AeroCV

... noch ein weiteres Rot für den Beutezug?!

Ja, das habe ich auch noch nie gelesen oder gehört. Da die Zeitung aus der Zeit der Vorserie stammt, kann es entweder stimmen und die Information ist über die Jahre verloren gegangen oder es ist eben eine Fehlinterpretation. Da es sich in meinen Augen lohnen könnte, da mal einen genaueren „Blick“ drauf zu werfen, wollte ich das mal hier in die Runde werden. Wer hat denn einen LeBaron zuhause?

... der war gut.

Beim Stöbern in einer AZ von 07/1986 bin ich über folgenden Absatz gestolpert. Ist das bekannt? Gibt es da nur konstruktive Parallelen oder auch Gleichteile?

Ich grabe das hier mal aus. Ist das wirklich so? Also, reicht das einfache Stecken des Relais nicht aus? Erstauslieferung Italien 1993.

... wieder was gelernt. Danke!

Der ist aber sehr nett. https://www.autoscout24.de/angebote/saab-900-i-turbo-16-cat-3-porte-s-benzin-rot-22fa7060-327f-8a4e-e053-e350040ab98b Wenn auch am obersten Preisgefüge. 16S, 200 PS Laut Anzeige 1km! 09/1992 Dem Lenkrad und der Sitzbezüge zu urteilen, könnte man das fast glauben. Aber leider gibt es keine Aufnahmen vom Motorraum. Aber warum sieht der Schaltsack dann so aus und warum sollte dann ein Blingbling Radio verbaut sein? Kann das jemand übersetzten? Neuaufbau? ... die Sitze! Ein Traum!

Absolutes Traumwägelchen aber ein Weihnachtsschnäppchen kann ich da nicht erkennen. Der Preis ist aber gerechtfertigt. Aber warum hat der keine APC-Box? Ich bin bei den frühen (immer noch) nicht so „bewandert“? Auf den Bildern der NL Anzeige ist das leider nicht zu erkennen. Der stand bis gestern auch in AS24 und da waren mehr Bilder und daher konnte ich das sehen.

... genau das dachte ich auch.

Oder du nimmst einfach eine kleine 45Ah Batterie und hast 4-5 cm Platz.

... sehr schöner Wagen! Dann weiß ich ja wo er herkommt und allzeit gute Fahrt mit dem schnittigen Gefährt.

Der sieht sehr gut aus! https://www.autoscout24.de/angebote/saab-900-2-0-t16-cabrio-b6-benzin-rot-b599caf9-de41-4f87-85d6-92bb9cef6de0 Der Preis scheint fair zu sein. 6/1989 9.945€ 140.000 km

Alle Jahre wieder kommt nicht nur das Christkind, sondern auch die Ankündigung mit allen Terminen des Stammtisches der "SAAB-Freunde Köln/Bonn" für die kommende Saison. Termine 2018, Beginn jeweils ab 19:00 Uhr: - 11. Januar 2018 (Achtung: Das 1. Treffen des Jahres findet aufgrund der alljährlichen Asado-Betriebsferien eine Woche später statt) - 01. Februar 2018 - 01. März 2018 - 05. April 2018 - 03. Mai 2018 - 07. Juni 2018 - 05. Juli 2018 - 02. August 2018 - 06. September 2018 - 04. Oktober 2018 - 01. November 2018 (an „Allerheiligen“ ist das Asado, laut dem Asado-Team geöffnet und der Stammtisch findet planmäßig statt) - 06. Dezember 2018 (... am letzten Stammtisch des Jahres wird wieder gewichtelt) Alle Angaben ohne Gewähr! Ihr seid herzlich zu unserem offenen Treffen der SAAB-Freunde Köln/Bonn eingeladen, gemeinsam mit Gleichgesinnten einen netten, informativen und abwechslungsreichen Abend zu verbringen. Ob Ihr Eure Autos im Alltag, als Sommer- oder Schönwetterauto bewegt, Ihr bereits eine Sammlung habt oder vielleicht noch auf der Suche oder bei der Restauration seid oder lediglich einige Modellautos in der Vitrine stehen habt: uns verbindet die Begeisterung für Saab! Alle Baujahre und Typen sind willkommen. Vom Cabrio, Combi/Coupé, Sedan, SportCombi, SUV oder Oldtimer und egal in welchem Zustand. Im Restaurant „Asado" sind wie gewohnt einige Tische für uns reserviert. Falls noch nicht bekannt: das Asado liegt an der BAB A3, etwa 1,5 km von der Autobahnabfahrt Köln-Rath/Königsforst entfernt - also sehr gut zu erreichen! Parkplätze gibt es direkt vor Ort. Aus einer umfangreichen Speisekarte kann gewählt werden. Wer möchte, kann gerne interessante Bilder, Berichte oder Geschichten vom Kauf bis zur Restauration oder einer Urlaubsfahrt mit/oder (s)einem Saab mitbringen, die Ihr uns über Laptop, Tablet, oder per Fotoalbum zeigen und aber natürlich auch ganz klassisch erzählen könnt - nur Mut! Wir freuen uns, mit Euch hoffentlich wieder viele, schöne Abende zu verbringen! Euer Orga-Team East, Jevo, UZ900, AeroCV Die Termine findet Ihr das ganze Jahr über auch immer in dem Link in meiner Signatur.

