vinario

Es sind eher die Histamine . Hat mit der Fermentation nichts zu tun ! Es gibt dagegen Tabletten , Antihistamina - dann klappts auch wieder mit dem Weingenuß. Wenn der Winzer nen korrekten biologischen Säureabbau macht, brauchts auch das kaum. Rosé hingegen hat ja kaum Gerbsäure, da ja nur kurzer Maischekontakt, wenn reduktiv ausgebaut und nicht im Holz. Besser noch nen weißgekelterten nehmen. Sulfite: Es sind ja nur die gelösten Schwefelsalze, die variieren können. Auch hier ist der Winzer in der Pflicht; denn generell werden Fässer ausgespant und dieses auch auf dem Faß vermerkt. Anschließend wird es mit zig tausend Liter Wasser wieder gespült, eigentlich - hier ist die Sorgfaltspflicht vom Winzer gefragt.

Ein Saab ?! Bei solch schrulligen Karren, schau mal lieber in die Kaufberatung. Glückwunsch zum guten Geschmack.

Kühlschrank voll z.B. Gibt noch Kekse in der Scheune.

Sehr schön . Und nun viel Freude mit dem Vogel !

Fühlt sich gut an oder ?!

Ich stehe ja auf BRANTHO-KORRUX 3in1 und habe bislang nur gute Erfahrungen damit gemacht. Gerade für den Unterboden ist es eine gute Wahl, dank der Elastizität.

Es gibt auch Leute die erst jetzt gen Schweden in den Urlaub fahren - ich z.B. !

Dieser hübsche 900er steht in Schweden zum Verkauf für 49.000 SEK Macht nen netten Eindruck auf den ersten Blick. Klick

Was für ein Luxusproblem ! Sei doch froh, das sonst alles am Saab wunderbar funktioniert. :hello:

Glückwunsch ! Wenn es nur dieser Kinderkram ist, haste ja alles sonst richtig gemacht.

Genau ! Blender erkennt man doch am lamentieren. Siehe Turbo.X derzeit für unter 10 K.

Das meine ich nicht.

So und ncht anders ! Wobei ich auch immer darauf achte, ob der Verkäufer ein Unsympath ist - dann laß ich nen Wagen auch schon mal stehen.

Außerdem fehlen die schwarzen Endspitzen hinten von der Dachreeling ! Die werden aber auch gerne geklaut. Per PN kann ich Dir die Adresse der Werkstatt zukommen lassen, müßte es aber recht schnell wissen, da ich morgen in der Werkstatt bin und ihn gleich fragen kann ob er Montag Zeit hat. Dort steht gerade ne rote Kirsche als 99er.

Spurverbreiterung vo&hi +15mm Die vordere würde ich gleich wieder weglassen, das Einlenkverhalten ist deutlich nerviger und die Optik ist nicht stimmig. Die flogen bei mir gleich wieder raus ! Ein Quaife Dif würde ihm noch gut stehen, dann rupft es nicht so einseitig in der Vorderachse beim beschleunigen - wobei ich ja nicht Deine Leistung kenne.

Was heißt hier stinkend ? Das ist ein seriöser 4-Zylinder und kein 2-Takter.

Leider ist der Verkäufer M. L. ehem. Klassik Manufaktur bei Bremen. Der Ruf eilt ihm leider nicht unbedingt voraus. Ich gebe nichts auf Meinungen die im Internet stehen, ebenso wenig auf Bilder deren Aufnahmedatum ungewiß ist - ferner lichtet man immer die Schokoladenseiten und selten die Problemstellen ab. Da bleibt nur eine Besichtigung und alles in Augenschein zu nehmen. Ich denke bei dem Preis darf man auch die ein oder andere Mark für die Restaurierung mit einkalkulieren, das sollte wohl klar sein. Generell könnte ich mir den Wagen anschauen, da er nur knapp 30 Km von mir entfernt steht, Problem ist nur - ich fahre kommende Woche in den Urlaub. Auch könnte man ihn, sofern der Verkäufer es zuläßt, 10 Km weiter in Schwanewede in einer Saab Werkstatt begutachten lassen. Der kennt sich auch mit Oldies aus und ist kompetent. Anmerkung Moderation - editiert aus v. g. Grund!

Tolle Fotos habt ihr gemacht - Danke fürs teilen !

Saab Möhler, Lesumer Heerstrasse, 28717 Bremen und Saabmeister Wangerin Dein Anliegen vortragen. Gesendet von meinem D6503 mit Tapatalk

Und dann 345mm Bremsen ?! A bisserl übers Ziel geschossen, oder ?

Magst den importieren ?!

Und welche Motorisierung ist verbaut ?

Nö, hab ja die Haifischflosse mitgehabt - das hält da wohl schlecht.

Ihr seid auch nur so böse, da die Schlagdistanz zu ihm, größer ist als zu mir.

Sehe ich anders, sie scheint weitergereicht worden zu sein; denn Hutzel steht als letzter in der Reihe. Nun scheint sie aber wohl ( Wortspiel ) verputzt zu sein.