vinario

Einer der Teilnehmer, ein Brite mit nem 9000er Aero/Carlsson hat es nicht auf die Insel zurück geschafft und ist liegen geblieben. Er steht nun in Bremen beim Saabservice und wird wieder flott gemacht.

Haldex gilt als Wartungsarm, ist sie aber nicht ! Alle 30.000 Km gewartet und bislang sind keine Probleme erschienen. Das Öl sieht schon recht versifft aus, wenn es gewechselt wurde. Immer bei Saab machen lassen.

Nein !

Moin, wäre denn der 9-5 II keine Option für Dich ? Sooo groß sind die preislichen Unterschiede dann auch nicht mehr.

Stolze Leistung ! In welchem Zeitraum hast Du sie bewältigt? Der Rahmen scheint mir aber ein- zwei Nummern zu klein sein für Dich, wenn ich mir so den Auszug der Sattelstütze,die Gabelschaftverlängerung und die gewählte Länge des Vorbaus anschaue.

Die Karre ist aber auch wirklich hübsch ! Der Tenor ist aber auch klasse, wenn man überlegt was uns unsere Eltern alles ermöglich haben. Schön, wenn man etwas zurückgeben kann. Klasse Aktion, auch ohne Saab !

Also: Wer hat denn noch Interesse? - Ich, immer noch ! Schade... Gerade der untere macht das Bild stimmig... - Habe ich neu hier doppelt liegen,bei Bedarf PN.

Habe ich über den Preis gepostet ? Mit nichten. Ich hätte nie gedacht, dass ein Tauschen der Zündkerzen ( 4 Elektroden Platin Kerzen von BERU gegen 1 Elektroden Standard NGK) so viel bewirken kann! - DAS war die Aussage, welche ich aus eigener und mehrfacher Erfahrung bestätigen kann !

Nur NGK verwenden!!! Sollte eigentlich allseits bekannt sein ! Warum manche immer noch an der falschen Stelle sparen ist mir ein Rätsel, ebenso wie bei den Ölwechselintervallen. Danach geht das Gequake wieder los.

Das ist so nicht richtig ! Klick

Endlich mal Fakten, Danke ! Ich habe noch einen Prospekt, wo auch die Art der Verzinkung beschrieben wird ( muß den nur noch finden ). Fakt ist, es handelt sich nicht um eine Feuerverzinkung.

Gibts doch für nen schmalen Taler hier

Falls Du während der Fahrt meinst, solltest Du die Gänge weiter ausreizen

Ich würde einfach mal bei Saab nachfragen; denn immerhin haben sie dort die Preise reduziert. Außerdem verwenden sie original Teile. http://www.werbung-autohaus.de/saab/SAAB_FRUEHJAHRSGLANZ-INDIVIDUELL.pdf

Vorhin beim Gassigehen einem begegnet, da mußte ich prompt daran denken das Du einen hast

Ach, alles halb so schlimm. Fleißig Bilder posten und schon isses wieder auf Vordermann !

Wenn es auch für nen TurboX paßt, bin ich dabei.....

Geht mir genauso, dafür muß man kein Faß aufmachen ! Ich genieße die Zeit mit der Familie und Freunden, gutes Essen, gute Weine, alte Cognacs und habe sogar die Cabs an Heiligabend kurz laufen gelassen. Vorfreude halt. Im übrigen kann jeder selbst etwas für sich aus dieser Zeit machen, fernab von jedwedem Kommerz !

Teilegutachten werden in D akzeptiert ! Gerade nachgeschaut, Hirsch hat 2,75" Anlagen.

Nice das Teil. Bringt das was, außer optisch ?!

Wäre toll, wenn die nun auf aktuellem Stand wäre !

Wer sagt das ?

Hatte meines mit WD-40 geflutet, ein Kollege von mir auch. Ist zwar die Lösung für Faule aber seit einem Jahr ist Ruhe eingekehrt.

Im 9-3 Ier sind sie nicht beleuchtet, in danach folgenden Modellen sind sie beleuchtet. Hier leider nicht !

Mein Onkel hatte so einen und hat uns als Kinderschar immer zum Baggersee gefahren. Krass............