orca6

Und ich dachte immer das wären die Grufties... Die schwarz gewandeten...

In ganz einfachen Worten: Ein auf eine bestimmte Frequenz abgestimmtes Luft Feder -Masse System mit dem Ziel im angesterbten Frequenzbereich Resonanz zu erzielen. Je nach dem wie der Resonator ausgeführt ist, wird eine Anhebung (wie z.B. bei den Bassreflexboxen) oder Absenkung (stehende Wellen in "Gehäusen wie z.B. Auspuff oder auch Lautsprecherbox) der Resonanzfrequenz erzielt. Für mehr gibt´s Wikipedia... Was verspricht Hirsch den in diesem Zusammenhang?

Freut mich zu hören das Du Spaß hast. http://www.saab-cars.de/images/icons/icon14.gif Na, wenn so ein Österreicher schon Gouverneur von Californien werden kann...

Ist das vielleicht ein 3.0 TiD

Vielleicht hier besser aufgehoben... Vielleicht hier besser aufgehoben ??? http://www.saab-cars.de/showpost.php?p=335260&postcount=29

Gerd for President! Jau! Guckt ihr hier: http://www.tsgnet.com/pres.php?id=370617&altf=Hfse&altl=Cbsuufocbdi Bitte den Beitrag laden lassen und mit dem kleinen "Play" Button unten links starten.

Bis hier her und nicht weiter... bei 130 dB liegt die Schmerzgrenze* und Du spricht von 165dB ? Na ich weis nicht so recht... Liebe Grüße Martin *In der Literatur werden als Schmerzschwelle Werte zwischen 120 dB und 140 dB als Schalldruckpegel bzw. zwischen 20 Pa und 200 Pa als Schalldruck angegeben.

So so!

Was ist Ziel und Zweck der Übung? Was ist Ziel und Zweck der Übung? Hängt die Erklärung auf Alpha Centauri aus oder stelle ich mich dusselig an? Ersteres kommt schon mal vor... Martin

Passt! Start, Kleiner Ölberg (331 m ü.NN) großer Ölberg (459 m ü.NN) Km 3,5 - 5,8 Erdmannshütte, Wasserfall, Seufzerbrücke Km 5,8 - 9,8 Lohrberg (432 m ü.NN) KM 9,8 - 10,5 Löwenburg (455 m ü.NN) KM 10,5 bis 14,5 Jungfernhardt, Milchhäuschen KM 14,5 - 16,1 Wolkenburg (324 m ü.NN), Drachenfels (321 m ü.NN) KM 16,1 - 18,0 Drachenschloß, Nachtigallental KM 18,0 - 20,9 Petersberg (331 m ü.NN) "Bittweg" - der Name ist Programm!KM 20,9 - 26,0 Mondscheinwiese, Rosenau, Gut Buschhof, Ziel Martin

Ne tolle Initiative die mit dem Ursprungsbeitrag gestartet wurde! In dem Thread gibt´s zu lesen "We hebben een duits broederforum. Enkelen van ons, waaronder ik, hebben ook een account daar." Wer ist denn das? Überhaupt! Ne tolle Initiative die mit dem Ursprungsbeitrag gestartet wurde! Martin PS: Ich wage es mal... Ik kan het Nederlands well verstaan, af ik kan het niet well praten! Wer Fehler findet kann sie behalten.

Ich war mit dem Zug da Aber sonst gerne.

Essen scheint wirklich ok zu sein... Moin Thomas, hab mir heute Essen laufender Weise ein wenig angesehen. Zwar ausschließlich den Teil hinter der Villa Hügel und ein wenig von Werden und am anderen Ende des Baldeneysees (Wuppertalerstraße ?) und kann sagen, Essen scheint wirklich ok zu sein http://www.saab-cars.de/images/icons/icon14.gif Nen 900er hab ich auch gesichtet ! Maggihöhe stand nicht auf dem Programm (glaube ich) Martin

Sieben Zwerge Sieben ... ...

Nöh, ist aber nicht weit weg (von Troisdorf) Denk mal an Schneewittchen! Wenn ich mehr sage wird´s zu einfach.

:biggrin: :biggrin:

Keine Zeit....

Entweder gerade gesunken:eek: oder irgendwo angelegt:smile:...

Da gibbet Alternativen Wir kommen immer weiter vom Thema ab... Was hoffentlich auch klar wird ist das es vielleicht doch nicht eine so gute Idee ist alte 900er mit dem Drehen an ein paar Knöppen (APC) zu einem Rennwagen machen zu wollen... Da gibbet Alternativen um die es einem weniger leid tut kann und die mit Sicherheit viel Spaß machen... Schließlich werden die 901er Getriebe immer knapper...

In Erwartung eine Steilvorlage für eine Steinigung zu geben. So einen Honda mit V-Tec (so heissen die hochdrehenden Motoren wohl?) würde ich gerne mal ausprobieren. Die Leistung eines Motors ist bekanntlich direkt proportional zur durchgestzten Luftmenge. D.h. man steigert Hubraum und/oder Drehzahl und sorgt vor allen Dingen für eine "gute Beatmung" des Motors. Die Honda Motoren haben einen vergleichsweise geringen Hubraum und drehen dafür hoch. Am Thema vorbei an So einen Motor aufzuladen... Was sagen die Experten zu dieser Idee? Am Thema vorbei aus Variable Kompression haben die Serien Motoren von Honda aber nicht?

Das mit der variablen Kompression ist mir neu. Die Idee gefällt mir! Warum ist weiter nix draus geworden? Technische oder Kaufmänische Erwägungen? Vermute letzteres...

Nöh, gestern so einen neuen Passat ansonsten letzte Zeit viel ÖPNV War der Ford Köln Marathon, aber nen Auto gab´s für mich nicht Grün ist in diesem Zusamenhang die Hoffung! Den nächsten Lauf geht es zuerst einem öligen Berg hoch dann über eine Seufzerbrücke über die Burg des Königs der Tiere zur Burg in den Wolken. Nach einem Besuch bei einem Drachen geht es durch das Tal der Nachtigallen runter um dann den Bittweg hoch zu laufen. Wer es da bis da oben schafft bekommt nen Gläschen Champus! Ins Ziel geht es dann nur noch bergab über eine vom Mond beschienene Wiese und an einer Aue von Rosen vorbei. Wo sind wir

Deine Probleme möchte ich haben...

Quasi bei mir um die Ecke, und doch sehr weit weg. Vorschlag: Wenn es soweit ist Hinweis in der Laufschrift "Newsticker / Info" auf der Startseite.

Guckst Du z.B. hier: http://www.saab-cars.de/showthread.php?p=333273#post333273 Bevor Du ungehalten reagierst: Isch habe gargeinen Und.