inca Alex

Modell: Turbo 2,3 Karosserie: CD Modelljahr: 1992 EZ: 04/1992 KM Stand (01/2020): 232.000 Motor: B234, 195 PS Getriebe: Automatik Farbe : silbermetalic Innenausstattung: Leder Farbe: schwarz/grau Besonderheiten: ABS, Schiebedach, Himmel und Seitenteile neu bezogen in Leder im Besitz seit: 2017

Hallo Gemeinde, ich weiß nicht mehr weiter mit meinem 9k !!! 2,3T Bj 1992 195PS Automatic Er lief immer einwandfrei bis altersbedingt der Schlauch der vom Turboansaugschlauch hoch zum Ventildeckel geht mit Luft und Wasser in sich. Diesen habe ich wieder von oben bis unten umwickelt und er ist zu 100% dicht. Benzindruck habe ich gemessen und er liegt bei ca 3 bar. Er läuft geht nach 3sec aus und dann fällt der Druck ab. Steuerteil habe ich getauscht und keine Besserung. Schläuche alle überprüft und dicht. Aquarium Unterdruckschlauch abgezogen und verschlossen, keine Besserung. Tech 2 dran gehängt und keine Fehler. Relais hinter dem Handschuhfach quergetauscht und keine Besserung. Zündung bleibt an wenn er ausgeht so das es das Schloss ja nicht sein kann. Ladedruckanzeige bewegt sich auch kurz. Zündkasette habe ich auch schon eine andere ausprobiert, keine Besserung. OT Geber dürfte es auch nicht sein da würde er ja gar nicht angehen und der Drehzahlmesser dürfte doch auch nicht funktionieren.... Hab langsam keine Idee mehr was es sein kann....und hoffe das es jemand von Euch weiß. Ciao Alex

Sorry...doch leider werden ja so viele 9000der geschlachtet... Sehr sehr schick sieht er aus. Okay, dann werde ich die Teile mal ausbauen und wieder ein in den CD. Mit der Rücksitzbank werde ich wohl basteln müssen... eventuell abziehen und die Aerohaut da drauf...

Hallöchen, auch wenn es schon etwas her ist...ich hoffe der 9k lebt noch und wurde nicht schon geschlachtet... :-) Was ist denn rausgekommen mit der Szitzverstellung? Will auch eine Aero Sitzgruppe in meinen CD bauen und der ist von 92 ohne Airbag und E-sitzen...müsste doch möglich sein, Oder?

Mega...ziehe meinen Hut und danke Dir das mal einer einen 9K erhält und nicht wegen einer Kleinigkeit gleich geschrottet wird. Bin auch kurz davor einen AERO zu retten,doch da sind viele Schweißarbeiten dran... Endspitzen,Radlauf außen und innen, Stoßdämpferaufnahmen, Schwellerenden, Wagenheberaufnahmen und so kleines Zeug...das ist echt viel,oder eine gute Karosserie nehmen und umbauen...ich werde berichten

Ein Metallring? Klingt interessant aber nicht wie eine 4cm Durchmesser große Unterschiede? Ca1mm dick

Das Es gibt verschiedene Motorblöcke und nur ein Automatik Getriebe. Damit die Getriebe an die verschiedenen Blöcke passen gibt es verschiedene Glocken. Da ich nur ein neueres Getriebe bekommen habe musste ich die Glocken tauschen und da sieht man den Filter von innen quasi... und bei beiden Getrieben lag so ein Teil drin direkt am Filter. Wie angesaugt und vom Magnet festgehalten. Der Ölschlamm oder Spänebefall beim "neuen" Getriebe war auch gering... nur eben dieses Teil...

Das sind solche Antworten die ich jetzt brauche!!!! Mega... Noch 1-2 dann Bau ich es morgen wieder ein. Wäre natürlich schon interessant was es ist das Teil... Danke Dir...

Hallo , hat jemand Ahnung vom Automatik Getriebe beim 9000der? Habe jetzt bei 2 Getrieben die Glocke ab geschraubt und bei beiden am Ölfilter ein Metallteil heraus genommen was aussieht wie ein 1/8 von einer 1mm und ca 4cm Durchmesser großen Unterlegscheibe. Da ja im Automatik nix drin sein soll,also selbst kleines Zeug stört meine Frage was das ist und ob ich das Getriebe trozdem verwenden kann. Öl ist rot und es sind auch keine weiteren Teile im Getriebe aufgetaucht. Sieb ist sauber. Danke im Voraus

