dick-tracy

Da sollte wie beim Öl ein Zettel am Kühlmittelbehälter kleben, damit jeder weiß was drin ist und wann gewechselt wurde, überhaupt an allen Behältern sehr gute Erläuterung auf der Seite von mas-fahrzeugtechnik

hätte ich mal ein Foto gemacht ganz rechts im Aquarium ist Beifahrerseite außen ? Aquarium ist unter der Plastabdeckung unter der Motorhaube, dort wo der Wasserschlauch von den Fensterwaschdüsen verschwindet ? für mich: die Luft kommt von Fahrzeugmitte (Gebläse) geht um 90° durch den Filter und verschwindet Richtung Beifahrersitz irgendwo. mehr hab ich nicht erkannt

Schnell gemacht, wenn man weiß wie - die Schraube unten bekomme ich schon rausgedreht, aber gleich stellt sich mir die Frage der Entlüftung des Systems beim Befüllen und speziell dem an anderer Stelle beschriebenen Problem dazu bezüglich Standheizung. Was ich im Behälter erkennen kann: sieht nicht flockig oder sonstwie dreckig aus würde meinen irgenwas in rot schimmernd Frostsicherheit prüfen: mach ich ansonsten habt ihr sicher prinzipeill recht, ich würde es nur gern auf das Frühjahr hinauszögern

Danach habe ich auch gesucht, aber 0,00 gefunden, nur das Gestänge vom Wische, jede Menge Lüfterkanäle und Kabelbäume, aber was ich als Seilzug ansehen würde - nischte.

Hab ich gemacht, bis Filter raus und in den Schacht geschaut. Leider kann ich dort nichts erkennen, ich hab keine Klappe gesehen die offen oder zu ist, erfühlen konnte ich auch nichts und im Manual finde ich auch nichts, aus dem ich erkenne wonach ich suchen muß. Kann mir wer einen Tip geben ? Danke !

Wohl die Frage falsch formuliert !? Problem: Kenntnislos habe ich mir bisher bezüglich Frostschutzmittel keine großen Gedanken gemacht und so im Herbst immer etwas Frostschutzmittel in den Behälter gegeben. Das war immer irgendwelches ROTES Zeug mit Freigabe für die üblichen Autohersteller - silikatfrei, Grünes hab ich noch nirgendwo gesehen. Nun bin ich natürlich zusammengezuckt, als ich gelesen habe, daß das ganze nicht so einfach ist: 1. http://www.helpster.de/kuehlerfrostschutz-farben-richtig-verwenden_41495 2. Was passiert Schlimmes wenn ich durch das Nachfüllen zwei verschiedene Sorten gemischt habe 3. Muß ich jetzt alles ablassen, spülen und neu befüllen ? Vielleicht kann mir jemand von den Profis auf die Sprünge helfen - Danke !

Wie war das bei den Ameisen ? Warum kamen die so schnell voran ? ebenfalls Sorry für's OT

noch eine Frage zur Spur: wenn ich auf einem Parkplatz den Wagen ohne Gas zu geben, rollen lasse und dann voll rechts oder links einschlage, fährt er schön im Kreis ohne selbstständig wieder gerade zu stellen. Müßte doch aber so sein - oder ? Worauf gibt dieses Verhalten einen Hinweis ?

passen die Stecker bei Dir ?

eigenmächtig blinkt das Ding eher nicht, da sich beim Aufheben der Wegfahrsperre der Blinkrhythmus ändert.

Meinst du, daß die Hülse von der Befestigung am Stabilisator immer aus dem Gummi rutschte ? Vorn und hinten eine schöne große Unterlegscheibe Bei deinem Favoriten fehlt mir an den Gummis der Ring, der sich in den Querlenker paßt. So mußt du beim Einbau genau positionieren und dann drückt sich der Gummi wohl rein beim Festziehen der Mutter !?