... hier noch eine kleine Erinnerung an den letzten Stammtisch 2017! Noch einmal ein ganz herzliches Dankeschön an alle, die wieder mit uns den kleinen Quatsch des „Schrottwichteln“ mitgemacht haben. Es war ein toller Abend mit skurrilen, nicht sofort erkennbaren und zum Teil seltenen Wichtelgeschenken, die wieder sehr schön verpackt waren und zu witzigen Gesprächen gesorgt haben. ... lecker, frische Turbolader für alle. Noch mal vielen Dank an hh900!

Ein Deluxe https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-turbo-8v-lux-edition/776158157-216-4971?utm_source=sharesheet&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Genau. Ja, aber eben auch gut designed.

Doch, für die Zeit. Ein geiles Teil. Gerade die ausgestellten Kotflügel sind erstklassiges Design.

Oh man Cartier! Was du da raus haust. Da fällt einem wirklich nichts mehr zu ein. Überlegst du vorher was du schreibst? ... darauf kann man nicht mehr ernsthaft antworten.

Genau, das dachte ich auch. Sicher? Ich glaube da gibt’s nichts mehr was hilft. Danke! Unglaublich peinlich! Danke!

Das aktuelle A2 Cabrio finde ich sehr gelungen. Kurz, knackig und recht sachlich. Würde mir gefallen. Der neue Q5 ist dagegen eine Katastrophe. Schaut euch mal die Seitenansicht an. Die Linien sind nicht nachvollziehbar. Schrecklich. Der neue A5 im Übrigen auch.

Ja, ich bin mit dem 6- und 12-Ender je einen ganzen Tag gefahren. Der 6 Zylinder gefiel mir besser und ich fand’s super. Klar, auch damals dachte ich, mein 901 CV fährt sich besser, aber der ist auch deutlich neuer. Genau das! Aber so schlimm ist das garnicht und er wird sich fahren wie alle/viele Autos aus den 60‘ern. Die 60‘er waren ohnehin das Jahrzehnt in dem die schönsten Autos gebaut wurden. Fast egal von welcher Marke. Die Formen waren beinahe durchweg sinnlich und wunderschön. Das hat kein Jahrzehnt zuvor oder danach geschafft. Fahreigenschafften sind da zweitrangig und gehört in andere Jahrzehnte.

Ein E-Type Serie I ist durch kaum ein Auto zu toppen. Das ist Ästhetik und Formvollendung pur! Ich bin jedes Mal verzückt bei dem Anblick. Tja, die Engländer halt. Ach so, René. Was die Karosserie und Fahrwerkskombination angeht. Schau mal bei den ganz führen 356‘er. Ich finde das gerade „schnuffig“. Aber der E-Type Serie I als Coupé ist für mich eines der schönsten Autos die jemals gebaut wurden. „Leider“ zu häufig, da sie ansonsten auch in der Liga eines 300 SL, 507 oder Miura spielen würden.

Wieso? Man kann doch nicht alles besitzen was man irgendwo und irgendwie toll findet. Das wirst auch du nicht schaffen. Und überhaupt. Ich habe meine Eierlegendewollmilchsau bereits gefunden und bin total happy.

Absolut! (Vielleicht haben sie auch deshalb einen Saab (Model) genommen, da sie keine Anzeige befürchten müssen).

Ich weiß aber der Name passt dennoch, weil sie auch so aussieht. Aber der Vergleich mit dem Tanker war gut.