Habo

Ach hatte ich vergessen, man braucht nen Torx. Sind insgesamt 5 Schrauben, alles intuitiv, kann man nichts falsch machen.

Heute war es denn endlich soweit.Ich habe das SID gebügelt. Ausbau ca. 20 min, kein Problem selbst für technisch unbegabte wie mich. Dank des Bildes - hier im Thread weiß man genau wo man bügeln muss. Nach dem vierten >Versuch> hat es endlich geklappt. Alle Pixelfehler behoben. Tipp: nicht so vorsichtig rangehen, soll aber auch nicht heißen abfakeln. Aber Wärme und Druck sind schon nötig, sonst passiert nix. Also vielen Dank für den Tipp, ich freu mich!!!!!!

Aber das läuft doch nicht etwa unter "dezent" oder? Ist halt alles Geschmachssache, aber prollig bleibt es leider!

oh Mann, Carbon für 500 -1.000 Euro - für ein Armaturenbrett. Ich kann echt nur staunen. Die langen aber echt hin, aber wers übrig hat. Ne Folie habe ich schon gesehen, aber da würde ich eher mein Holz (9.3) oder die Vector -Blende im 9.5 behalten. Sieht echt arm aus finde ich. was für leute die Ihre Rolex in Thailand kaufen

Jupp, Sonnenöl, Faktor 30

obwohl, das gelb wirk irgendwie aufdringlich, oder?

Oh Mann, ewig diese persöhnlichen Eitelkeiten, das nervt. dakrip hat ein ernstes Problem. Kann ich bestens nachvollziehen, das man dann kein blabla hören will und schon gar keine persöhnlichen Anfeindungen. Also zum Thema. Ich weiß nicht ob ich Dir helfen kann, aber bei meinem 900 II hatt ich das gleiche Phänomen. Bei einer bestimmten Drehzahl ( egal welcher Gang) ruckelte der Wagen - bei mir war das bei 4.000 U/min glaube ich. Manchmal trat auch nicht auf, aber im "kalten Zustand" eigentlich immer. Saab konnte nichts machen. Über die Monate wurde es immer schlimmer und führte letztendlich dazu das der Motor abstarb. War letztendlich nichts schlimmes sondern nur ein Sensor ( ich dachte, der Motor ist hinüber) für 60 Euro. Mein Saab-Dealer meinte - hinterher- allerdings das dies häufiger auftritt, super oder. Falls dies von Interesse ist kann ich sicher noch mal genau nachfragen welcher Sensor dies war. Aber falls es von Interesse ist - PN an mich.

na da frag mal nen 18jährigen was 15 Jahre Abstinenz bedeuten, aber nun ist ja wieder alles gut, also viel Spass im Saab.

Also ich gebe dir unumwunden recht. Solange man nicht wieder und wieder - meistens ungefragt- immer den gleichen Ärger breittritt finde ich es als sehr hilfreich über die Erfahrungen anderer Teilnehmer zu hören. man kann ja selbst bewerten ob man es glaubt und zur Not muss man es ja auch nicht lesen. Also, hätte ich z.B. Luxis Leidensgeschichte vor meinem 3.0 TID Kauf gelesen, ich wäre heute 9.5 Aero-Fahrer. So habe ich das Ding jetzt an den Backen. Meine Schuld, dass ich nichts von dem Forum wusste. Müßte eigentlich doch auch jedem normalem Menschen klar sein, dass wir hier immer nur über "Einzelschicksale" reden die sich entweder dadurch verdichten, da mehreren das gleiche Einzelschicksal ereilt, oder zerstreut werden. Also keine Hektik!

Ja so ist das bei Legasthenikern. Die betroffenen Personen haben Probleme mit der Umsetzung der gesprochenen zur geschriebenen Sprache und umgekehrt. Danke für den Hinweis. Ich meinte natürlich "starrsinnige Rechthaber"

ja leider, aber darum ging es doch gar nicht. Die Ausgangsfrage war: Ob ein V6 u.U. in die engere Kaufwahl kommt. Dazu wurden Erfahrungswerte zum V6 angefragt. Und was kommt dabei raus ? Starrsinne Rechthaber meinen nur ihr Saab sei ein echter Saab und alles andere sei GM-Schrott( natürlich jetzt drastisch vereinfacht) Aber warum diese Intoleranz. Wagt sich doch kaum jemand zu antworten, weil er keine Lust hat angegriffen zu werden. Selbst in der Ausgangsfrage steckt ja schon ein kleinlauter Rückzieher ( Ich weiß, ein V6 ist wie ein Ferrari...)

