Habo

Sicher ist mal das Saab 2006 bis Ende Okt. 9.000 Autos mehr verkauft hat und das der Oktober definitiv ein schlechter Monat ist. Mehr kann man beim besten Willen nur hereininterpretieren. Frage ist wieviel hätte man verkaufen müssen? (um rentablel zu sein)

das hatte ich bei meinem cab 900 II auch mal, bin dann zum Autoglaser gefahren, weiß aber nicht mehr genau was er gemacht hat, ich glaube allerdings er hat etwas "nachgeklebt" hat 10 Euros gekostet und war für immer weg. Sorry das das so ungenau ist, aber habe ich nicht mehr besser in Erinnerung

ja das habe ich mir auch schon überlegt. Aber da muss ich dann alles "Quer" tauschen. Denn dies hier sind die "Winterfelgen". Im Winter hat das Cab Stahlfelgen 15", die wären aber dann überflüssig denn auf dem 9.5 nicht erlaubt. Könnte allerdings daraus die Sommerreifen des Cabs machen. Denn das sieht schon echt cool aus. Na ja habe ja noch etwas Zeit.

habe mal versucht ein Bild anzuuhängen und bin gespannt ob es klappt. Ist kein so schön retuschiertes Bild und der Wagen ist auch nicht so sauber aber eins ist man auch klar sieht auf dem 9.3 I noch besser aus.

Trend zum Turbo mit Se-Ausstattung.

muss ich neidlos anerkennen, sieht super aus. Wenn ich wüßte wie man Bilder einstellt würde ich meinen Wintersaab mal mit den Alu 28 einstellen. Sieht auch wirklich super aus. Aber auf dem 9.3 - habe ich zum ersten Mal gesehen - toll, super toll.

Nun ja, ich muss immer wieder erkennen, das Geschmack Ansichtssache und im Auge des betrachters liegt, worüber man nicht streiten kann und es irgendwie aber auch geschmackssache ist mit dem Geschmack. Sagen wir mal so, die felgen die ich da sehe, sehen besser aus als meine Stahlfelgen und die find ich schon chic. Und nun wage nochmal einer zu sagen ich hätte keinen Geschmack, obwohl, na ja vielleicht Ansichtssache

joh, danke.

habe ich ehrlich gesagt nicht verstanden, was heißt die Standheizung ist im Bedarfsfall programmiert. Die ist nie von allein angesprungen musste sie also immer programmieren ( das läßt ja darauf schließen, das tech 2 diese Funktion bereits deaktiviert hatte) und trotzdem hatte ich die geschilderte verpestung, oder bin ich auf dem falschen dampfer?

wenn wir schon mal beim Thema sind. neulich qualmte es bei meinem 9.5 auch, und wehe einer sagt siehst, Die Standheizung war aktiviert auf 8:30 Uhr aber es war Samstag und ich bin gegen 10:00 Uhr mit Schweineköter in den wald gefahren. An jeder Ampel nebelte es zu. im Wald angekommen habe ich den wagen ausgemacht, 30 sek. gewartet und es war wieder alles ok. Ich hatte mir nichts dabei gedacht und zu Saab wollte ich auch nicht damit. Frage ist es ein ernstzunehmendes und leicht (billig) zu behbebendes problem oder sollte ich erst mal warten bis es wieder auftaucht?

Jo ich bin zwar nur das 95 Cabrio gefahren, aber der erste mit 97.000 km kommt mir doch als viel zu teuer daher. Achten würde ich darauf: 1. Scheckheftgepflegt bis zu welcher Kilometerleistung/ Jahr ( keinesfalls würde ich ein Auto ohne Scheckheft kaufen) 2. Wieviele Vorbesitzer 3. würde immer zur SE - Ausstattung tendieren ( ist auch nicht viel teurer - wenn überhaupt) 4 Welche Reparaturen/Inspektionen fällig werden - z.B. zahnriemenwechsel bei 120.000 . Wäre doch blöd einen mit 116.000 zu kaufen um dann 600 in den Wechsel zu investieren. 5. Motor 130 PS ist ein wenig müde ( muss aber jeder selbst wissen) Turbo ist jedenfalls vom Verbrauch her auch nicht teurer. 6. Einstufung Schadstoffklasse 7. Ewig grüßt das SID wenn kaputt (pixelig) dann mit Glück 180 Euro sonst eher das Doppelte, manchen ist es aber auch egal 8 Klima - wenn vorhanden testen. das Coupe ist preislich sicher besser/ angemessener - finde ich.

