Alex P.

du hast die federn ohne dämpfer machen lassen??? na komm, so n satz B4 sind nicht die welt, und wenn du eh alles auseinander hattest ... kann es nicht auch an der spur liegen, das er sich sozusagen hochschiebt?

interessanter ansatz

suche benutzen!

3min für: vom-rechner-zum-auto-lenkmanchette-demontieren-und-wieder-zurück-zum-rechner-und-posten für 81 jahre echt beachtlich

DREI beiträge weiter unten im forum ... *kopfschüttel* http://saab-cars.de/showthread.php?t=29831 sind auf ein update der forensoftware angewiesen

der im anderen thread angesprochene und ausgeschlossene silentblock?

siehe bei dem link "herr_paul" beitrag #6 von HFT mal an ... ich denke das ist die gesuchte lösung, auch wenn sie weh tut!

das war politisch nicht korrekt! ... aber luschtig rottet dann auch nicht mehr

theoretisch möglich, in der praxis ist es aber der KAT der die leistung schluckt. den solltest du in deinem fall (auch) mal prüfen, die gehen im laufe der kilometer gerne mal dicht. ansonsten gibt es allerdings noch diverseste andere dinge auf der suche nach leistung die du vorher prüfen solltest. da hilft dir die boardsuche bestimmt gerne weiter.

die größe ...

oder als alternative die 3" von JT

schonmal die suche benutzt? ist oben mitterechts ... die simone ist schon klasse, auch wenn sie bei mir nach 5 jahren sowas von fertig war ... aber nur ein geänderter endschalldämpfer kann beim thema leistung und verbrauch nicht mitspielen, und der vollständigkeithalber, das ding hat keine ABE o.ä.

http://www.savemorethanfuel.eu/germany/ effizient = witzlos??? zweiteres kann ich mir bei euch eigentlich nicht vorstellen

sag mal wie fahrt ihr eigentlich, wenn mal die 6 am anfang stand war ich schon happy und der tank echt am ende

es lebe die suche http://saab-cars.de/showthread.php?t=18447&highlight=warmstart viel spaß beim stöbern

also beim 16v kann es bei warmstartproblemen an den einspritzdüsen liegen, aber bei dem 8v mit der kjet tippe ich mal eher in richtung zündanlage (aber auch nur weil ich keine ahnung von der kjet habe)

unterdruckschlauch abgerutscht

sauber kevin!!! ... hast ja nicht zu viel versprochen viel spaß damit

sauscharf!!! tippe mal auf n knappes kilo ...

kostenpunkt? sieht ja einfach nur scharf aus ...

nein.

steuergerät ... suche benutzen!

toller wagen! ein t8 oder? letzter punkt, ich bin noch keinen 901 gefahren der das nicht hatte, vorm einlegen von R in den 1. schalten, die nutzen die gleiche synchronisierung. wenn es immer ist siehe torbens link ...

fahre nach genau dem gleichen schätzeisen, bzw. dank dem "neuen" tank sogar bis 150km ... wäre mir dann wohl auch passiert

kein problem, war auch schon zu fuss da