AeroCV

Sehe ich auch so und sehe die Entwicklungen auch eher skeptisch. Eine Zeit lang hatte ich gehofft, dass diese ganzen „Fernseher“ im Auto schnell wieder verschwinden, so wie in den 80‘er die Digitalanzeigen auch nur kurz überdauert haben. Das wird es m.M. aber nicht und das Navi ist nur ein „Baustein“ in der digitalen Welt eines Autos im Jahre 2018. Jedoch kann sich m.M. kaum eine Automarke diesem Technikwahnsinn entziehen. Die Kunden „verlangen“ es und wenn es die Marke X nicht hat bzw. anbietet wird die Marke Y gekauft. Viele sind sind ja oft nicht so markenfixiert. Bei meiner Neuwagenbestellung (Dienstwagenleasing) habe ich mich bewusst gegen ein Navi vom Hersteller entschieden, da ich seit 4 Jahren nur „Google“ oder „Karten“ von Apple nutze und dazu CarPlay bestellt habe. Was glaubt ihr was der Verkäufer zu mir gesagt hat. „Ohne Navi verkaufe ich kein Auto. Das ist ohne Navi später unverkäuflich.“ Auf Leder, Schiebedach, Automatik, größeren Motor, Felgen oder oder hätte man locker verzichten können und hätte keinen Einfluss gehabt, aber das Navi ist eine Pflichtoption! Auf die Frage, warum dann Volvo das Navi nicht gleich serienmäßig verbaut (wie bei Audi teilweise) wusste er keine plausible Antwort. Die Zeiten haben sich gändert. Meine Lieblingsexttas sind heute nichts mehr „wert“ in der digitalen Welt aber ein schrott Navi, das eh nicht funktioniert und überteuert ist und nicht halb so gut funktioniert wie die von Google oder Apple, sind später (Gebrauchtwagen-) kaufentscheident.

Hast PN

Naja, heiß geliebt und 70-80 tkm sind ja schon einmal zwei äußert gute Voraussetzungen für ein solches Projekt. Sicherlich gibt es eine Reihe an Fahrzeugen die mit Klima angeboten werden aber es wäre immer nur ein „anderes“ Auto und nicht das Selbe.

An der bin ich letzte Woche auch mit der Fähre vorbei gekommen. Euch eine gute Überfahrt! Bei dem Wetter wird es wohl keine Wellen und seekranke geben ...

Das sind schon jetzt sehr schöne Momentaufnahmen und Bilder. Ich wünsche euch allen eine gute und pannenfreie Fahrt und ein tolles IntSaab Event! P.S. Das Haubenemblem des 900 aus #169 gefällt mir.

Sehr sympathische Vorstellung und ein tolles Auto habt ihr da erwischt. Den habe ich auch längere Zeit beobachtet. Zu tun ist an unseren Autos immer etwas und das macht ja sich den Reiz aus (sofern es nicht Unsummen verschlingt) und Du hast ja auch die Lust selbst Hand anzulegen. Ich wünsche euch eine gute und knitterfreie Zeit mit dem Guten und das Grinsen, dass man nicht mehr los wird kenne ich - und geht zum Glück auch Jahre später nicht weg. Es ist einfach herrlich mit einem Cabrio im Sommer über das Land zu „schippern“. Aber ein paar schöne (große) Bilder wären toll!

Hallo Ihr lieben Saab-Freunde, viele Grüße aus dem sonnigen und schönen Schweden an alle! Wir haben unsere gesellige „alternative“ Stammtisch-Runde weiter nördlich verlegt ... ... und planen schon die nächste Ausfahrt. Wir wünschen euch einen schönen Abend und tolle Gespräche. Es grüßen Jevo und AeroCV

Ein wirklich sehr schicker Schlitten den Du/Ihr euch da zugelegt habt. Mein Glückwunsch! Die Fahrt „oben ohne“ ist auch durch (fast) nichts zu toppen und der aktuelle Sommer spielt auch noch mit und ich wünsche euch eine allzeit gute und knitterfreie Fahrt. Die Farbe habe ich noch nie gesehen (gefühlt) und gefällt mir ausgesprochen gut auf den Bildern. Aber was hat es denn mit den Ausstattungsmerkmalen zu tun, die es nur in diesem MY gab? So was interessiert mich immer ...

