pianoman

ok, Danke... ja, heute morgen, war weniger los als erwartet, wir schauen dann heute Nacht bei uns in Wedel die Schiffe beim Auslaufen an... Saabtreffen aufm Deich? wir wollen picknicken :)

heute beim Hafengeburtstag gesehen auf der Brücke eines großen Küstenwache-Katamarans: ein SAAB - Navi.... da musste ich lächeln Entschuldigt bitte das verwackelte Bild, war viel los ...[ATTACH]71548.vB[/ATTACH]

Hallo, hab den gleichen als 98er... Auch die carrera-bahn "für die kinder" gekauft? Willkommen natürlich!

so, die erste lange Tour ( nach Stuttgart) steht an, und da wir abends noch mit einer alten Chefin von mir Essen gehen und am nächsten morgen sehr früh weiterfahren, sich ein Hotel ergo nicht ansatzweise rentiert, haben wir beschlossen, wildromantisch und abenteuerfroh einfach noch eine gute Flasche schwäbischen weins und unser bettzeug einzupacken, nachts in die Esslinger Weinberge zu fahren und dort mit schönster Aussicht im Auto zu schlafen.... In meinem 9-5 kombi habe ich damals öfters übernachtet, wenns mal später oder feuchtfröhlicher wurde, aber der hat auch keine Stufe, wenn man die Sitze umlegt. Naja, ich bin mal gespannt, wie das wird, freue mich schon wie ein kleiner Junge darauf....(ohne erotische hintergedanken...pfui!) habt ihr auch Erfahrungen und schöne Erlebnisse?

9-5 2,3t 98 automatik, gerade erst die 100 000er Marke geknackt, aber schon zweiter Turbo...

ach du Schei...., Glück gehabt! das gleiche Schicksal samt Fahrerflucht hatte auch meinen letzten Saab ereilt, aber nicht so brutal! Hol dir gleich einen neuen, man muss nach dem sturz gleich wieder aufs Pferd steigen :) Außerdem wollen wir hier in Hamburg ja weiterhin die Saabdichte hochhalten!

auf den gullydeckeln waren die Winterreifen

Ist das ein Witz oder Ernst? Traue mich ja fast nicht, in diesem erlauchten Forum hier derartige bilder zu posten :) - - - Aktualisiert - - - [ATTACH]71070.vB[/ATTACH] - - - Aktualisiert - - - [ATTACH]71071.vB[/ATTACH][ATTACH]71072.vB[/ATTACH][ATTACH]71073.vB[/ATTACH][ATTACH]71074.vB[/ATTACH]

Danke für den Tipp, ich werds beherzigen und über erfolg/Misserfolg berichten

Hallo, müsste passen, ich hab letzte Woche bei meinem die vorderen erneuert, waren auch 288er. Bei meinem 2004er 9-5 2,3T mit 50PS mehr waren auch die gleichen drin. Ich hab damals für um die 70 euro einen satz aus der Bucht geholt.

Schade, ich hatte ehrlich gesagt die Hoffnung, dass nur die Dämpfer nach 15 jahren schwach sind und ich gute neue einbaue, aber wenn der ab Werk so schwammig ist, muss ich das wohl zähneknirschend hinnehmen. Aber er ist ja auch ein Gleiter und kein Kurvenjäger!

haha, soweit kenn ich mich mit Motoren gerade noch aus :)

Haha, so eine Bremsscheibe habe ich letzte Woche bei Gasparatos in Hamburg gesehen... die haben die von einem Fahrschul (!!!)- Chrysler PT abgeschraubt, hängt jetzt als Trophäe an der Wand.... Oh, das war als antwort auf das Bremsscheibenbild auf der ersten seite gedacht... bin irgendwie nicht sooo Forenfit :)

kommen noch, vor allem, wo die schönen Aero-Felgen wieder drauf sind :) der Laptop verweigert nur gerade die Kooperation mit der Kamera...