Da ist doch gar kein Auge ? Oben ist doch nur der "Gummihammer" mit der Hülse drin Oder meinst du aus dem Loch im Querträger ? Die Frage ist nur interessehalber wegen des anderen Konstruktionsprinzips bei der Befestigung am Stabilisator - könnte ja evtl. besser funktionieren ?! Ansonsten hab ich gerade die von MEYLE verbaut

geht mir weiger um den Preis sondern um das Prinzip, daß der obere Teil komplett aus Gummi ist gibts auch teurer, aber ob besser ?

ein Tipfehler - Differenz ist ja 6mm und nicht 9mm aber auf alle Fälle nicht 0

hat schon jemand Erfahrung mit solchen Koppelstangen gemacht und wie sind die ? http://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Triscan/850065600?categoryId=1261&shopId=250

nöö, ist nicht schwer, 6 Schrauben müßten es auch hinten sein, binmehr mit den Vordertüren vertraut 1. Schraube von der Leuchte und Leuchte raus, Kabel abziehen 2. Am Griff zwei Schrauben, mußt vorher die runden Abdeckungen am Griff oben und unten vorsichtig runter-/raushebeln, 3. die längliche Abdeckung unter dem Türgriff raushebeln, darunter ist die Schraube für die Türadeckung 4. rechts und links des Ablagefachs die beiden Kappen runter und die Schrauben locker schrauben jetzt sollte sich die Verkleidung nur noch oben in der Tür stecken Fenster nach unten Kurbeln, Verkleidung nach oben drücken, die Steckklemmen sollten dann nachgeben und du hast die Verkleidung in der Hand. Hoffe alles richtig aus der Erinnerung wiedergegeben zu haben. Wenn du weißt, wie es geht, ist es recht einfach, beim ersten Mal schön vorsichtig und geduldig hantieren, Lieber etwas mehr Zeit inverstieren, als wenn irgendwas bricht.

mit dem Spanband #85 und #86 war keine gute Idee nur so wie es Rene und Steini beschreiben machen !!! ich hab auch gleich mal nach den Maßen der Spurstangen geschaut: BFS: 133,53mm FS : 139,30mm Differenz somit ca. 9mm - das ist doch wohl zu viel

Was hast du für Kabel genommen ? Wie weit hast du das Alte vor dem Sensor abgeschnitten ?

warum darf oder sollte kein Silikatfreies rein ? oder besser gefragt: worauf kommt es an ? was für Frostschutzmittel muß rein ? welche Vorgabe muß es erfüllen ?

Könntet ihr bitte den kenntnislosen Dick Tracy aufklären, was es mit den verschiedenen Kühlflüssigkeiten auf sich hat und warum nur die Grüne in den 9k kommt ? Im Markt gibts nur Gelb und Rot also Farben scheinen total schnurz zu sein, wichitg ist G48 !?!?!?

"Entlüftung" ist doch für Überdruck !? - z.B. im Sommer wenn sichs im Tank ausdehnt. Unterrdruck entsteht, wenn Benzin verbraucht wird und die Muß irgendwoher ausgelichen werden Ich dachte, das wird beides, Über- und Unterdruck, durch den Schlauch am Einfüllstutzen reguliert. Aber aus euren Beschreibungen weiß ich nun gar nicht mehr welche Luft woher und wohin und warum geht

und was ist dann mit dem Schlauch am Einfüllstutzen ?

das verstehe ich nun auch nicht, liegt aber sicher wieder an meiner Kenntnislosigkeit Was hat der Filter vorne mit dem Schlauch hinten zu tun ? Und warum funktioniert die Entlüftung bei dichtem Filter nicht mehr, wenn der Schlauch durch ist und evtl. gar mit Dreck verstopft ?

dieses durchsichtige Zeug fürs Fischaquarium geht auch

[mention=75]klaus[/mention] versteh dich jetzt nicht - was meinst du damit, außer aufzupassen, daß kein Dreck in die Leitung fällt, was gibt es da noch Gefährliches ???