Super, keine Chance für PS-Idioten denke ich mal. Kommt leider gar nicht darauf an. Im Übrigen einen Diesel mit einem Aero zu vergleichen ist wie.... aber Hauptsache die Lichthupe funzt. Meine Meinung: Voll daneben, sechs setzen.

Langweilig, richtig, aber wirklich nie am Limit, hält bestimmt länger als der rest des Wagens. Aber der Verbrauch ist wirklich unter der 10l Marke. Definitiv.

wer nicht wagt,

JA LIEBER Cerbera, die Demokratie finde ich auch gut, aber was hat das hiermit zu tun? Da hat ein Saab fan was gezeichnet, mehr nicht? ist doch nichts Offizielles (wär ja auch echt schlimm) also was für eine Diskussion soll das in Gang treten. Etwa das GM sagt, oh tolle Idee, tolle Fingerübung, darauf sind wir ja noch gar nicht gekommen?

lime / Blau das nenne ich mal extravagant. Das würde mich ehrlich gesagt auch interessieren wie das aussieht. Wiederverkauf: recht hast Du, man muss warten können bis der eine kommt der genausoetwas sucht und das auch bezahlen kann. Objektiv gesehen werden die Wiederverkaufschanchen natürlich eingeschränkt, aber gegen den Spass gesehen was ist das schon!

Super teil, habe schon mehrmals draufgeschaut und würde gern mal probesitzen und -fahren, also viel Spass beim restaurieren.

definitiv, keine Chance, auch nicht in der schweiz, sorry. Aber 40.000 sind doch auch nicht schlecht

G Glaub ich ja wohl nicht, in Alicante schneit es und in HH haben wir 12 Grad

Amen!!!!!! Ich hät es vielleicht auch so schreiben sollen... Aber ab und an muss man seinem Unmut auch mal Luft machen. Immer nur wegsehen oder weghören ist auch keine Lösung, oder..... Hallo Habo :wink: ....aber nun sollten wir uns alle wieder lieb haben und endlich diese leidige Diskussion über "Echte Saab" beenden...... ....es ging doch um den 2.5 V6 oder irre ich mich..... Ja genau, wir haben uns alle lieb, piep. Und die Sache mit dem Unmut verstehe ich leider nicht,da es ja wohl nicht angehen kann, dass man bessere und schlechtere Saabs fährt. Manchmal ist es einfach besser zu schweigen, oder möchtest du immer wieder hören dass deine (Saab)-Kaufentscheidung falsch war, du ein Idiot bist und schwachköpfig weil du nicht erkannt hast, dass man nur folgende Saabs........... fahren darf? Wie dem auch sei, der Ton in diesem Forum ist respektvoll und es macht Spass sich mit anderen auszutauschen.

na super aber immer einen drauf setzen (müssen)?, reden ist silber, wegsehen ist....

Ja entweder ich zeige das Bügeleisen in der Mülltonne,oder 11,5 L auf 100 km/h. Komisch, in diesem Fall klingen die 11,5 l wie "Fünfer" im Lotto.

So jetzt habt ihr es geschafft. Einen kleinen Großteil des durch wirklich gute Forum-Tipps eingesparten Geldes stecke ich jetzt in eine Präventivmaßnahme. ich lasse jetzt die Ölwanne demontieren und schaue nach ob der durch extreme Kurzstrecke gefährdete Saab 9.3 meiner Frau von diesem Virus befallen ist oder nicht. Ist mir jetzt nicht nur egal, ich glaube ich könnte es nicht wegstecken, wenn jetzt nachdem ich tausendmal gewarnt worden bin etwas passiert. Aber ehrlich, wenn man nicht so technikbewandert ist und so rein gar kein technisches Händchen hat, können einen diese ganzen Beiträge über die Ölverschlammung echt nervös machen. Aber was soll´s ist ja gespartes Geld!

Dein Wort unter dem Bügeleisen, aber ich werde es am Wochenende machen und ich freue mich die ganze Woche drauf, ehrlich!