Hallöchen.... Ich war leider so dumm und habe diesem "tollen" Verkäufer am Telefon geglaubt und bin 1000 !!!!!! km gefahren um ihn zu holen! Laut Verkäufer... Motor super, Motor trocken, Getriebe toll und trocken, Sitze Top, etwas Rost was aber kein Problem ist, er hat nur Ärzte als Besitzer gehabt.... Motor tropfnass Getriebe tropfnass Leistung wie ein Sauger Keine!!!! Leistung was den Turbo angeht Sitze zwar ganz okay elekt. und Heizung geht,doch auch schön durchgesessen ZV geht nicht und Schloss sah sehr zerstört aus ROST! Überall!!! Radläufe hinten, Tankstutzen,Endspitzen einfach alles... Lack völlig stumpf... 200€ für jemanden der Platz hat und eventuell was braucht... ich bin jetzt noch auf 180 wegen diesem De.... Die Löscher im Radhaus sieht ein 3jähriger... PS: ich brauch ein Automatikgetriebe für einen 2.3t bis 8.92 bitte PN wenn jemand was da hat...

Hallöchen, kennt jemand das Teil und wäre das etwas für einen Hobbyschrauber? Sieht ja ganz schön aus, doch "müsste untenrum geschweißt werden ist so eine Sache...

Jetzt ist er im richtigen Forum der Beitrag...ich wusste gar nicht was wr hat... steht doch 9000 da! Kennt den denn nun wer?

Kannst Du nicht lesen? :-)

Nächstes Wochenende ist in Sachen wieder Saabausfahrt... da bin ich auf jeden Fall dabei...mit Saabine...

Also ich habe die DOTZ Felgen von meinem gelben machen lassen und die sehen aus wie neu. Der Lackierer hat gesagt besser als rohe felgen... Das Glasperlenstrahlen muss gemacht werden um das Salz aus dem Alu raus zu bekommen. Ich weiß nicht wo ihr her kommt, ich war bei mir im Nachbar Ort. Das ist Wittgensdorf Oberflächentechnik Müller , einfach mal Googeln... und lackiert kann es fast jeder... oder pulvern...

Bin gerade auf der "Suche" nach einem 9000der.... hat den schon jemand besichtigt? Ist nicht gerade bei mir in der Nähe... Dieses Angebot habe ich bei AutoScout24 gefunden. Saab 9000 2.0 Turbo CS - Endpreis: € 1.299,- http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=326053657

Respekt! Ich habs mit dem Schleifer gemacht... und den zweiten Satz zum chemischen entlacken geschafft inkl Glasperlenstrahlen denn den Salzfraß bekommst Du niemals so runter das es was genaues wird. Hat 20€ pro Felge gekostet...

Also mein Uwe öffnet schließt und leuchtet hinten wieder. War zum Glück nur die Sicherung und es war eine zu kleine drin... 15 statt 20 und da hoffe ich mal das die neue jetzt hält. Wo der Schalter ist kann ich dir leider nicht sagen, doch am Getriebe hab ich noch keinen gesehen. Doch da sind hier genug Fachleute! :-)

Sehr gut...also eher nicht, aber jetzt weiß ich wo ich schauen muss! Danke dir...

....und jetzt noch bemerkt, der Tempomat und die Rückfahrscheinwerfer gehen auch nicht. Hoffe mal noch das jemand was sagen kann dazu...

Hallo Gemeinde, seit drei Tagen geht bei meinen 93iger CD das Schiebedach und die hinteren Fensterheber nicht mehr. Das Dach sowie die Fenster waren eingefroren und gingen nicht runter/auf beim betätigen, habe es nur ein paar mal versucht und dann nicht mehr. Jetzt wo sie frei sind geht aber gar nichts mehr. Sicherungen im Handschuhfach sind I.O. und die vorderen funktionieren. Auch sonst geht alles bestens. Gibt es da ein Steuerteil was nur für die hinteren und das SSD gedacht ist oder gibt es noch einen anderen Sicherrungskasten? Danke schon mal im Voraus Ciao Alex

Hallo Gemeinde, hat den hier schon mal jemand von Euch besichtigt oder ist der Eigentümer sogar hier? Ciao Alex http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=237135910&utm_source=sharedAd&utm_medium=android

Oh je... alles klar, da versuche ich das mal. Habe mich da etwas auf den Verkäufer verlassen und war dann wohl auch verlassen ;-) Vielleicht bekomme ich ja noch mal ein original Radio, dann passt das. Am Radio ist aber eine Taste CD dran,da dachte ich das ist die Steuerung.

Hallo Gemeinde, habe in meinem CD ein gut funktionierend3s Trolhättan II drin inkl Bluetooth Adapter für den Rest der Welt... doch ich wollte noch ein originalen CD Player anschließen. Also bei e.... eine gekauft und gefreut. Pustekuchen hieß es dann als ich am Radio einen eckigen Stecker gesehen habe und am Player einen runden und einen eckigen! Ist der mittlere Player vom 1. Bild weiter vorne und das Radio ganz oben. Gibt es da einen Adapter den jemand von euch noch rumliegen hat? Wäre super mega dolle spitze! Ciao Alex