Gestern hat mir Jevo diese beiden Bilder per WhatsApp gesendet, die ich für ihn hier einstellen darf. Gesichtet in Trondheim, Norwegen Danke Jevo!

Bitte beachten: veränderter Treffpunkt!!!! Liebe Saab-Freunde, die Resonanzen auf das „Gasthaus Scheiderhöhe“, den Treffpunkt unserer beiden „Sommerausflüge“, waren zahlreich und durchweg positiv. Vielen Dank dafür! Vielfach wurde an den beiden Abenden der Wunsch geäußert, sich auch zukünftig zum Stammtisch in diesem Gasthaus zu treffen. Nach Gesprächen mit der Leitung des Hauses ist nun alles dafür organisiert. Es gibt nun dauerhaft einen neuen Treffpunkt für unseren Stammtisch und wir sind dort herzlich willkommen! Wir haben uns zum Abschluss, im Namen aller Besucher des Stammtisches, beim Asado-Team für die Gastfreundschaft, die Gemütlichkeit und das leckere Essen über all die Jahre bedankt und sind jederzeit wieder gerne gesehen! Am nächsten Donnerstag, den 02. August, treffen wir unsab 19:00 Uhr zum Stammtisch der SAAB-Freunde Köln/Bonn. Hierzu möchten wir euch gerne in das Gasthaus Scheiderhöhe, Scheiderhöher Str. 49, 53797 Lohmar einladen. https://www.gasthaus-scheiderhoehe.de/ Die Anfahrt erfolgt wie bisher über die BAB A3, aus Richtung Köln kommend Ausfahrt Rösrath und aus Richtung Frankfurt kommend Ausfahrt Lohmar Nord. Von dort sind es noch etwa 5 Minuten bis zum Treffpunkt. Ausreichend für SAAB Fahrer reservierte Parkplätze gibt es vor Ort. Wir freuen uns auf zahlreiche Teilnahme und hoffen auf perfektes Wetter. Gemeinsam mit Gleichgesinnten verbringen wir einen netten, informativen und abwechslungsreichen Abend. Ob Ihr Eure Autos im Alltag, als Sommer- oder Schönwetterauto bewegt, Ihr bereits eine Sammlung habt oder vielleicht noch auf der Suche seid oder ein Modellauto in der Vitrine steht: Uns verbindet die Begeisterung für Saab! Alle Baujahre und Typen sind willkommen. Vom Cabrio, Combi/Coupé, Sedan, SportCombi, SUV oder Oldtimer, egal in welchem Zustand. Gute Anreise! Das Orga-Team Frank, Jens, Uwe, Philipp

In der Garage. Die muss zuhause bleiben.

Oder zur inneren Stärke und Gemütlichkeit.

Sehr schön! Meinen Ersten und Letzten in freier Wildbahn überhaupt habe ich in diesem Jahr bei mir in der Nachbarschaft entdeckt. P.S. aber warum hast Du das nicht unter Saab-Sichtung gepostet? Dafür gibt es doch den Thread.

Dem schließe ich mich gerne an. Klaus und ein paar anderen vertraue ich hier blind was sie hier schreiben und Ihnen ist es zu verdanken, dass das Forum hier immer noch mit Wissen gefüttert wird und man hier gerne vorbei schaut und vom mitlesen immer wieder etwas dazu lernt. Vieles (für viele hier Kleinigkeiten) habe ich nur so bereits selber umsetzen können.

Ja, den Thread habe ich damals mitverfolgt und habe nun, wo ich eben noch mal alles auseinandergebaut habe, auch drei kleine unterlegstulpen an die genannten Punkte gesetzt. Das Gitter vom LMM habe ich ebenfalls ersetzt und jetzt habe ich wieder ein gutes Gefühl, dass alles stimmt.

