Alex P.

Dem ist tatsächlich so ... aber die flex wollten wir nicht ansetzen ...

Moin liebe Gemeinde, neben Inspektion und TÜV in den "heiligen Hallen" bei HFT, waren nach 8 Jahren und 80tkm die Reifen fällig und die JT Anlage war durch. Nicht "durch" im eigentlichen Sinne, die Halter hat es weg-gegammelt und ein klapperfreies Justieren war nicht mehr möglich und die Anlage hat nur noch genervt. Nach einigen Überlegungen habe ich dann mit nem Kumpel am Wochenende in HH in ner Selbsthilfe ne Simons Doppelrohr verbaut, war deutlich stressfreier als die JT Anlage und das Ergebnis kann sich aus meiner Sicht sehen lassen. Vom Klang her war ich sehr überrascht, kann keinen wirklichen Unterschied zur JT feststellen. Viel Spaß mit den Bildern! Alex

Plakette erteilt, aber nicht ohne weiteres, die blöden ABS-Sensoren, hat doch einer nach vier Jahren bereits den Dienst wieder quittiert ... Hexenwerk! Frische Inspektion in den heiligen Hallen und neue Kupplung, da macht das Fahren wieder richtig Spaß

Beim 901 wird auch die Birne mit "überwacht" und der Fehler entsprechend auslesbar.

Blinzeln??? Nein ... "sie" war so übermütig das die Kupplung zum Drehmomentwandler geworden ist naja, neue Kupplung steht ja auf der Liste für den TÜV-Termin ...

Heute war es dann endlich wieder soweit, Batterie geladen, angeschlossen, und losgefahren als hätte ich ihn erst gestern abgestellt ... Ein Traum, und dann auch bei so einem traumhaften Tag, Ausfahrt natürlich inbegriffen Kleine Impressionen:

Guter Hinweis, klingt schlüssig, danke ... Mai erst, ja, dafür aber bis einschließlich Oktober

Ist eigentlich schon Mai??? erster Schritt in die richtige Richtung, Strom anklemmen ... Ein Elektro Saab quasi ;o))

30.04. sind wahrscheinlich noch nicht alle wieder ausgemottet ... 07.05. könnte ich auch überlegen

Ich revidiere, ich bin raus, sorry

gute idee, für die autofahrer gibt es trotz zentraler lage sogar parkplätze, also ich wäre dabei ...

Moin, der Monat ist zwar länger als normal, aber trotzdem kürzer als alle anderen, gibt es schon Vorschläge für heute in einer Woche? :o)) Mir wäre an einer zentrale Lokation gelegen, ich komme gegen sieben am HBF an ...

Hatten EU Modelle vor Einführung der Leuchtweitenregulierung auch ...

Sehr schön, der Kudder ist wieder da Glückwunsch! Die Inkas in Gold sind das Arschgeweih für Tina, das muss so

Sieht klasse aus! Ich finde ein wenig Stroh hätte das Bild abgerundet

Löcher hinten in dem Stoßstangenträger ... Mit Gewinde drinnen ... Abnehmen wirst du müssen

Ich fahre die seit Ende 2011, die sind noch immer top. An den geänderten Leuchtkegel musste ich mich allerdings erstmal gewöhnen ...

Bekommst denn ein "check engine"? (die Lampe leuchtet bei Zündung an?) Bei Temperaturproblemen der Einspritzanlage fällt mir immer als erstes der Temperaturgeber dafür ein, sitzt oben auf dem Motor, zwischen den Einspritzventilen. Aber Dein Fall klingt eigentlich nicht danach ... PS: "große Inspektion", NGK Kerzen verwendet? Bosch Zündfinger/Verteiler?

wie gesagt, wenn du keine pfitze unterm auto hast, wie z.b. bei den schellen, dann segnet das innenleben der lenkung das zeitliche, und dir läuft die suppe in diese gummibalge ... "verbraucht" wird es jedenfalls nicht

Doch geht schon, jedenfalls gefühlt, die Flüssigkeit tritt aus und sammelt sich in den Gummibalken ...

Erleichtert das nicht sogar den Filterwechsel beim Ölwechsel? Die Kupplung ist von 2010 und 60tkm alt, die erste Kupplung hat sich ja nach 1tkm aufgelöst ... sie rutscht nicht, sondern kommt erst sehr spät und rupft, und das Ausrücklager macht eingekuppelt im Leerlauf fiese Geräusche

So, ich habe für meine Diva die Saison heute beendet, noch mal schön gewaschen, poliert und das Leder gepflegt, Batterie abgeklemmt und gute Nacht. Für das nächste Jahr steht an: TÜV anti AntiLock neue Kupplung Wie immer in den "heiligen Hallen" in Sankt Augustin

Sorry, schaffe ich heute nicht :/

Habe auch schon erlebt das durch ein Austausch des Daches die Riegel einfach zu stark gespannt waren, dadurch übermäßig viel Kraft, dadurch Bruch ... Die Haken können justiert werden ...

US hatte ggf eine Heizung, da unterscheiden sich die Gläser dann schon, aber wie gesagt, 900/9000 passt untereinander. Mein Tipp, Glas aus Fahrerseite UK für Beifahrerseite D, gibt dann einen toten Winkel Knick rechts und links ...