saabienche

GM ist bereits 1990 bei SAAB eingestiegen ...

[quote=... 80er Jahre SAAB-commercial entspringen. Bei anderen stört GM . Vielen Dank. Stimmt. Waren ziemlich viele 900er MY 1990 am Start

Heute im tiefsten Vogelsberg entdeckt. So hoch wie das Gras steht, ist der leider schon länger ncht mehr bewegt worden

... lang einer Lederpille hinterherrennt. Schön blöd. Mit einem Speer hätte man das Ding wesentlich schneller erlegt - und könnte dann die restliche Spielzeit zusammen mit den Zuschauern auf der Tribüne Bier saufen. Hallo Josef: Es heißt FUSSBALL und nicht SPEERBALL und kannte der Neandertaler eigentlich schon Bier?

Heute Mittag in Gießen auf der Marburger Str. Richtung Lollar: Ein blauer 900 II - 2.3 aus LDK-CC .... Fahrer hat sehr feundlich gegrüßt 8ich war im 900 S unterwegs). Vlt auch hier im Forum?

Definitiv: NEIN!

Handyhalterung? Da hab' ich auch schon was gebastelt http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=107596&thumb=1

Was Adrian900I sich für Gedanken macht!? SAAB scheint ihm doch sehr am Herzen zu liegen Wenn's was wird - ist's doch gut. Wenn nicht - auch egal

Ulf - das war: SPITZE!!!

Ich war Anfang April bei ihm in Paderborn und habe meinen 9-5 Aero 'aufrüsten' lassen. Da war er noch gesund und munter. Aber Geduld braucht's bei ihm, da er das Tuning-Geschäft nebenberuflich macht. Vlt. ist er im Urlaub?

- - - Aktualisiert - - - Wo Du recht hast, hast du recht - aber da muss ich dich leider enttäuschen, Klaus. - - - Aktualisiert - - - Nee, dass KNARZT - - - Aktualisiert - - - Nee, nur dein Auto sieht alt aus - aber sehr schön

Ok. Dann waren's doch meine

Siehe mein Beitrag #47 - - - Aktualisiert - - - Dann waren das deine Pneus die so gequietscht hatten

Hallo Tobi, wenn es nächstes Jahr klappt bin ich auch wieder dabei. Bis dahin werde ich das Kurvenfahren mit dem 9-5 Aero noch ein wenig üben, damit ich dir nicht zu sehr auf den Zeiger gehe oder ich bringe den 900 S doch mit obwohl, auf der kurzen Geraden als ich dich überholen dürfte, war ich doch ziemlich flott Gruß, Jürgen

Schönes Treffen, nette Leute, tolle Bilder und suuuuuper organisiert

Hier gibt es eine Anleitung: Mein Tuning ist von SKR. Er hat es aber leider auch nicht aufrufen können !?

Heute Mittag gegen 14 h auf dem OBI-Parkplatz (auch Gartencenter?) in Gießen ein schöner 900 S in grau mit gerader Schnauze (GI - TU xxx). Ich hatte fast daneben geparkt. Ist doch bestimmt auch hier im Forum.

Wer kommt noch? Willi, Gabor, Klaus???

Aber das mit Niveau ...

Sag ich doch und dann ist das *Kaltklappern* bestimmt weg. Alles Kaffeesatzleserei

Willkommen im Forum und bevor es ein anderer postet: BILDER!!!

Mein 900 S klappert(e) auch. Obwohl ich solchen Wundermitteln gegenüber immer etwas skeptisch bin: Probiere erst einmal das Zeugs /Hydrostößel Additiv) von Liqui Moly aus (ca. 10 €). Habe es schon das zweite Mal (nach Ölwechsel) eingefüllt und seit dem ist Ruhe im Karton. Probiere es aus. Wenn's hilft ist es günstiger als ein anderer Motor

In D plant man auch eine zweite Teilelinie mit einem Ersatzteilprogramm mit der Bezeichnung "Saab Classic Parts" - so gelesen in der Fachzeitschrift "Automobiltechnik" 4/13 (s. auch Saabblog.net)

Heute um 7:00 h in Gießen: 900 S CV mit nett grüßendem Fahrer. Sind eine Weile hintereinander durch die halbe Stadt gefahren

Ulf hat doch einen Wohnwagen und 'nen schönen Grill .... da ist Flexibilität kein Fremdwort