Cameo

Freilauf Freilauf ein- bzw. ausschalten. Gibt es Fahrsituationen bei denen man den Freilauf nicht nutzt?

Leute, wann nehmt ihr den Freilauf raus?

Seit alle eingeladen, Fähre in Travemünde geht um 22.00'Uhr heute!

Dann steig zu in Hannover oder Hamburg:-)

So bin unterwegs nach Norden. Wegen dem angekündigten Bahnstreik habe ich den Nachtzug von Köln nach Malmö storniert und fahre mit der Bahn rechtzeitig vor den Streiks nach Travemünde. Von dort gehts um 22.00 Uhr mit Finnlines direkt nach Malmö. Eigentlich recht günstig: Ticket mit Kabine 81 Euro! Der Händler will mich dann morgen früh am Hafen abholen. Mittlerweile habe ich auch schon Kontakt mit einem Bekannten vom schwedischen Saab Club gehabt. Nachdem mir Ivaran am Samstag bereits eine ausführliche Einweisung in seinen 96er gegeben hat (Danke nochmal dafür!) hat er mir auch noch ein paar wertvolle Tipps gegeben. Seiner Meinung nach sind die Autos das aufgerufene Geld wert, wenn sie tatsächlich im beschriebenen Zustand sind. Grün sei eine relativ seltene Farbe und daher auch sehr interessant, wenn das Auto gut ist. Er meinte aber auch, ich solle mein Hauptaugenmerk auf den Zustand der Inneneinrichtung legen, denn diese Dinge seien nur noch schwer oder teuer zu vekommen. Mit dem Händler habe ich auch schon vereinbart, dass ich den nehme der besser ist. Er hat sich offen gezeigt dafür und wir werden morgen gemeinsam eine intensive Besichtigung angehen. Fortsetzung folgt - auch mit Fotos....

Hallo zusammen, bin unterwegs nach Schweden (Thread weiter unten wird in Kürze fortgesetzt) und mache mir schon Gedanken über die TÜV-Abnahme in D. Gehe davon aus, dass ich - Warnblinkanlage - Gelbe Blinkerbirnen brauche um den Prüfer zu überzeugen. Was fällt euch noch ein? Gurte sind keine drin, sollte aber auch vei Bj. 62 formal kein Hindernis sein. Will mir möglichst kurzfristig bereits einen Warnblinkschalter zum Nachrüsten bestellen. Wer kann mir einen empfehlen? Gibt es Tipps wo am Kabelstrang an der Lenksäule genau angeschlossen werden muss. Habe leider kein Wartungshandbuch mit elektrischem Plan. By the way, wo kriege ich das her? DANKE

Morgen aus dem Zug ins Rheinland

Genau!

Leute hätte auch gerne vier Gänge, aber sie schwedischen Kurznasen haben alle nur drei. Der in Trollhättan ist allerdings auf vier Gänge umgebaut, aber nicht im Zustand wie die im Süden. Mein Hauptziel ist es einen schönen Oldtimer im Originalzustand zu erhalten, wie z.B. hier www.facebook.com/gnomo500 Wenn das Auto dann auch noch ordentlich fahrbar ist, dann ist das gut und man fährt halt so, wie es mit dem Auto möglich ist. Zum Cruisen/Reisen habe ich ja noch genug andere Saab. Aber selbst mit Gnomo (Link) mit 17,5 PS, unsyncronisiertem Getriebe und Trommelbremsen, waren wir erst drei Tage im Elsass - und es hat Spass gemacht! Wie gesagt, werde alkevAutos, die ich anschaue dokumentieren und hier posten.

Werde die Idee aufgreifen, wenn ich in Malmö ein Auto finde.

Danke, gute Ideen, sind registriert. Will das Roadbook eh informativer gestalten.

Oh Mann, das nennt sich Europa. Da ich eine Bahncard 100 habe fahre ich mit der Bahn. Köln - Malmö incl. 4er Liegewagen knapp 80 Euro. Dann gehts aber los: Inlandtickets konnte mir die Bahn nicht buchen. Rückfahrt kann ich zwar telefonisch buchen aus Schweden, aber elektronische Tickets gibts nicht. Also geht das auch nicht. Wird wohl ein Bahnabenteuer, erst recht, wenn ich noch nach Trollhättan weiter fahre um das andere Auto anzuschauen. Das wäre doch mal eine sinnvolle Aufgabe für die EU - statt Staubsauger zu regulieren für eine Einheitlichkeit/Kompatibilität der Buchungssysteme in einem geeinten Europa zu sorgen! Wenn ihr wollt, dann halte ich euch in diesem Threat auf dem Laufenden!?

