saabienche

Oder kratzen lassen

Luxus Eiskratzer Na, jetzt kann der Winter ja kommen: http://www.tuningkultur.de/2008/12/03/luxus-eiskratzer-von-saab/

: Hej Carmen, nee, nee. Das hast Du falsch verstanden. Stratsen würde ich in den SAAB packen soviel wie rein passen (und da gehen jede Menge rein ) Habe schliesslich selbst eine von Ibanez. - Ich meinte die Thinline. Die passt designmässig nicht in so ein schönes Auto

Paris Hilton fährt gern im Hummer. DIE hat aber auch kein Image-Problem

Kenne die "Thinline" zwar nicht, wenn sie aber so klingt wie sie aussieht und wie sie der Anbieter beschrieben hat, kann ich verstehen, warum er sie für viel Geld loswerden will. Würde auch eher zu einer ordentlichen "Stratse" tendieren. - Carmen: es gibt schöneres! Sowas würde ich in mreinem Saab nicht transportieren

Fahre zwar keinen ollen 901er und brauche auch keine Bastelanleitung. Wünsche trotzdem alles Gute!! rülps - 'schtuldigung

Treffen sich zwei katholische Pfarrer und unterhalten sich über das Zölibat: "Na, ob wir es noch erleben, dass es abgeschafft wird?" "Nein, glaube ich nicht. Aber unsere Kinder!"

Gleiches habe ich mir auch schon überlegt. Alle Fahrzeughersteller klagen und wollen/müssen nun ihre Überkapazitäten abbauen. Da sin m. E. die "kleinen" Hersteller wie Saab oder Porsche, Mazda, Subaru usw. eigentlich klar im Vorteil. Und wenn jemand Saab übernimmt, hat er eine kleine, feine Marke, so wie damals BMW mit dem Mini. Was hat der Mini heute für eine Modellpalette: Limo, Cabrio u. Clubman. Alle Modelle mit Diesel, Turbo, Sauger und jetzt mit E.Motor zu haben. Und Saab? Zurzeit ein 9-3 Cabrio, Limo und Sport-Combi als Sauger, Diesel, Turbo und E85er zu haben. 9-5er ist eigentlich fertig sowie der 9-4x. fehlt nur noch der 9-1. Was will man mehr? - Hallo Solarworld: Kein Interesse mehr?? Beim SZG wurde vor kurzem das 15Jährige gefeiert. War auch eine nette und positive Stimmung. Vor allem haben sich einige schon auf den 9-4x gefreut. Schönen Tach noch

Urbi et Orbi Ein besoffener Mann, nach Bier stinkend, setzt sich in die U-Bahn, direkt neben einen Pfarrer. Der Besoffene, mit offenem Hemd, lose hängender Krawatte, zerrissenem Jackett und Spuren von rotem Lippenstift in seinem ganzen Gesicht, ganz zu schweigen von einer halb leeren Gin-Flasche, die ihm aus der Jackentasche fällt, und einem Kondom, das aus seiner Brusttasche hängt, öffnet eine Zeitung und liest. Nach ein paar Minuten fragt er den Pfarrer: 'Sagen Sie, Vater, von was bekommt man Arthritis?' Der Pfarrer: 'Nun, mein Sohn, man bekommt es vom ausschweifenden Leben, vom Rumhängen mit billigen, schamlosen Frauen, vor allem vom Alkohol, auch vom Sex mit Prostituierten, und von mangelnder Körperhygiene!' Der Besoffene: 'Verdammt noch mal, so eine Schweinerei!' Der Pfarrer denkt plötzlich, dass er vielleicht etwas hart war und fragt in versöhnlichem Ton: 'Seit wann haben Sie denn Arthritis, mein Sohn ?' Der Besoffene: 'Ich hab das nicht, aber hier in der Zeitung steht, dass der Papst Arthritis hat, die alte Sau!'

