Alex P.

@egon: Bosch 375 S(igfried)

Ahhhh... da ließe sich vielleicht was machen ;) @enrico: mach ma ne pm mit deiner handynummer, welchen stadtteil?!

was würdest du dir davon erhoffen?!

schöne bilder!!! so macht es wirklich spaß...

:D :D :D der ist gut!

vielleicht ist ja auch nur der bremskraftverstärker kurz vorm exitus :D :D :D

für den 901 ganzjahresbetrieb habe ich bosch mit spoiler! SEIT DREI JAHREN!!! und immer noch wunderbar...

jetzt noch frankreich auf den 2. platz und dann können wir nach diesem spiel heute uns inoffiziell fize-weltmeister nennen ;) :D

@klaus: wie meinte horst so schön, das geht in ordnung, da sie (die schweizer) eh nur 120 fahren dürfen :D @reaphu: vernumpft -> gld runter, leidenschaft -> cut off hoch (frage nur wie lange ;) )

@peak: nix draht, sonst machst du die schläuche kaputt!!! druckluft, wie klaus schon beschrieben hat...

interessante prioritätensetzung :D

und hier schließt sich der kreis... sorry, aber danke fürs gespräch ;) :D

wie weit bist du denn mit deinem zusatzkühler?!

spontan am samstag nach W auf nen geburtstag... super durchgekommen, 2,5h und 500m vor dem ziel auf die tanke, getankt, und sprang nicht wieder an... benzinpumpe hinüber adac familienbomber zum "ford"fahren bekommen und nun wird irgendwann mein auto in meine werkstatt in HH gebracht... dank adacplus stressfrei, aber irgendwie schon blöd!

kev, das schreit nach nem bierchen o.ä. im landhaus! ich schau mal wie es bei mir nächste woche aussieht... aber noch bin ich ja saab-witwer *grummel*

dann muss einfach das thermostat nicht richtig öffnen, oder der kühler dicht sein, so das die temperatur des wassers im kühler nicht auf über 86 grad ansteigt! warum thermostat, weil wenn es nicht komplett öffnet das wasser nur langsam durchfließt und somit abkühlt...

vielleicht hast du dir ja die neuen scheiben hinten ruiniert... passiert manchmal bei neuen! deshalb auch nichts in der lenkung zu spüren. beim für mitglieder kostenlosen adac bremsentest sollte sich das aber bemerkbar machen, wenn sie rukeln ;)

okay... also zur lüftertheorie! linker lüfter nur für klima, rechter lüfter auch für motor... die steuerung hat NICHTS mit der klima zu tun! wie ich schon schrieb, thermoschalter überbrücken!

im werkstattbereich findest du einen saab-spezie in berlin. pinkowski oder so... der sollte eigentlich wissen wo man die her bekommt!

tim ich bewunder dich, wie hast du es bloß geschafft aus nem cabrio ein cc zu basteln :D

überbrück den thermoschalter (links oben) für den lüfter... dann muss er laufen! thermostat müsste demzufolge gehen, da der kühler ja warm wird... wobei mir die aussage das er "heiß" wird besser gefallen würde ;)

würde ich mal sagen... und tüv hast ja dann auch *staun*

bei den schaltern tut es, wie bereits geschrieben, kontaktspray! einmal fluten und ein paarmal betätigen... aber sofort wieder von den schaltern abwischen, sonst lösen sich die aufkleber ;)

wahlweise ein kollektorschaden des motors...

hat das teil schon nen benzindruckregler?! wenn ja, tippe ich auf diesen...