Habe ich schon gesehen und mit ihm gesprochen. Einer soll eher schlecht sein, die anderen beiden gut. Mache Fotos und berichte euch, wenn ich da war.

Mir gefällt die Rundnase aber besser.

Ja, wenn alles so weit klappt - aber nicht gleich, muss das erst mit den schwedischen Überführungskennzeichen regeln. Weiss nicht, ob ich in Schweden mit deutschen Kurzzeitkennzeichen rumfahren darf.

Danke, mache ich, geht sm Dienstagabend los mit dem Nachtzug

Danke zusammen für die hilfreichen Feedbacks

Danke für das grosse Interesse - Mails sind raus und bin schon gespannt auf eure Meinung.

So gehts mirbauch, Eric habe ich schon angefragt.

Schon unterwegs, bin gespannt auf deine Meinung.

Werde mir alle Autos in Ruhe anschauen und dann sachlich entscheiden, klaro. Die Bilder vom Grauen sehen so gut aus, dass ich es kaum glauben kann. Soll angeblich keinen Rost haben! Findet ihr eigentlich eine graue Rundnase langweilig oder zeitgemàss?

So der Schweden hat mir mehr als 40 detaillierte Fotos geschickt und etliche Fragen beantwortet. Auto sieht grundsätzlich sehr gut aus. Kann leider vom iPad keine Bilder hochladen, sonst würde ich ein Album anlegen (bin im Rheinland in meiner Zweitwohnung). Wenn jemand ernsthaft Interesse hat mir zu helfen, bitte PM mit E-Mail-Adresse, dann leite ich die Mail mit den Fotos weiter.

Danke vorerst, den Holländern kennt hier niemand? Machte beim Telefongespräch einen guten, ehrlichen Eindruck. Hat vielleicht jemand Lust aus dem Raum Bonn oder Köln am Dienstag mitzufahren. Das Auto ist allerdings nicht wirklich billig im Angebot! Magnet ist klar. Lackdichtemesser hatte ich noch keinen, überlege aber einen zu kaufen (insbes. für Schweden). Hat jemand damit Erfahrungen? Kamera macht keinen Sinn, weil ich nur ein iPad dabei haben werde.

So nächsten Dienstag schaue ich den in Holland an: http://www.autoscout24.se/Details.aspx?id=253480755&cd=635448953010000000&asrc=st|fs Kennt den jemand? Was meint ihr zu Preis-/Leistung? Anschliessend nach Schweden zu dem, von dem ich die Bilder bereits gepostet habe. Dann, wenn ich das zeitlich hinkriege noch den http://www.blocket.se/malmo/Saab_96_2_takt_kortnos_fin_bil_49000___56088795.htm?ca=2 bei Malmö. Dazu die gleichen Fragen an die Experten hier!

Ich finde deratige Diskussionen auch überflüssig, aber der Mensch an sich hat es wohl in den Genen, sich von anderen abzugrenzen. Vielleicht auch, weil er dann denkt, er sei besser, besonders, attraktiver... Das erleben wir täglich in Politik und Gesellschaft, ist also wohl ganz normal. Mich reizen alle unsere Saabs, egal ob alt oder neu. Will Spass haben mit ihnen zu fahren und sie möglichst gut (und original) zu erhalten. Das geht mit Pre- und Post-GM gleichermassen. Z.B. cruise ich sehr gerne mit meinem 900 I CV, will aber auf eine "sportliche" Passfahrt mit unserem 900 II MY nicht verzichten. Mit dem 9-5 I Aero Sportcombi macht dagegen Das Fahren auf der Autobahn Riesenspass. Aktuell suche ich mit den selben Zielen einen 2 Takt 96er. Zusammengefasst: Saab-Fahre ist immer etwas Besonderes - unabhängig vom Modell - so move your mind! It's time for all of us!