Urbaner

die genaue Übersetzung habe ich nicht parat. Wohl aber, das dieser lange 5. Gang fast identisch zu meinem F40 im 1.9TID ist. 100km/h so um die 2000U/min 120km/h ca. 2350 U/min 160km/h etwa 3000U/min

Dann kann man auch gleich Limo trinken *duckundweg* :P

die "Fiatdichtung" ist eine AGR-Verschlussplatte mit 2-3 Löchern, damit die MIL nicht anspringt :D...reduzierter Durchlass=weniger Ruß im Ansaugtrakt=Mehr Frischgas=besseres Ansprechverhalten und bessere Abgaswerte (hat mein GTÜ-Prüfer sogar festgestellt, ohne Kenntnis über die "Dichtung"), kann man sich aber auch selbst zurechtfeilen. Der Fühler = Ladedrucksensor...wenn der richtig versifft ist, dann wird die Ladedruckregelung etwas träger. Merkt man im normalen Fahrbetrieb eher weniger.

Dann fahr hin und begutachte ihn...^^

mal für mich Kupplungs-Dummen (habs noch nie selbst gemacht, ZMS und Kupplung damals in der Werke machen lassen), die Kupplung ist doch beim 9-3 zumindest mit dem Flüssigkeitskreislauf der Bremse verbunden oder täusche ich mich da? Ich habe zumindest keinen separaten Ausgleichsbehälter für die Kupplung.

kein Grund persönlich zu werden...auch wenn die Isolation aufs Gemüt schlägt, sind wir doch eine Community unter Gleichgesinnten...

Die Frage ist einfach, wie sehr ich den Wagen liebe und was mein Geldbeutel dazu sagt. Dann mutiert jeder Wagen irgendwann zum Alltagsgegenstand und wird maximal noch nach Plan gewartet. Geht mir mit meinem 9-3 momentan auch so. Das Geld zum Aufhübschen fehlt, also wird wenigstens die Wartung und Erhaltung durchgeführt. Eine anstehende Neulackierung aufgrund diverser kleiner Korrosionsmängel, größere Räder oder neues Leder für den Innenraum müssen dann einfach warten.

Blind nicht, aber was spricht dagegen, das er vernünftig aufbereitet worden ist? Das sind doch alles Mutmaßungen. Solange sich keiner den Wagen anschauen war, muss nicht spekuliert werden. Das gabs erst vor Kurzem im 9000er-Fred...^^ Unterstützend sei noch erwähnt, das viele Übleis Thomas KFZ-Handel eine uneingeschränkte Empfehlung geben. Daher nicht vorschnell außern.

Woran machst du das fest?

Glaub mir, das schützt dich auch nicht vor dem Siff ;-). Bei mir bleibts beim jährlichen reinigen.

kommt darauf an, wie er bewegt worden ist...wenn sich die Fahrleistung auf die Jahre aufteilt, kein Problem. Wenn er jahrelang rumgestanden hat, dann geb ich dir Recht :)

Unsere machen das ständig :D...mein dicker schwarzer Kater jagt auch gerne die Fische im Aquarium und meckert anschließend, das er nicht rankommt :D

Schick, aber echt teuer. Wenn auch kaum km und Neuzustand. Den kauft nur ein absoluter Enthusiast.

Da gabs doch sogar mal eine Grand Tour-Folge mit einem Gamma Coupe, stilecht gefahren von James May

Und da gibts in Dresden eigentlich schon rechtviel für Ost-Verhältnisse. Hier im äußersten Osten sieht man so gut wie garkeine alten US-Cars. Nur ab und an mal einen neueren Mustang oder einen polnischen Dodge.

Mal mit Tech2 eine Neukalibrierung vornehmen (lassen)

Ja auch die, nur mein Französisch ist etwas eingerostet, dennoch ists halbwegs verständlich ;-) Danke!

Ich kanns lesen, auch ohne Anmeldung...der James Bond Artikel :)

Östlichsts? Dann warst du noch nie im Oberlausitzer Bergland zu Karneval/Fasching unterwegs :D ...viele wirre Leute!

Ich wär da auch dankbar drüber, meine Leisten zerbröseln auch langsam...genau wie die an den Seitenscheiben (TÜR)

vorher nochmal schick machen und aufbereiten oder lassen, dann bringt der auch gut Geld ;-)

Falls es jemanden interessiert, habe vorgestern meine Klima selbst befüllt, nachdem sie nun nach 12 Monaten wieder leer war und der Kompressor gesummt hat. Genommen habe ich dazu das Set von https://www.easyklima.at/. Das Zeug kommt allerdings nicht aus Österreich sondern aus Polen und die wiederum importierens aus Kanada. Es ist ein Gemisch aus R290 und R600. Das LeakStop-Zeug hab ich auch gleich mit reingekippt. Fazit: Klima kühlt Gefrierschrank-ähnlich, Kompressor ist wieder wunderbar leise. Mal schauen wie lange es dicht bleibt. P.S. Kompressor ist i.O, Klimakühler ist auch noch dicht, wenn auch schon ziemlich korrodiert, Trockner ist erst 1 Jahr alt.

Müsste mal einer Nachfragen, was es mit diesem Kennzeichen auf sich hat.

Ich tippe auf mindestens eine sterbende Zündspule

dann stehen die Buchstaben aber vorn als erstes sowie mit Bundesflagge vorneweg ohne "D" Könnte ein Ausfuhrkennzeichen von Hannover sein...dann wär aber sicherlich keine TÜV Plakette dran...merkwürdig