alter schwede, da wird mir immer ganz eng ums Herz. Natürlich kann man nur mit dem alten Herrn mitfühlen. Wenn man 30 jahre bei einem Händler war ist das doch echt schäbig. Wenn ich Händler wäre würde ich vor Scham im Boden versunken. Na und was ich über den 3.0 Tid - Motor lese ist zwar sicher ein wenig übertrieben ( rauszerren aus der brennenden karre) aber stimmt ja natürlich leider im Kern, leider.

na also geht, ihr müßt euch nur anstrengen!

meinte mein Freund, als ich vom Saab-Forum sprach. Er meinte aber seine automarke und zeigte mir mal was bei anderen foren "abgeht". Alter Schwede, das hat mich echt umgehauen. bin echt erstaunt wie "gesittet" es hier abgeht. Bis jetzt habe ich den respekt der einzelnen Teilnehmer vor den "Persöhnlichkeitsrechten" des Einzelnen geschätzt, aber seit ich gesehen habe was anderswo geschrieben wird kann ich nur sagen. das ist ja ne tolle Gemeinschaft. Also großes Lob von außen und ich kann nur sagen, toll dass so viele unbekannte menschen mir ihre Zeit geopfert haben um über meine probleme und die der anderen nachzudenken und Lösungen anzubieten. Ist in der heutigen Zeit sicher nicht selbstverständlich.

also bei mir als Nichtraucher liegt immer das Parkuhrengeld im Ascher, und heute 16:30 Uhr nervte es mich wieder, dass ich nicht sehen konnte wieviel da noch drin ist, also meiner ist pottendunkel.

na herzlichen Glückwunsch und zwei Sonnenstunden bei 12 Grad damit er gleich mal frischluft tanken kann.

na super, konnte mir auch beim besten Willen nicht vorstellen, das jemand soetwas fragt. Also bei mir kann man auch nichts nachspannen. Aber wie kann das Vrdeck stärker durchhängen, verstehe ich also immer noch nicht. Vielleicht ist es auch nur so ein gebrauchter Tag, den mir jemand angedreht hat und morgen kann ich wieder klar denken. Also sorry dafür das ich noch mehr Verwirrung gestiftet habe.

wie nichts zu finden, da müssen zwei Gurte sein mit ösen und dadrüber zwei haken an denen man das einhängt. kann man wirklich nicht verfehlen.

wir haben einen retriewer, dieser Scheißköter ist immer naß und immer dreckig. Der nasse Hund Geruch ist widerlich. 1. Über Nacht eine Schale frisch gepresster Zitronen in den Wagen legen 2. Wenn alles nichts hilft - das gute Parfum versprühen - aber keinesfalls etwas von Lidl oder so. 3. Zitronen plus Kaffee (gemahlen) und frisch geriebene Chilis. Wenn das alles nichts hilft, entsorge die tote Katze unter dem Sitz.

ich kauf mir doch kein Auto baue die Originalteile aus, weil sie mir nicht gefallen, hebe sie auf baue sie vor dem verkauf wieder ein. Ich kaufe mir ein schönes Auto um es zu fahren.

Na gut das relativiert das Ganze natürlich erheblich. Super Spice Beckham hat für einen Spielzeug Ferrari für ihren Sohn mehr als 100.000 ausgegeben und wie ich gehört habe für ein Zidane Double 1998 mehr als 1,5 Mio. Ist aber aufgeflogen als der echte wieder Tore schoß. Tja was bleibt. otto Normalbürger kann, wenn er wirklich auffallen will, schon für 6.000 Euro ( soviel kostet der türkise Bomber heuet) mehr auffallen als als irgendsoein Schnösel der sich für 6.500 eine Rolex deep Auster zulegt. Auch schön, oder.

Das war definitiv nie Mode, es gab auch glaube ich nur 50 Stück, und es waren glaube ich auch 900II er. Aber die Lackierung war super.

schau mal auf die Schaltung, einmal berührt für immer verführt.

Super und was bleibt da denn noch ( von der vermeintlichen Schönheit) Dieses Baby Türkis blendet einfach. Und die Kopfstützen sehe ich hier zum ersten Mal (glaube die tauscht einfach jeder). Aber egal wenn man die Chromfelgen ebenfalls noch tauscht wird es einfach besser. das bischen türkis in den Türen, darüber kann man zur Not noch hinwegsehen. Ich glaube es wurden nur 50 Stück davon gebaut.

uih, so ein Ding habe ich auch malgesehen, bei einem freien gebrauchtwagenhändler in Berlin. Bin extra wg des Fahrzeugs dahingefahren ( stand nix in der Anzeige von grünen Häßlichkeiten) und dann das. Der Händler wollte mir gleich einen Sonderrabatt von 1.000 einräumen, er wurde das Ding einfach nicht los, am Ende des Winters stand der Wagen immer noch zum Verkauf. er hatte er den Preis dann nochmals um 2.500 Euros abgesenkt.