Cameo

Mal wieder Zeit für einen Zwischenbilanz: Zum Verkehrsunfall - die Abwicklung zieht sich noch immer hin. Die Leasinggesellschaft ALD hat elend lange Reaktionszeiten und aus meiner Sicht eine furchtbar schlechte Kundenorientierung. Zudem gestaltet sich die Kommunikation mit meinem Anwalt auch eher zäh. Das Ganze fängt an zu nerven. Mittlerweile hat die BAFA die 6100 Euro Förderung zurück gefordert. Der Antrag für das neue Auto läuft bereits auch parallel und ist bestätigt. Renault hat mir bezüglich des neuen Vertrags einen finanziellen Nachteil von ca. 2000 Euro ausgerechnet. Das liegt bei meinem Anwalt, genauso wie die damalige beantragte Förderung von 2000 Euro durch das Land BW, die garantiert ebenfalls zurückgefordert werden wird und nicht mehr zur Verfügung steht. Wird spannend - auch weil die ALD den Schaden auf 16000 Euro beziffert und die gegenerische Versicherung eine erste Anzahlung über nur gut 11000 Euro geleistet hat. Zum Auto selbst: Bei den niedrigsten Temperaturen hier, also ca. -16 Grad, ist die Reichweite nie unter 230 KM gefallen und hat sich sofort erhöht, wenn es wärmer wurde. Mittlerweile ist in unmittelbare Nähe unseres Hauses eine weitere Ladesäule mit 100 Prozent Ökostrom entstanden. Nun verfügt meine Heimatstadt über insgesamt 7 (!) öffentliche Ladesäulen an denen man kostenlos Strom tanken kann. De facto fahre ich umsonst - lade eigentlich nur zu Hause an der Wallbox, wenn ich morgens eine längere Strecke vorhabe und 100 Prozent Ladung will. Toll ist vor allem die Heizung bei dem Winterwetter. Die wird sofort warm, genauso wie Sitz- und Lenkradheizung. Da braucht ein Verbrenner viel länger. Geht dann natürlich auf den Strom, aber das ist wirklich nicht schlimm, da Nachladen jederzeit möglich ist und die Reichweite eigentlich noch nie über die oben angegebenen Werte gesunken ist. Ein weiterer Vorteil ist der tiefe Schwerpunkt durch die Batterie. Mit ordentlichen Winterreifen fährt sich das Auto fast wie ein 4 x 4 Auto und gibt einem ein sehr gutes Gefühl auf Schnee und Eis. Nachteilig ist natürlich die Reichweite von - unter optimalen Sommerbedingungen - ca. 370 km. Für mich nicht schlimm, weil ich das Auto nur im regionalen Bereich - als Ergänzung zu meinen anderen Autos - fahre. Laden geht bis 50 KW an der Autobahn an den Schnellladesäulen. Wäre nicht Corona, dann könnte man so lange einen Kaffee trinken und nach eine halben Stunde wäre die Batterie wieder ordentlich gefüllt. Und Ladesäulen gibt es entlang der Autobahn mehr als genug. Musste noch nie weiterfahren. Das Navi zeigt alle an und es gibt dazu auch ständig neben der Autobahn Säulen, die angezeigt werden. Dazu kommt, dass ich über die ADAC-Ladeskarte überall den selben günstigen Stromtarif (0,37 bzw. 0.47) garantiert bekomme, selbst in der Schweiz. Was ich auch als Nachteil empfinde ist die Kilomenterbeschränkung des Leasingvertrags. Pro Jahr 10.000 km sind schnell gefahren - dabei handelt es sich um ein gewerbliches Leasing. Möchte mal wissen, wie das gehen soll, wenn man gewerblich viel unterwegs ist. Fazit: Ich würde mir sofort wieder ein E-Auto kaufen. Man muss allerdings wissen, wofür man es einsetzen will, damit es keine Enttäuschungen gibt. Die Technologie selbst überzeugt mich!

So sehe ich es auch - für mich ist das E-Auto eine optimale Ergänzung zum Saab fahren!

Ist doch kein Problem - ich glaube, dass das E-Auto länger heizt als ein Benziner. Meiner ist ruckzuck warm und wenn ich nur heize verschwindet die Energie sehr, sehr langsam.

Werde ihn bei Gelegenheit fragen - ist aber auf die Int. Saab IG Bodensee gebrandet

Liebe Saab-Freundinnen und Freunde der Int. Saab IG Bodensee, nachdem das Saab Fondue Meeting in diesem Jahr leider ausfallen musste, haben wir kurzfristig eine alternative Idee entwickelt, das "Saab Mauldascha Meeting". Mauldasch steht im schwäbischen Dialekt für Maultaschen, eine schwäbische Spezialität, die vielleicht an Ravioli erinnern, aber größer sind und ganz anders schmecken. Maultaschen heissen auch "Herrgottsbscheilerle" im Dialekt, weil - so die Legende - Mönche während der Fastenzeit im Teig die Fleischfüllung verborgen haben. Da Corona immer noch unberechenbar ist, steht unsere Einladung natürlich unter dem Vorbehalt, dass die Pandemiesituation und die Regularien in Baden-Württemberg eine derartige gemeinsame Veranstaltung möglich machen. Bitte reserviert euch für das 1. Saab Mauldascha Meeting das Wochenende 14. - 16. Mai 2021. Ich habe ein Zimmerkontingent im Hotel Linde angefragt (ihr kennt das Haus ja zum großen Teil bereits). Die Veranstaltung selbst soll im Albvereinsheim in Albstadt-Ebingen stattfinden - das ist nur knappe 5 Minuten fußläufig von der Linde entfernt. Eckpunkte: Freitag, 14.05.21 - Eintreffen bis gegen 15.00 Uhr und gemeinsamer Kaffee bei Hefezopf ond Gsälz Samstag, 15.05.21 - Abends Mauldascha ond no viel mehr Sonntag, 16.05.21 - Rückreise Wir würden uns sehr freuen, wenn möglichst viele von euch kommen könnten. Ich, Uwe, sehe die Veranstaltung auch als vorläufigen Abschied vor meiner Abreise/Arbeitsaufnahme in Jordanien. Bitte schickt mir alle möglichst bald eine Rückmeldung, ob ihr teilnehmen könnt oder nicht und was für ein Zimmer (Einzel-/Doppelzimmer) ihr braucht. Wir würden alles so reservieren, dass eine kostenlose Stornierung mögich ist, wenn Cornona-bedingt abgesagt werden muss. Dimitri, Frederic - wir würden euch sehr gerne als besondere Gäste und auch als Macher des Saab Swiss Fondue Meeting begrüßen. Viele Grüße Uwe & Gisela PS: Die ersten zwei Anmeldungen sind schon da!

