Urbaner

Genau das Problem hat mein Wagen...sobald ein Schlag vom Fahrwerk (oder auch ein Betätigen eines Fensterhebers)kommt, löst es die Meldung aus. man könnte jetzt auch eine kleine Blechfahre an den Schalter ankleben, die ist gibt dann wenigstens etwas nach und bricht nicht gleich wieder weg.

Wie hast du den Poti "gangbar" gemacht? :biggrin: du brauchst: 1x L7905CV (links, der erste): https://www.reichelt.de/spannungsre...UNTRY=445&LANGUAGE=de&trstct=pos_0&nbc=1&&r=1 3x BUZ11 (die anderen 3? auf dem Bild, rechts ): https://www.reichelt.de/mosfet-n-ka...o-220ab-buz-11-p6251.html?&trstct=pos_0&nbc=1 Wärmeleitpad (isolierend): https://www.reichelt.de/waermeleitpad-12-8w-mk-100x45x1-mm-gg-18010-p316705.html?&trstct=pos_0&nbc=1

Länderversion Kanada

Ja das sowieso, massiv überlast an dem Bauteil. Aber ich meinte, wenn man sowieso dort rumfriemelt, kann man anschließend etwas technologisch besseres einbauen

geht mit Epoxydharz ganz gut...ich werde dann mal ein kleines Tutorial erstellen, wenn ich nach der Saison meine beiden reparieren werde.

Auch da kann geholfen werden ;-): https://www.reichelt.de/waermeleitpad-12-8w-mk-100x45x1-mm-gg-18010-p316705.html?&trstct=pos_0&nbc=1

L7905CV: https://www.reichelt.de/spannungsregler-fest-5-v-1-5a-4-to-220-l7905cv-stm-p216579.html?CCOUNTRY=445&LANGUAGE=de&trstct=pos_0&nbc=1&&r=1 BUZ11: https://www.reichelt.de/mosfet-n-kanal-50-v-35-a-rds-on-0-04-ohm-to-220ab-buz-11-p6251.html?&trstct=pos_0&nbc=1 man könnte allerdings auch den BUZ11A nehmen, hat 15W mehr Ptot (nur bin ich mir nicht sicher, in wie weit der "Steuer-IC" dann mit dem leicht anderen Widerstand umgeht): https://www.reichelt.de/mosfet-n-ch-50v-27a-90w-to-220ab-buz-11a-p6252.html?&trstct=pos_1&nbc=1 Vorher sollte man allerdings dem thermischen Schaden auf den Grund gehen. Dieses alte, schrullige "Wärmeleitpad" dann auch direkt gegen was "modernes" austauschen!

Tell me more . Wenn du die Bezeichnung lesen oder einen Schaltplan organisieren kannst, löt ich dir was neues rein ;-)

Sicher das der Wagen 88KW hat? den "kleinen" Diesel gabs meines Wissens nicht im Cabrio. (Zumindest nicht als deutsche Erstauslieferung)

Deutschland Görlitz: Super E10 1,86€ Diesel B5 2,07€ Polen Zgorzelec: Super E5 1,42 € Diesel B7 1,61 € (erste Tankstelle direkt hinter der Grenze, im "Inland" ggfs. günstiger)

die MS Niveau sinkt aber momentan auch ganz stark

BILDER, wir wollen BILDER

Kontakte korrodiert oder Kabelbaum irgendwo gebrochen?

Die Dinger sind allerdings schon seit Ewigkeiten nirgends lieferbar. Wenn du mich nett fragst, fahr ich mal die Woche zu meinen Eltern rüber und schau mal, ob meine noch in der Garage rumliegen. Hatte welche zu meiner 2008er Limousine dazubekommen aber nie montiert, die dürften irgendwo im Regal verstauben.

Auch den Dingern kann man "Beine" machen https://www.casa-moto-shop.de/Produkte/Ersatzteile/Ape-50/Tuning/Tuning-Komplettsets/Pro-Racing-KIT-112ccm/Pro-Racing-Kit-17-Malossi-112ccm-GIANELLI-Auspuff-Zubehoer-Komplettset.html dürften so um die 20PS aus dem Zweitakter rauskommen

Die Ölpumpe hat doch ein Sieb...deshalb werden die Späne nicht durch den Motor gezogen. Im dümmsten Fall setzt sich das Sieb zu und der Motor stirbt dann an Ölmangel. (Ähnlich der Öl-Schlamm/Kohle-Problematik)

Oh Prima, du erstellst ein Tutorial? :biggrin: Btw. ich suche für meinen 902 auch noch welche... Das dort noch keiner auf die Idee gekommen ist, welche nachzuproduzieren...

Vergiss diese Reinigungsmittel...die kommen in den Kraftstoff...Ansaugbrücke und AGR kommen niemals nicht in Kontakt damit. Ledeglich mit dessen Rückständen, welche sich im Abgas befinden. Ist also alles Zauberei... Walnuss-Strahlen wäre eine gute Idee.

m.E. wenn man die komplette Heckklappe und die Rückleuchten tauscht könnte es funktionieren. Dann hast du aber einen Zwitter, weiß nicht ob das gut aussieht. btw. ich nehm dir die Blende gerne ab, wenn sie rissfrei ist. Gerne per PN

Jaja, die liebe Gewährleistung. Kann man aber auch gezielt ausschließen bei solchen Aktionen ;-).

Ruckelt auf beiden Seiten synchron? Wenn ja--> Sensor(en) prüfen. Ansonsten Stellmotor im jeweiligen Scheinwerfer defekt/schwergängig

Keine Ahnung, momentan scheint es mir so, als würden hier ein paar der älteren Semester ganz bewusst stänkern und trollen...

Puh...knapp 320.000km...die letzten Services bei einem Walmart...für einen Tausender sicher ganz okay, aber da kommen noch Zoll und Transport on Top Lohnt nicht. Es sei denn jemand fliegt demnächst rüber, bleibt eine Weile und sucht eine Kiste zum runter rocken da drüben.

An der OBD Dose liegt dauerhaft Spannung an, das ist so gewollt. Daher immer schön alles abziehen oder Trennschalter einbauen

Toller Wagen! Wenn ich nur das nötige Kleingeld hätte...