Wieso

Kann ich bestätigen

Vlt. kennt ein gewisser Herr Hisch einen finanzkräftigen Eidgenossen

Und genau solche Reflexe hat der gestern am Unfallort verstorbene 51Jährige Saabist wohl leider nicht gehabt. Der Haufen Schrott ist ein 900/II - auch wenn's als solcher nicht mehr zu erkennen ist. Der Baum war stärker - leider

Morgens um kurz nach sechs. Die EiskratzerundMotorwarmlaufenlasser. Besonders toll wenn' s kalte, nagelnde Diesel sind. Sind laut und stinken wie die Pest .... Musste ich 'mal loswerden Eisfreien Tach noch

Glückwünsch! Ein SAAB ist halt doch ein 'wüstes' Auto

Laut KBA wurden im Okt. 2008 Neuzulassungen bei SAAB von 1,2 % (grüner Bereich) verzeichnet. Zum Vergleich: Volvo -17,8 %. Warum dreht Saab den Spieß nicht rum und kauft GM? Die Bude ist angesicht dem aktuellen Aktienkurs für'n Appel und 'n Ei zu haben. - Warum ist da eigentlich noch keiner früher drauf gekommen

Hallo Saab-Owl, Du hast vollkommen recht! Also, warum machen wir uns um SAAB eigentlich noch 'n Kopp? Der Markt reguliert das schon. Es gibt ja schließlich Alternativen: A6, BMW oder E-Klasse, vlt. noch Passat und jetzt Insignia. Tragen wir die alten Modelle noch ein paar Jährhen auf und freuen uns dann, dass es die Marke SAAB einmal gab .... Schönen 1. Advent noch

Weil Du ein Mensch mit vielen Emotionen bist Im Ernst: Hätten wir uns an Stelle eines Youngtimers oder eines 9 Jahre alten 9-5er für einen Neuwagen entschieden - und nicht nur wir -, dann müssten wir uns um Saab vlt. jetzt nicht 'sorgen'. Schönes sorgenfreies WE

Du fährst zwei 901er Bj. 90 un 91 und bist jetzt erst "in Sorge" um SAAB

Wozu soll das Abbiegelicht denn gut sein? Finde es persönlich ziemlich bescheuert. Und funzt das Ding zusammen mit dem Blinker oder ist es Lenkunsabhängig?

Ich finde diese ganze Sicherheitstechnik ok. Frage mich allerdings, wieso sie nicht serienmässig in LKW's zu finden ist: Abstandswarner und automatisches Bremssystem müsste in diesen 40 tern Pflicht sein! Dort ist diese Technik wesentlich sinnvoller angebracht und würde auch uns "kleine" Saab-Fahrer schützen, ohne dass wir sie eingebaut haben.

Wieso Verzicht auf "moderne Technik"? Vor ein paar Wochen ist mir die DI-Box verreckt. Der ADAC-Mann guckte in den Motorraum und meinte zu meinem (99er) Auto "der ist wohl noch ziemlich neu". Ich ließ in in dem Glauben (alt ist bei Saab ja eh relativ), weil er die Fehlersuche auch erst gar nicht aufgenommen, sondern gleich die Huckepack-Variante gewählt hat. Ich vermute, der 9-5er war ihm zu modern ... Übrigens sind im aktuellen 9-5er jede Menge Neuerungen eingeflossen, auch wenn man die nicht sieht (Fahrwerkverbesserung z. B.) Was die Karaosserie angeht, mir gefällt er immer noch. Selbst mit Brille. Kommt allerdings auf die Farbe an. Lediglich im Dieselsegment hat er verloren. Aber davon kann Südschwede ja ein Lied singen ....

Na, was glaubst Du? In dem Basismodell für 22.700 € wirst Du wohl kein verstellbares Fahrwerk, Leder, AFL und den ganzen Schnick-Schnack finden. Sind alles teure Extras! Vlt. gibbet da mehr von im neuen 9-5er. Der fängt/fing preislich aber dafür auch noch nie bei 23.000 € an. Irgendwelche Unterschiede außer dem Logo muß es ja noch geben. Laut Herrn Forster soll der 9-5 zwar auf der gleichen Y-Plattform stehen aber es soll alles "noch ein Stück besser" sein als im Oppel .... Die Spannung wird allmählich unerträglich

Wer glaubt, hofft.

Das rechte Bild ist so "verwackelt". Lag das am Zähne klappern vor Kälte.