Danke gebe euer Lob gerne an Adriano weiter

Mahlzei - geniales Wetter: knackig kalt, total verschneit und blauer Himmel ohne Wolken!

Saab Fondue Meeting in Vallorbe muss dieses Jahr Corona-bedingt ausfallen. Kein Problem hat unser Schweizer Saab-Freund Adriano gedacht und eine Alternative für‘s Homeoffice gebastelt. Lieferung übrigens. incl. Schweizer Käse. Wird am Wochenende gleich getestet - Fotos folgen.

Wie geht‘ wie steht‘s?

Guten Morgen, hat die ganze Nacht geschneit - der Sch... ist aber zum Glück nicht liegen geblieben. Wir hatten ja schon in den letzten Wochen genug Schnee. Bei uns ca. 60 cm und da finsen die im Norden bei max. 30 cm.

Leider nein, im Homeoffice muss ich mir den Kaffee selber machen li-l-'asaf

sabahu l-hayr in die Runde - gleich gehts wieder los mit Arabisch Sprachkurs

Guten Morgen, hier ganz leicht frostig am frühen Morgen und baluer Himmer ohne eine Wolke

Das mache ich, aber die Kriterien will ich selbst festlegen für dei Pre-Selection

Wow - habe ja zwei Stellenausschreibungen in Jordanien laufen (Verwaltungsassistent und Dolmetscher). Gedordert sind u.a. Master/Bachelor und Erfahrung. Nach 10 Tagen Ausschreibung über 1000 (!) Bewerbungen. Das ist heftig - jetzt müssen wir uns erst mal Gedanken machen, wie wir das vernünftig auf eine engere Auswahl reduzieren. Heidenarbeit!

Guten Morgen von der Alb

Für Syrien und den Libanon gibt es eindeutige Reisewarnungen des AA - ich glaube es ist besser, man hält sich daran

Genau, das geht nicht.

In die Türkei kann ich nicht mehr - habe zu viele Dinge über Erdogan, den Despoten vom Bosporus, geteilt. Hab keine Lust, dass ich dort Ärger bekomme.

Ja aber wie soll ich auf dem Landweg nach Jordanien kommen? Syrien ist für mich keine Option!

Heute und am Donnerstag haben wir die ersten Unterrichtseinheiten zu den Dialekten. Mein jordanischer Berater meint aber, dass das vollkommen unnüzt sie. Jeder der in der Schule war spricht Hocharabisch und auch Fernsehen, Zeitungen.... sind in Hocharabisch. Ist so, wie wenn ein Ausländer bei uns gleichzeitig Deutsch und Bayerisch oder Platt lernen würde. Ich persönlich halte das für sinnlos. Hocharabisch ist für mich eh schon eine fast nicht bewältigbare Herausforderung.

So mit den Jordaniern ist verhandelt - Coronabedingte Verschiebung des Projektstarts auf Anfang Juni. Passt, denn ab Mitte April wäre eh Ramadan gewesen. Muss mich dann nur schneller an die Hitze da unten gewöhnen. Zum Glück liegt Amman hoch und es wird dort nicht so drückend heiß. Gestern die Entscheidung getroffen, dass sehr wahrscheinlich ein Saab mitgeht nach Jordanien, damit ich dort uneingeschränkt beweglich bin. Bin gerade am abchecken, wie ich das Auto transportieren lassen kann. Preise dürften so bei 1600 Euro pro Strecke liegen. Mitglied im Jordanischen Saab Club bin ich ja schon und dann habe ich da unten ein standesgemäßes Auto. Muss das vorher nur noch durchreparieren.

sabahu al-bayr - gleich geht's weiter mit Arabisch

So habe über unseren Saab-Freund Matthias aus der Schweiz einen tollen Link bekom, den ich euch nicht vorenthalten will: - Radlaufverkleidungen zu ca. 13 Pfund das Stück (schmale Ausführung) (https://www.saabits.com/body-and-trim/exterior-trim/saab-99-90-900-wheel-arch-trim-moulding?cPath=69_151_154&) - Nippel zur Dichungsbefestigung für 0,17 Pfund das Stück (https://www.saabits.com/body-and-trim/exterior-trim/classic-saab-900-rubber-door-seal-clip?cPath=69_151_154&) Allerdings Dank Brexit sauteur im Versand. Alles schon für mich und einen Saabkumpel bestellt. Uwe

Leute noch eine Frage zu den Radlaufleisten: Habe im Internet die Information gefunden, dass die Leisten bis 91 schmal (2 cm) waren und später dann breiter. Ausnahme war nur das Modell Aero. Stimmt das?