Gestern habe ich mir im Rahmen des Luftfilterwechsels mal meinen verbauten Lucas LLM angeschaut und war doch etwas verwundert. Dieser hat das Sieb nicht! Daher vermute ich, dass das Sieb absolut keine weitere Funktion hat außer es ist ein Sieb. Ich habe mir bei der Gelegenheit noch mal meinen Reserve LLM angeschaut. Das Sieb ist nur mit einem Sprengring gesichert (siehe #14, Bild 1 oder Bild 1 von meinem Post). Kein Lötpunkt oder Kontakt oder ähnliches. Das Sieb liegt in einer Nut und wird nur durch den Sprengring gesichert. Der LMM verrichtet seit Jahren unauffällig seinen Dienst und wurde auch nicht getauscht. Was meint Ihr, soll ich das Sieb besser nachrüsten? Die Luft ist ja an der Stelle bereits gefiltert. Hat das irgendwelche Auswirkungen auf Verbrauch, Laufruhe etc.?

Moin, Der Draht im Lüftungsschacht ist der Fühler der Klimaanlage. Den musst Du in die Rippen des Verdampfers stecken. Etwa in der Mitte findest Du ein kleines Loch. Hier steckst Du den Dracht (Fühler) wieder rein. Sonst friert Dir die Klimaanlage ein. Die Klappe muss an einer Mechanik hängen und wird über eine Unterdruckdose angesteuert. Wenn du auf die Umluftlaste drückst muss, diese zu oder eben wieder aufgehen. Evtl. Hier Klappenmeachanik Schau mal, ob die ausgehangen wurde oder gebrochen ist.

Oder man macht ihn doch ab, lackiert ihn bei der Gelegenheit silber, macht ihn fest und alles ist wieder schön.

Ja, genau der! ... wie cool! Danke euch beiden!!!

Ich hänge mich hier mal dran auch wenn es nicht ganz passt. Will aber keinen neunen Thread aufmachen. Habe leider nichts gefunden was meine Frage beantwortet. Ich habe noch einen Lucas LMM hier als Reserve liegen und dachte immer, dass im Inneren ein kleiner Draht quer durch das Gehäuse verläuft. Bei diesem nicht. Ich kann aber auch keine Reste oder Lötpunkte erkennen. Ist der kaputt oder mutt‘das so?

... oder auch der viertürige, mit Dieselmotor und höhergelegen Geländefahrwerk und Anhängerkupplung bestückte Porsche! Wenn das Ferdinand und Ferry wüssten.

Ich finde es klasse, wie Du an die Sachen immer herangehst. Gefällt mir! Weiter so ...

Absolut! Ich habe gerade 12 Stück gekauft.

Weils gerade thematisch passt und ich ein paar „Neues vom Troll“ Magazine gekauft habe und gestern angekommen sind. Vielleicht für den ein oder anderen interessant. Verwunderlich, dass das Dekor verändert wurde. Von dem „Blue Spirit“ ist auf dem aktuellen Bild in der ABK nichts mehr zu sehen. Und Interessant was in dem Troll-Magazinen alles erwähnt wurde. Es gibt viele Berichte über Tuning Kisten von Grassmüller, Schüssler etc. Sogar ein Drag-Monster mit 1.500 PS wird gezeigt. Schöne Eindrücke aus der damaligen Saab-Szene und von Saab selbst.

Äh, ja sogar bereits den 4. und der 5. ist bereits bestellt. Der blaue ist aber leider schon seit 1 1/2 Jahren weg leider. Alles Firmenwagen. Die Alternative war 15 Jahre lang nur Ford. Jetzt seit 4 Wochen auch Mercedes. Für mich beides keine Option. Breits mein Vater fährt seit Jahrzehnten nur ovloV und ich habe als Kind das so gesehen früh inhaliert. Meine Babymilch hat er auf dem Weg K-HB, HB-K schon früh(er) auf dem Motorblock für mich erwärmt.