syncromat

Was willst Du denn mit 13 Polen?

9-5 Vector 2,3 Automatik 220 PS von 2003.Bestückt mit einer Vollsequentiellen Tartarini Anlage.60 Liter Radmuldentank der auch da reinpaßt.Auf LPG ca.280.000 km abgespult,defekte bisher:Rails hatten aussetzer,vermutlich verklebt,Temperatursensor vom Verdampfer,und jetzt vermutlich das LPG Steuergerät.Verbrauch ca.12,3 ltr.,je nach Fahrweise auch mal mehr.Empfehlen kann ich Tartarini nicht,da gibt es doch bessere Anlagen,aber sie war halt schon drin.

Richtig Schlimm wurde der Diesel ja erst durch die DPF.

Nun,ich spreche niemandem seine Fahrzeuge ab.Aber der Diesel wurde als Lastenträger,später als Langstreckentriebwerk entwickelt.Für Kurzstrecken ist und bleibt er ungeeignet,und gerade da schmeißt er ja auch am meisten raus.Du wirst mit deinen 3 Saabs nichtmal halb so viel Schadstoffe verursachen wie einer meiner Nachbarn.Es sei denn es sind Diesel.

Den Sprit verteuern ist der völlig falsche Weg.Ich muß selber jeden Tag zur Arbeit fahren,weil der ÖVN nicht mal in die Nähe meiner Firma fährt,und teuer ist es noch dazu.Trotzdem fahre ich LPG statt Diesel.Man müßte nur mal ganzen Pseudo Dieseltreter wachrütteln.Davon habe ich allein in unmittelbarer Nachbarschaft 4 Stück.Der rüstige Renter muß eine fette S-Klasse fahren,als Diesel natürlich.Fährt aber nur zum Doc oder Einkaufen,da wird die Kiste nicht mal warm.Die übrigen 3 Arbeiten in der näheren Umgebung,bzw.einer von zu Hause aus.Auch deren Autos erreichen kaum Betriebstemperatur.Zu guter letzt ist Junior vom Heimarbeiter auf den Geschmack gekommen und hat sich auch einen Bayrischen Selbstzünder gegönnt.Fährt zwar auch nicht viel,aber mit einer Tankfüllung kommt man lange hin.Die Steuer für Dieselfahrzeuge muß deutlich erhöht werden,bei Wohnmobilen hat mans ja auch geschafft.Die machen zwar die wenigsten Kilometer,kosten aber mehr als ein PKW der Zigtausend Km abreißt.

Hoffe es ist hier richtig.Vielleicht ist es ja für einige einen Besuch Wert.In Braunschweig wird ein Schrottplatz aufgelöst,alles muß weg,angeblich zu Dumpingpreisen.Hier die Anschrift: Autoverwertung Schumacher, Taubenstrasse 14, 38106 Braunschweig PS:Sollte jemand dort über einen 2,8 TD Motor mit 122PS vom Iveco stolpern,bitte mal laut geben.

@FlemmingDas war auch mal geplant ein US Womo.Aber das was im Angebot war entpuppte sich als Großbaustelle. Etwas vernünftiges war in unserem Budget nicht zu finden.

Der Kühler sieht auch recht interessant aus: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-turbo/451649142-216-5192

Ich bin wahrlich kein Dieselfan,aber Wohnmobilfahrer.Da hat man eigentlich keine andere Wahl.Ich könnte es auf Grüne Plakette umrüsten lassen,was sich aber nicht lohnt.Da es über 3,5t wiegt gibt es keine Förderung,Steuerersparnis gibt es auch keine.In die Unsinnszonen fahre ich ohnehin nicht,was will ich mit dem 8 Meter Klotz in einer Innenstadt.Zur Arbeit fahre ich schon mal durch die Zone,kontrolliert wird da nix,Industriegebiet eben. Was ich eigentlich sagen will ist,viele kaufen sich Neue oder Neuwertige Womos und auch Transporter und sind dann bei einführung der Blauen Plakette wieder gearscht.Wer kann schon alle 2 Jahre ein Neues Fahrzeug kaufen?Hab aber auch noch kein Fahrzeug dieser Gattung gesehen was Euro 6 erfüllt.Und dank der DPF ist die Luft zwar "besser",dafür gehen die ausgestoßenen Partikel jetzt bis in die Lunge.

Die brauch auch nicht in der Nähe sein,der Wind bringts überall hin.

Oh,gestern waren noch welche verfügbar.

Nein,den Kopf aufs Knie knallen mit den Worten:Halloooo,aufwachen.;-)

Das lustige an dem Feinstaubwahn ist aber,man macht mal wieder die Fahrzeuge dafür verantwortlich,obwohl diese Bewiesener maßen nur knapp 5% davon ausmachen.Rest kommt aus Industrie etc.Aber da hat Mama Merkel sich von der EU wieder eine Einnahmequelle aufbrummen lassen.Die EU sacht,Merkel macht.

@ATAQE:Gut zu wissen,hätten sie ja auch in die Beschreibung einbringen können das es Originale sind. Ich denke nicht das deine Hinweise uninteressant sind.Nur geht sowas mit der Zeit irgendwann unter wenn es nicht grad akut gebraucht wird.

Originale finde ich auf den ersten Blick aber auch da keine: http://www.rockauto.com/de/catalog/saab,2003,9-5,2.3l+l4+turbocharged,1418037,ignition,ignition+coil,7060

Vermutlich ein Kabel/Kontaktproblem.Schau mal unter den Sitzen nach.

Ich habe einen Uberkraft drin,allerdings hab ich den Mitsubishi TD 04.Macht seit 20.000km seinen Job. Wenn ein Originaler unwesentlich teurer ist würde ich den aber auch bevorzugen.Beim TD 04 war das leider nicht so,egal,läuft ja.

Jopp,Kalt sollte er etwas unter Maximum sein.So halte ich das zumindest.

Puh,ich dachte schon.

Ich tippe da auf Wasser im Öl.

Öhm,ist die Kugel als solche etwa Min.und Max?Dann fahr ich ja die ganze Zeit mit zuviel Öl rum.