Cameo

Und Danke an alle die mir gratulierten und für die guten Wünschs.

Danke, stehe schon Wenn ich es terminlich hinkriege und die Karre läuft - gerne!

Danke, stehe schon

Stimmt, wohne unter der Woche ein paar Tage im Rhein-Sieg-Kreis und die waren so nett und haben mir das Kennzeichen ausgestellt (nachdem mein zuständiges Landratsamt eine Unbedenklichkeitsbescheinigung gefaxt hatte).

So Leute, habe mich zu früh gefreut! Aber erst mal zumden angenehmen Dingen. Runter von der Fähre und auf die Autobahn gen Süden. Dauerregen und alles voller LKW. Bin kurz nach ein Uhr in der Nscht los gekommen und bin nicht mehr richtig fit. Also ab und zu ein Käffchen und eine Stunde Schlaf suf einem Parkplat (leider recht unbequem, da der 96er keine Sitzlehnenverstellung und/oder Kopfstützen hat. Das Auot läuft richtig toll und ruhig und ich bin so zwischen 90 und 110 unterwegs. Als ich dann tanke, kommt ein meines Erachtens toller Spritverbrauch raus: ziemlich genau 8 Liter,aufm100 km. Ca. 80 km vor Fankfurt fällt mir auf, dass das Amperemeter im negativen Bereich steht und der Motor merklich unruhiger läuft. Da es schon Tag geworden ist, mache ich das Fahrlicht aus, der Zeiger des Amperemeters geht auch sofort nach rechts, bleibt aber ganz knapp im negativen Bereich. Südlich Frankfurt fahre ich auf die Raststätte Gräfenhausen-West und mache den Motor aus. Als ich Starten will, dreht sich der Anlasser nur noch mühsam. Also wohl Batterie leer, weil Lichtmaschine defekt. Jetzt trinke ich erst mal einen Kaffee und lade mein Handy auf (blödes iPhone hält seit dem letzten Update auch nur ncoh 12 Stunden!). Mal sehen, wie's weitergeht!

Danke für eure Anteilnahme - fahren macht riesig Spasd

Auf dem Schiff geht zurück

Leute gleich werde ich mit dem Grauen hier am Bahnhof abgeholt und wenn Probefahrt OK kommt der Zaster auf den Tisch. Rückfahrt um 16:00 Uhr mit Finnline ist auch schon gebucht (mit Auto!) Danke für die schnellen Antworten und ganz besonders an Fitlurch für die Vermittlung an den Augsbueger Saab-Spezialisten, der mich telefonisch ausführlich beraten und Unterstützung zugesagt hat.

Leute , der Grüne ist mir zu rostig und verbastelt, bin kurz davor mich für den Grauen zu entscheiden. Wo und zu welchem Preis gibt es die Sitzbezüge.

Wenigstens ein Foto (Fordersitze des grauen Saabs) habe ich hochgeladen bekommen.

So, nach einer relativ erholsamen Überfahrt mit Finnlines bin ich gegen sieben Uhr in Malmö angekommen. Wie versprochen wartet Andreas, der Verkäufer , schon auf mich und wir fahren zu seinem Grundstück am Stadtrand von Malmö. Ich fühle mich dort in eine Klassiker-Ausstellung versetzt und mitten drin stehen meine beiden "Objekte der Begierde" die 96er in grau und grün. (würde gerne Fotos hochladen, aber vom iPad geht das mal wieder nicht :-( hole ich nach) Schaue mir die Autos genau an und die relative Ernüchterung folgt sehr schnell. Zum Grünen: Aussen Lack in sehr gutem Zustand. Stossstangen (Crom) leider total zerkratzt und unansehlich, teilweise schon erster Rost). Innenaustattung in beige/braun in sehr gutem Zustand (wohl erneuert), Himmel gut. Lenkrad abgegriffen und leicht rissig um die Nabe. Zündschloss ausgeleiert und zusätzlicher Starter (Knopf) unter dem Amaturenbrett angebracht. Amaturenbrett ansonsten in sehr gutem Zustand. Boden vor dem Fahrersitz bereits geschweisst und schon wieder rostig (muss wohl zeitnah erneut geschweist werden). Unterkanten zumindest einer Tür zumindest stellenweise umfangreich gespachtelt. Kotflügel, Achswellentunnel... so gut wie rostfrei (Kotflügel aus Blech). Motor/Getriebe/Freilauf keine Auffälligkeiten. Zum Grauen: So gut wie rostfrei auch Unterboden. Kaum oder kein Spachtel. Originalkühler mit Logo. Vorderer rechter Kotflügel mit Farbabweichung. Kotflügel hinten rechts im oberen Bereich schlecht lackiert (feine Wassertropfen im Lack. Himmel super und ohne Flecken. Amaturenbrett und Instrumente ebenfalls sehr gut. Lenkrad ebenfalls abgegriffen und rissig, Radio liegt im Handschuhfach, Halterung für Ausschnitt im Handschuhfachdeckel fehlt. Reifen hinten an der Abfahrgrenze. Motor/Getriebe/Freilauf keine Auffälligkeiten. Startet problemlos und läuft rund ohne Störgeräusche. Bremsen super. Offensichtlich ist das Auto weitestgehend original erhalten. Leider ein grosses Manko: Die Vordersitze sind farblich uneinheitlich. Das Auto hat eine grünlich-blaue Innenausstattung. Der Beifahrersitz ist in grau-blau. Stehe lange total unentschlossen auf dem Hof. Preislich sind wir bei den Verhandlungen bei ganz knapp unter 5000 Euro (45000 SEK) angekommen. Dürfte meines Erachtens "keine Luft mehr nach unten" geben. Habe mich jetzt wieder zum Bahnhof zurückbringen lassen und will nochmal überlegen ob oder ob nicht! Daher dringend Expertenrat/eure Einschätzung gefragt.

