orca6

Wieder da. Nächsten Samstag in Rodgau gibt´s den ersten richtigen Lauf dieses Jahr http://www.rlt-rodgau.de/um-aussg.html Start ist Langschläferfreundlich um 10 Uhr. Jetzt ab zum Fußballturnier meines Filius.

Moin Alexander! auch wenn es früh war... ...schön zu lesen das es Dich noch gibt. So, und gleich geht´s los mit hecktischem Spazierngehen. 35 stehen heute auf dem Programm. Bis später Martin

Detlef! Das ist hier der Thread für Witze...

V o r s i c h t !!!!!! V O R S I C H T !!!!!! In letzter Zeit wurden vermehrt Personen "über 30" plötzlich vom PC verschluckt! Im Nachhinein hat man festgestellt, daß sie die Tasten "ALT" und "ENTFERNEN" gleichzeitig gedrückt hatten!

Hallo Josef, befasse mich derzeit mit "dem Original". Schon interessant wenn man die Möglichkeit hat das zu hören was sich der Meister vorgestellt hat. So richtig anspringen tut es mich aber nicht. Es gibt da noch eine Einspielung der Berliner Philamoniker (?) die mich mehr anspricht. Anderes Genre: Eagles: Long way out of Eden. Im wesentlichen die Titel von der 2. CD des Albums. Schön entspannend. VG Martin

Einer der Unterschiede zwischen Garrett und Mitsubishi sind die Risse Soviel ich weis neigen die Garretts wegen anderem Materials eher zu Rissen Ich hätte auch meine Vorbehalte wegen gebrauchter Lader. Letztendlich eine Frage der Abschätzung Risiko/Preis. VG Martin

Eine Compressor Map des guten Stücks im Vergleich zum originalem T3 / MHI sagt einiges. Schreiben können die Amis viel... Dann lieber nen schönen MHI. Hast Du nen wirklich fitten Motor / Getriebe?

Fehlt nur noch der T25 <> T3 Adapter und der passende "Krümmer" zum Flammrohr, Hosenrohr oder wie immer das erste Stück vom Auspuff auch heißen mag. Der Preis ist in der Tat gut (finde ich). Martin

Kein Wunder. Einen Vorteil hat es ! Eine Wegfahrsperre für die Versicherung braucht es sicher nicht .

Original passt das doch auch. Oder sitzt der Druckfühler dann woanders? VG Martin

Das Biltema Angebot also ungefähr 19 € Wollen haben! Nur, wie komme ich dran? VG Martin PS: Was ist denn das rote Teil links im Bild für eines?

T-Mobile Werbe SAAPel Der SAAPEL der zuerst für die T-Mobile Werbung vorgesehen war... http://cgi.ebay.co.uk/Superb-Saab-Cabriolet-Electric-Roof-Pink-Alloys_W0QQitemZ370144414683QQcmdZViewItemQQptZAutomobiles_UK?hash=item370144414683&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2%7C65%3A7%7C39%3A1%7C240%3A1318 Haben das gute Stück wohl weil es ein CAB war und der Winter-Spot anstand dann doch nicht genommen.

OK! Machen wir so. War vorhin ne Rund laufen und bin jetzt ziemlich müde. D.h. kommt Zeit kommt Thread. Hat mir seiner Zeit bei den Themen Klopfen/Klingeln/APC viel Freude gemacht und Wissen geschaft. Ich freu mich drauf! Martin

Hallo Stephan nöh passt schon. Mir war wichtig das die Dinge wirklich klar sind. Voodoo gibt´s genug. Schade das Kamen aufwändig ist und selten passt... Denke schon das es Alternativen zur Serie gibt (Garrett GT Serie z.B.) ist dann aber teuer... Ob es dann die hohen Erwartungen sooo erfüllt? Mal ganz generell, vielleicht wäre es gut einen Exkurs in Sachen Kompresor Maps zu machen? Martin

Hall Jan Kurz, es besteht Deiner Ansicht nach kein Handlungsbedarf insofern die Fuhre in Ordnung ist. Und selbst wenn der MHI Lader sich verabschiedet ein Plädoier (schreibt man bestimmt nicht so) für den Serien MHI ?! Es sei denn Nürburgring Bude. Aber dafür gibt´s besser geeignete und billigere Untersätze. VG Martin Wie ich sehe hast Du ein neues Spielzeug...

Öltemperatur an der Ablass-Schraube ist weniger interessant weil dort ein "gemittelter" Wert anliegt. Kurz hinter dem Lader oder ähnlich thermisch beanspruchten Stellen besser. Am Filter ist so gesehen eine Option. Ob es passt? Keine Ahnung. Hatte mal die Ablass-Schrauben Variante. VG Martin

Hi Stephan! das der Gegendruck reduziert wird ist plausibel. Warum aber die Temperatur des Abgases (an sich) höher werden sollte nicht. Ist es nicht vielleicht so das durch den geringeren Querschnitt ein höherer Gegendruck (Widerstand) erzeugt wird der dazu führt das der Volumenstrom durch die Turbine gehemmt wird. Zudem ist das Volumen das vom Abgas in der Turbine "durchströmt" wird kleiner. D.h. bei gegebener thermischer Energiedichte, nimmt die Temperatur der Turbine zu. D.h. das Abgas (bei gleicher Temperatur) heizt ein kleinerers Turbinengehäuse auf. D.h. geringeres Temperaturgefälle, geringere Effizienz (bei zunehmendem Volumenstrom)... Ich sehe nicht ein warum die Abgase bei einem kleinerem Lader sonst heißer werden sollten?! Natürlich vorrausgesetzt Verdichter und Turbine sind thermisch entkoppelt und der Verdichter sind in beiden Fällen "gleich gut" Viele Grüße Martin

Da kann der Volvo aber nix dafür:biggrin: Ernsthaft. Wäre interessant zu erfahren was aus Tadeks Projekt geworden ist.

Hallo Jan. Danke für Deine Ausführungen und Aussage (nicht nur weil sie mir gut in den Kram passt) Es gab hier mal einen Thadäus (Tadek) dessen Umbau mir spontan gefiel. TD04 aus einem 9k Aero (wenn ich mich recht erinere) Leider hab ich schon lange nichts mehr von ihm gelesen oder gesehen. Jemand ne Ahnung ? VG Martin

Längs oder quer? Hauptsache fliederfarben...

Mentalist? (oder wie das heißt?)

Wat iss nu eigentlich wegen meiner Anfrage bzgl. der Heizdecke???

Was sagt ein erfolgreicher Anwalt auf die Frage wie es im geht? "Ich kann nicht besser klagen!"

Was soll ich mich auf ein höhres Niveau begegen wenn ich auf diesem Spaß haben kann ? Na denn gute n8

Josef! Meinst Du die welche Jacken dabei haben bei denen die Ärmel zu genäht sind und die man zusammen binden kann? BTW: Bin dabei mir die verscheidenen Versionen des Feuervogels zu Gemüte zu führen. Da gibbet ja schon Unterschiede...