiler, Turbo. Der Lack war ursprünglich silber, die Innenausstattung ist dunkelrot. Hier der Link zur Galerie mit den Fotos der traurigen Besichtigung: http://www.saab-cars.de/gallery/albums/heckenfund.380/ Der Gesamteindruck des Autos ist wenig ermutigend. Der Lack ist unbrauchbar und stellenweise ist Rostfraß (Kofferraumdeckel, Türkante, Blasen an den Radläufen) feststellbar. Innen ist das Auto seltsamerweise trocken und was auf den Bildern aussieht wie Schimmel ist zum größten Teil Dreck und Staub. Das Armaturenbrett hat etliche Risse - die Instrumente selbst, sehen aber noch fast wie neu aus. Alle Scheiben sind unversehrt. Der Himmel ist relativ sauber und hängt leicht an den hinteren beiden Ecken. Von unten konnte ich das Auto leider nicht besichtigen. Es stand auf platten Reifen und einen Wagenheber hatte ich nicht dabei (kam vom Saab-Treffen im bayerischen Wald). Jetzt zur eigentlichen Frage: Könnte das Fahrzeug für sehr wenig Geld haben. Bin hin und her gerissen. Eigentlich ist so ein Fahrzeug (Steili erstes Baujahr mit Turbo und farblich ein Klassiker) unbedingt erhaltenswert. Dagegen spricht aber der ziemlich jämmerliche Zustand. Zweite Alternative wäre das Fahrzeug zu schlachten - würde sehr viele brauchbare Teile ergeben. Dritte Möglichkeit - ich lasse die Finger davon und falls es Interessierte gibt, vermittle ich den Fund an sie. Jetzt bin ich auf eure Meinung gespannt!

Erst mal vielen Dank für alle Antworten, melde mich jetzt erst, da ch veim Saab-Treffen im bay. Wald bin. @Saabotör: Deine Datei kann nicht dargestellt werden - geht PM. @Alle: Störung nur im UKW-Bereich und zweifelsfrei drehzahlabhängig. Radio ist ein Kocco aus den 60er Jahren, das aber im Standgas nahezu ohne Störgeräusche läuft. Störgeräusche steigen dann Drehzal-abhängig an und wenn beispielsweise beim Fahren der Freilauf schält und die Drehzahl runter geht, dann gehen auch die Störungen zurück. Radio hängt am Dauerplus und an der Stromzuleitung unmittelbar vor dem Radio habe ich einen Entstörfilter eingebaut.

Super Treffen, macht trotz schlechtem Wetter heute viel Spass

Nach dem Einbau eines Radios aus den 60er Jahren kann ich laut und deutlich die Drehzahl akustisch verfolgen. Im Stand bzw. ohne Motor ist die Radioqualität sehr gut. Habe heute morgen einen sog. Entstörfilter in die Stromleitung zum Radio integriert. Hat ein wenig Linderung gebracht, aber gut ist was anderes! Eas kann man den sonst noch machen - will Radio hören und nicht die Motordrehzahl!

Danke

Mahlzeit, gleich gehts los zum Saab-Treffen im bay. Wald. Alles über Land - gut 5 Std. Fahrzeit mit unserem 96er.