Moin Moin, jetzt stelle ich mich nach paar Wochen auch mal vor. Mein alter 9-5 2,3T Kombi 04 wurde leider Heiligabend 2010 auf der AB abgeschossen (von einem wildgewordenen Audiheizer). Danach habe ich mir als Spaß- und Unvernunftsauto einen Mercedes 500SEC im Topzustand zugelegt, der aber natürlich nicht alltagstauglich genug war, was Transportkapazität betrifft. daher musste er wiederum einem e39 520i Touring weichen, der auch 98er Baujahr war wie mein neuer Saab, aber zwischen beiden liegen Welten! Ich habe den Saab sofort vermisst, meine freundin ebenso. Im Februar habe ich beim Ebaydurchstöbern meinen neuen 9-5er 2,3t in scarabäusgrün gesehen, mit nichtmal 98000 km, scheckheftgepflegt bis zum letzten meter, Austauschturbo und Vollausstattung. Die Trennung vom BMW war schnell vollzogen, bisschen Kleingeld zusammengekratzt und der wagen zu einem super Kurs gekauft. vorsorglich habe ich die Ölwanne samt Sieb reinigen lassen, das Automatikgetriebeöl und den Keilrippenriemen samt Umlenkrolle wechseln lassen. der Saab fährt sich wie neu, auch optisch kauft man ihm die 15 jahre nicht ab! Nach einer zweistündigen Bügelattacke zeigen Sid und Klimabedienteil wieder pixelfehlerfrei alles an. Anfang mai steht die erste längere Fahrt an (knapp 800km nach Augsburg), da freue ich mich schon richtig darauf! Einziges Manko ist, und das fällt mir jetzt erst extrem auf, das schwache Fahrwerk gegenüber dem BMW. Meiner Erinnerung nach war mein alter Saab da auch besser ausgelegt. Und natürlich fehlen die 50PS zum großen T, wobei er trotzdem nie überfordert wirkt. Der Komfort ist nichtz zu überbieten, ich bin noch in keinem anderen Auto lieber Langstrecke gefahren, selbst im SEC war ich teilweise froh, nach 300km auszusteigen... das Saabgen habe ich geerbt, ich bin mit sämtlichen 9000er Baureihen aufgewachsen, klischeegemäß ist mein vater auch noch Lehrer. Wäre der letzte 9-5er nicht derart Opellastig ausgefallen, würde er auch heute nicht Volvo fahren :) schöne Grüße aus dem hohen Norden, Frank

Head cat - the wähle flies on friday - - - Aktualisiert - - - Blödes t9, the eagle natürlich!

Danke!

moin, ich hoffe, die Frage wurde noch nicht gestellt, konnte sie jedenfalls nicht finden: hat jemand die Anzugsdrehmomente für die Bremsschrauben vorn zur Hand? werde jetzt neue Brembos einbauen. regulärer 9-5er 2,3t Limo Bj. 98, kein Hirsch! Kann mein neu erworbenes Schrauberhandbuch schon nicht mehr finden... Danke schonmal und Grüße aus dem sonnigen aber kalten Norden

ok, da habt ihr wohl Recht! trotzdem danke für die Antworten!

moin, ich habe noch eine Zündbox für meinen 98er 9-5 2,3t. Ich weiß allerdings nicht, ob sie noch funktioniert. Weiß jemand, wie man sie überprüfen bzw durchmessen kann? OHNE einzubauen? Danke schonmal!

Naja, es werden auch ab und zu gut gepflegte billig aus Zeit- und Geldnot verschossen, aber ab 2500 gehen die ordentlichen normal erst los. Ich hatte jetzt 3 Jahre BMW 5er und Benz 500sec nebenbei als Spaßauto, habe mir jetzt wieder einen 9-5 2,3t se Limousine gekauft mit erst 97000 echten km und scheckheftgepflegt. Ich schraube selbst und wage, sagen zu können, wann ein Auto in welchem Zustand ist. Ich habe jetzt 2400€ gezahlt, der wagen hat vollausstattung, sieht von innen, außen und Unten aus wie neu, das einzige, was sich leicht bemerkbar macht, ist die obere Rolle des Keilriemens. Turbo ist sogar neu, alles original. In meinen alten 9-5er, ein 04er Modell, habe ich in 3 jahren bis zu seinem Unfalltod mit Sicherheit das dreifache von dem investiert, was mich dieser evtl in den nächsten 2-3 Jahren kosten wird. Man kann Glück haben... Ich habe aber im letzten Jahr viele Saabs für +-1500€ besichtigt, denen man angesehen und angehört hat, dass der Kaufpreis allein an Teilen nochmals anfällt. In diesem Sinne- ich bin guter Hoffnung und weiterhin S aabfan...