vinario

Mache ihn mal 2 Stunden stromlos und probiere es dann noch einmal. Ist die Starterbatterie in gutem Zustand und vollständig geladen?! Gesendet von meinem XQ-AT51 mit Tapatalk

Ich habe diesen Schadenfall exakt gehabt, da man mir den Spiegel abgefahren hatte. Der Spiegel vom Aero hatte alle Extras und wurde vom FSH mit knapp 1500€ beziffert. Gegnerische Versicherung hat auch prompt bezahlt, nur war der Spiegel nicht aufzutreiben. Ergo, stand mein Dickschiff in der Scheune. Nun ist er wieder auf der Straße und ich habe Ersatz gebunkert. Auch Dank Bernds Mithilfe, kann man die Spiegel umbauen, da Hedin nur die Standardvariante neu auferlegt hat. Gesendet von meinem XQ-AT51 mit Tapatalk

Klick Klick

Moin, es ist wieder ein kleines Kontingent an Außenspiegeln li/re von Hedin für den 9-5 II aufgelegt worden . Sie sind bei Skandix und Schwedenteile gelistet. Zwar sind nicht alle Farben und alle Funktionen auferlegt worden aber dennoch ein Schnapper Der komplette Außenspiegel kosten dort ca. 130€ - komplett, incl. Abdeckungen, Blinker und Spiegelglas. Der Blinker im Außenspiegel, kostet alleine schon 189€ - ohne alles !! Also ist es sinnvoll sich zu bevorraten.

Kloster Cismar gestern

Und was soll das hier?! Mir erschließt sich nicht der Sinn, in einem Forum für Saab Autos. [emoji848]

Homepage vom Lederzentrum: Ab dem 23. September 2024 werden die COLOURLOCK-Produkte durch die Firma Koch‑Chemie GmbH Einsteinstr. 42 D-59423 Unna vertrieben, produziert und versandt. Wir bitten eventuelle Verzögerungen, die sich aus diesem Umzug ergeben, zu entschuldigen.

Moin, ein Teil des Bremer Stammtisches trifft sich um 10:00h am Daisy´s Diner in Oyten. Abfahrt 52, Oyten, A1 in Richtung Hamburg. Wer möchte kann gerne dazu stoßen. Wir sind locker bis 11.00h in Hamburg. Traditionell fahren wir die Rücktour durchs alte Land, mit einem Zwischenstop am Fähranleger Lühe- kleine Stärkung zu sich nehmen und ein gutes Fischbrötchen genießen. Wer mag, kann sich auch hier anschließen.

Das wird wohl daran liegen, das es nicht mehr Colourlock Produkte sind, sondern Koch- Chemie den Part übernommen hat und auch von dort ausliefert.

Ist im Bremer Stammtisch schon beantwortet worden.

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Ich habe einen JP Endschalldämpfer bei Bedarf, 3 "!.

Das ist ein GM Teil und identisch zu Saab. Anlernen sollte man es , mittels MDI, wegen dem Klemmschutz und mit Tech II kommt man bei den Dickschiffen nicht weiter. Macht aber jede Saabwerkstatt mit MDI - Obulus für die Kaffeekasse.

Noch 3 Tage, Cabriowetter ist bestellt. [emoji274] Gesendet von meinem XQ-AT51 mit Tapatalk

Kann man: Rückwärtsgang einlegen und die Räder komplett einschlagen - dann merkt man es beim Rückwärtsfahren. Haldex lasse ich jährlich warten, darauf achten, dass auch der Upgrade Filter der neuesten Version eingesetzt wird.

Ja, der Klang ist ganz anders vom normalo V6 zum TX. Der TX ist im Kaltstart viel heiserer und brüllt förmlich - hingegen ist der normale V6 sehr moderat. Gibt genügend Videos dafür auf YouTube. Schreib [mention=1966]hansetroll[/mention] mal an. Er hat sich eine Lösung dafür bauen lassen und war sehr zufrieden.

So, der Tisch ist bestellt - also mehrere Wer möchte kann vorab in die Speisekarte schauen. https://www.rauchkate-beverstedt.de/

Die Location Sportcamp fand ich nicht so pralle, von daher sind wir dieses Jahr nicht dabei. Wünsche euch viel Spaß.

Bringe ihn zum freundlichen Saab Service Center, welches ihn mit dem MDI auslesen kann, ohne wirst Du nicht weiter kommen.

Das ist kein Leuchtenband, das ist nur die Heckblende vom 900 II. Es gab sie in Wagenfarbe lackiert oder halt so. Im übrigen ist es ein 900II und kein 9-3 I, der hat einen anderen Kofferraumdeckel.

Schwarz ist die undankbarste Farbe zum polieren, meine Meinung, da man oft Hologramme und Schlieren sieht. Wer schwarz richtig polieren kann, hats drauf. Ich habe auch lange geübt, da 3 schwarze Saabs mein Eigen sind, nun klappts mit dem Exzenter und Produkten von Koch- Chemie.

Sagt mir bitte bis zum 15.03. zu, damit ich reservieren kann. Anschließend geht es zum Museum und Café Yesterday, wo man einen seltenen Saab Rennwagen aus 1964 besichtigen kann, aud Basis eines Saab 850 Monto Carlo.

Genau............leider.

Falls Du ein neues Haldex Ausgleichgetriebe brauchst, schreib mich an, per PN.

Hier noch der Link zu der Werkstatt für Haldex und Getriebe Klick