Danke Jungs, mein Schiff läuft gerade aus

Kann mal einer ein Foto von einem schwarz lackierten Auspuffendstück einstellen. Kann mir das nicht so epeichtig vorstellen - leider! Danke

Beruhigend!

Meinte Meinte vorne - passt das mit hinten Rot?

Und wo gibt es den?

Danke, aber bei Bergabfahrten kann das ja schnell problematisch werden: keine Motorbremse - heisse Trommelbremsen mit weniger Wirkung!?

Danke guter Tipp! Dazu ergänzend: Welche Papiere muss der Verkäufer mir übergeben bzw. was muss ich beim deutschen TÜV bzw. der Zulassung an Dokumenten vorlegen?

Freilauf Freilauf ein- bzw. ausschalten. Gibt es Fahrsituationen bei denen man den Freilauf nicht nutzt?

Leute, wann nehmt ihr den Freilauf raus?

Seit alle eingeladen, Fähre in Travemünde geht um 22.00'Uhr heute!

Dann steig zu in Hannover oder Hamburg:-)

So bin unterwegs nach Norden. Wegen dem angekündigten Bahnstreik habe ich den Nachtzug von Köln nach Malmö storniert und fahre mit der Bahn rechtzeitig vor den Streiks nach Travemünde. Von dort gehts um 22.00 Uhr mit Finnlines direkt nach Malmö. Eigentlich recht günstig: Ticket mit Kabine 81 Euro! Der Händler will mich dann morgen früh am Hafen abholen. Mittlerweile habe ich auch schon Kontakt mit einem Bekannten vom schwedischen Saab Club gehabt. Nachdem mir Ivaran am Samstag bereits eine ausführliche Einweisung in seinen 96er gegeben hat (Danke nochmal dafür!) hat er mir auch noch ein paar wertvolle Tipps gegeben. Seiner Meinung nach sind die Autos das aufgerufene Geld wert, wenn sie tatsächlich im beschriebenen Zustand sind. Grün sei eine relativ seltene Farbe und daher auch sehr interessant, wenn das Auto gut ist. Er meinte aber auch, ich solle mein Hauptaugenmerk auf den Zustand der Inneneinrichtung legen, denn diese Dinge seien nur noch schwer oder teuer zu vekommen. Mit dem Händler habe ich auch schon vereinbart, dass ich den nehme der besser ist. Er hat sich offen gezeigt dafür und wir werden morgen gemeinsam eine intensive Besichtigung angehen. Fortsetzung folgt - auch mit Fotos....

Hallo zusammen, bin unterwegs nach Schweden (Thread weiter unten wird in Kürze fortgesetzt) und mache mir schon Gedanken über die TÜV-Abnahme in D. Gehe davon aus, dass ich - Warnblinkanlage - Gelbe Blinkerbirnen brauche um den Prüfer zu überzeugen. Was fällt euch noch ein? Gurte sind keine drin, sollte aber auch vei Bj. 62 formal kein Hindernis sein. Will mir möglichst kurzfristig bereits einen Warnblinkschalter zum Nachrüsten bestellen. Wer kann mir einen empfehlen? Gibt es Tipps wo am Kabelstrang an der Lenksäule genau angeschlossen werden muss. Habe leider kein Wartungshandbuch mit elektrischem Plan. By the way, wo kriege ich das her? DANKE

Morgen aus dem Zug ins Rheinland