jungerrömer

Man kann aktuell nur anfügen, dass wir aktuell einen Käufermarkt haben. Und zwar gilt das für viele Young- und Oldtimer, mit denen sich Mann und Frau mit kleiner und mittlerer Brieftasche so in den letzten Jahren belohnt haben. Mit sinkender Konjunktur, wachsender Arbeitslosigkeit und sich eintrübenden Perspektiven verringert sich die Nachfrage in diesem Segment. Gleichzeitig steigt gefühlt das Angebot. Ist doch klar, was das bedeutet. Aber auch bei hochpreisigen Fahrzeugen, die weniger für den eigenen Spaß als viel mehr als Anlageobjekt gekauft wurden, geht die Nachfrage zurück. Zumindest auf dem deutschen Markt. Ein Freund von mir hat gerade eine hochwertige Autosammlung aufgelöst. Sechs von neun Fahrzeuge gingen ins Ausland. Unter dem Strich hat er Verlust gemacht. Wer jetzt Geld liegen hat und es nicht braucht, kann tolle Autos zu fairem Kurs kaufen. Ich schau mir selber gerade mal wieder andere Marken an. Es ist erstaunlich, was man bekommen kann. Aber es gilt weiterhin: man muss auch eine Ahnung von der Materie haben, sonst kriegt man einen ordentlichen Blender angedreht. Dahingehend hat sich nichts geändert.

Wow! Danke, meine ebenfalls mit genauen, prompts befragte Copilot KI hat mir ziemlich eindeutig zu Torx 40 geraten. Gut, dass ich nachgefragt habe. Vielen Dank!

Stehe gerade beim Baumarkt. Kann mir jemand helfen mit den richtigen Torx Größen für die neue Sitzschiene? Tx50?

Ich werde berichten 👍

Deutet ein feines bzw. höherfrequentes und drehzahlabhängiges Summen /Surren eher auf ein schadhaftes Lager oder auf schadhafte Buchsen der Lima hin? Oder gibt's da noch andere Theorien? LG

Ach, du meinst, das ist möglich? Ich dachte, dass GurtSchloss bildet mit der Peitsche eine Einheit mittels eines Nietes, der nicht aufgemacht werden kann?!

Danke, jo.gi. Aber ich will nicht alles neu machen. Die Reparatur des Schlosses durch Einbau des Innenlebens eines anderen Schlosses ist, glaube, ich die zeitökonomisch und allgemeinökonomisch sinnvollste. Zudem behalte ich dann die originale Verankerung.

Danke. Vielleicht mache ich es so wie Karsto und repariere einfach das Schloss mit einem Ersatzschloss. Ich fasse zusammen: alle Schlösser von 9000 und 900 passen. Aber ab welchem Baujahr?

CV MY'91, neue Sitzschiene, mit elektr. verstellbaren Vordersitzen: Aus dem Nichts heraus packt das beifahrerseitige Schloss nicht mehr zu. Rote Taste ist jedoch noch federbeaufschlagt. Guckt man in den Spalt hinein, scheint im Vergleich zur anderen Seite eine schmale Abdeckung/ Vorrichtung zu fehlen. Kann das als Indiz für irgendetwas gelten? Für den Fall von Ersatz: Unterscheiden sich die Gurtpeitschen von Fahrzeugen mit elektrischen Vordersitzen von manuell bedienbaren? Wenn nicht, erinnere ich richtig, dass auch die von 9000ern passen würden? Wenn ja, nur von vorne oder auch die von hinten? Danke ;)

Hallo, ich habe aus dem Urlaub heraus einen gebrauchten Lüfter erstanden. Konnte die Nummer nicht überprüfen. Der Verkäufer meinte aber, passt. Glaube ich aber nicht, nach dem, was ich jetzt im Internet gefunden habe. Die Zarge 8337859 (mit Innenleben) dürfte bei einem 91er gar nicht mehr passen, oder vielleicht doch? Wenn es ganz unkompliziert wäre, mal nachzuschauen, würde ich mich freuen. Am Lüfterrad selber habe ich noch keine Nummer entdeckt. Lg uli

Innerhalb von ein paar Tagen rund eine halbe Million Zuschauer. Ein Kanal mit zweieinhalb Millionen Zuschauern. Hauptsächlich jung. JP. Ich wüsste nicht, was besser geeignet wäre, um Saab zu neuen jungen Fans zu bringen. Vor allem: der macht daraus eine Serie. D.h., der 900 wird die nächsten Wochen und Monate von JP verbraten. Ich finde das entzückend. Mal abgesehen von dem liebevollen Intro. Übrigens inkl. einem eingeblendeten, freundlichen Hinweis auf forum-auto.de.

Du bezeichnest Leute (auch mich, den du überhaupt nicht kennst) als egozentrisch, nur weil sie mit einem Mac/Booc arbeiten wollen und die Erlaubnis dazu haben? In unserer Firma freut sich die IT Abteilung darüber, dass wir, die mit Macs arbeiten, nie mit Problemen zu ihnen kommen. Außerdem halten unsere Kisten doppelt so lang, wie die Windows-Laptops und werden anschließend sogar noch innerhalb der Firma an die Mitarbeiter verkauft. Als Mensch mit eingeschränkter Sehfähigkeit bin ich zudem auf eine hohe Bildschirmauflösung angewiesen. Die bekomme ich mit einem Mac/Book. Wer pauschal behauptet, sowas wäre für IT'ler eine Zumutung, hat wohl wenig Ahnung, oder vereinfacht aus Bequemlichkeit.

Nein, das war mir nicht klar. Und was bedeutet das?

Der Lauf in die falsche Richtung hat dem Lager des Lüfterrads / (Motor?) nicht gut getan. Ich werde diesbezüglich die Werkstatt kontaktieren. Allerdings hier die Frage, ob das auch repariert werden kann? Das klimaseitige Lüfterrad ist eh fällig....

GSuS: Sehr schön, dass du mit ihm telefoniert hast! Und danke für die Benachrichtigung! PS: Übrigens wäre es schön, sich mal wieder zu sehen, oder? Vielleicht klappt es ja im nächsten Frühjahr. Bei den anderen Terminen wie zum Beispiel der großen Saab Ausfahrt am Irschenberg habe ich leider immer keine Zeit.