Alex P.

Korrekt, leider, und es wird in der Regel der Zugang zu den Fensterhebern verdeckt … :)

Zweite stelle der Getriebenummer ist die Anzahl der Gänge … ohne Rückwärtsgang

Prüfung ohne Erfolg abgeschlossen :( Dabei wäre das so perfekt gewesen, ich kam im letzten Jahr auf 400km mit dem Saab …

Ich prüfe … :)

Ich benötige nur die Hüllen … beidseitig :)

Da die Dinger nicht mehr auf Bäumen wachsen würde ich raten es jetzt überholen zu lassen, bevor es tatsächlich kaputt ist. Auch ein gebrauchtes solltest Du bei der Gelegenheit vor Einbau prüfen/überholen lassen.

Du suchst die #4310926 Aus einem US Forum sollten folgende gehen (ohne Gewähr) 32000159, 4310918, 9105610 (901) 4310926, 8972200 (9001) Wäre tatsächlich gut zu wissen, ob das funktioniert. Ich habe meine Spule 2011 aus den USA noch als NOS Restbestand bekommen, das mE jetzt aber alles vorbei. PS: das Problem was Du mit dem gebrochenen Gehäuse haben wirst ist die dadurch fehlende Nullstellung (Anzahl Drehungen der Spule zum Gehäuse), früher oder später wird die Spule im Gehäuse überdreht werden und geht kaputt.

Besten Dank an das Orga Team, ich habe mir den Sonntag im Kalender vermerkt :)

Moin zusammen, ist mein letztes Update wirklich schon 4 Jahre her ... Zur allgemeinen Wartung und H-Zulassung (Dank an HFT & Team) gab es ein neues Dach, ein neu bezogenes Lenkrad und neu bezogene Sonnenblenden (ohne Spiegel). Herbstliche Grüße und viel Spaß mit den Bildern, Alex P.

Das alles Plaste …

Danke euch, für mich nicht interessant, aber wer wegen zB dicken Hifi Equipment im 901 an seine Grenzen stoßen sollte, könnte das doch interessieren :) Und ja, die Standard-Klima 80A sollten es schon im 901 schon sein

Moin zusammen, ein Thema was ich aus den US-Foren aufgegriffen habe, vielleicht auch was für diese Gemeinde hier. Wer hat schon erfolgreich eine 115A LiMa vom 9001 (2.3 bis 1993) in den 901 verbaut, scheinbar ist dafür nur die Riemenrolle zu tauschen, der Rest passt plug'n'play. Besten Dank, Alex

Moin zusammen, klingt nach einer wirklich schönen Veranstaltung, leider sind wir über das Himmelfahrtswochenende nicht in Norddeutschland… Gerne zu einer anderen Gelegenheit ;) Beste Grüße Alex

Leider habe ich es nicht organisiert bekommen :( euch allen viel Spaß und ich freue mich auf die Fotos! :) Beste Grüße, Alex

Torben, danke für den Hinweis! Sollte das meine einzige Gelegenheit sein den Saab dieses Jahr mal aus der Garage zu holen :) Zeitlich ist da aber noch was (weg) zu organisieren, melde mich. Beste Grüße Alex

Ich habe die bei mir einfach komplett weggelassen :)

Sehe ich auch so, versucht das Leder so lange zu erhalten wie möglich. Wenn es dann nicht mehr geht, sucht euch einen guten Sattler und geht mit ihm ins Gespräch, echte Künstler ihrer Zunft können wahrlich zaubern! Oder eine komplette Ausstattung aus einem Schlachtfahrzeug (mit viel Glück).

Und ich suche nur die Scheibe, den Rest übernimmt der Sattler :) insofern frage ich mal an, danke!

Habe die China Dinger seit 10 Jahren drinnen, mangels Alternativen, werfen einen deutlich anderen lichtkegel auf die Bahn. In Kombination mit irgendwelchen Marken premium fancy +100% Birnen (oder so) aber irgendwie ok. Natürlich nichts im vergleich zu Fahrzeugen mit xenon oder LEDs, aber der Vergleich gingt ja auch.

Danke Strudel! Keiner eine Bezugsquelle für NEUE Heckscheiben fürs Cabrio?

Defekte Sensoren hatte ich auch schon mehrfach, immerhin gab es sie noch :)

Nachfrage, wo bekomme ich eigentlich noch neue Heckscheiben für das Cabrio her? Originalscheiben sind nicht mehr zu bekommen ... gibt es brauchbare Alternativen?

Glückwunsch! Schönes Teil :) Das Rechte drehrädchen im kombiinstrument ist die Helligkeit :) Und Drehe mal an dem Rädchen rechts neben der nebelschlussleuchte, die US Versionen hatten da die Möglichkeit die Helligkeit der Schalter zu steuern. Bei beiden potis gilt, gehen gerne mal kaputt, dann ist dunkel ...

Ich steuere auch mal eines bei :)

Kann ich nur bestätigen, wie gesagt, seit 10 Jahren ohne Probleme mit der original Scheibe :)