Zementkopf

Sag ich ja :D sehr viele, gerade RS, sind handgerissen. Und der ganz neue gt3 kommt ja jetzt auch wieder mit Handschaltung.

Die GT3s sind sehr oft Handschalter! Und das PDK funktioniert so gut, das man gar kein Schalter mehr will. Außerdem ist die "Automatik" sehr viel schneller als der Handschalter

Also du willst quasi die Griffleiste abbauen? Dann musst du beim Kombi die zwei beigen Leisten rechts und links (bei geöffneter Klappe) abziehen, dann unten die Schrauben bei den Lautsprechen entfernen. Danach musst du noch die 2 Schrauben beim Schloss bzw. da am Griff entfernen und dann kannst du die Pappe (Filz Teil) entfernen. Das Teil ist nur gesteckt mit den Grünen Clips, die bleiben eigentlich heile! Danach sind hinten meine ich 2 Schrauben für die Griffleiste. Da brauchst du ne 10er Nuss wenn ich mich recht erinnere... jetzt kommt aber der blödeste Teil, an der Leiste sind an den Enden zwei so komische Clips, die gehen eigentlich zu 100% kaputt und lassen sich auch richtig bescheiden ausbauen. Ich habe die Clips irgendwann mal nachgekauft und auf meiner Rechnung folgende Nummer gefunden : 12790112 Auf die Teile musste ich mega lange warten und musste die dann am Ende aus Schweden kommen lassen. Im schwedischen nennen die sich "Fästclips"

Nene, den würde ich auch schon nehmen wobei der neue bzw. auch schon der 991 noch geiler aussieht

Geiles Teil! Schön mit ZV und Cup 2 Leider drehen die noch keine 9000 1/min

Habe ich schon geschrieben! Das passiert bei einigen Autos sogar ziemlich oft. Ein Kumpel hat bei seinem 1.9 TDI (VW) aus diesem Grund auch einen Turboschaden.

Guck dir oben noch mal mein Bild an. Krümmer und Turbo sind noch dran aber der Kopf ab

25 Sackville St Mayfair, London

Ja das ist schon irgendwie komisch. Wenn da Teile drauf schießen (egal auf welcher Seite) bekommt die Welle für den Moment des Einschlages eine geringe Umwucht und kann dadurch auch auf der anderen Seite Kontakt zur Wand verursachen. Dann kann halt auch auf der eigentlich nicht betroffenen Seite ein Schaden entstehen. Aber ich bin kein Experte auf dem Gebiet... frag die Jungs im Zentrum mal, die können dir da ganz konkrete Aussagen machen. Gute Wahl! Habe da schon oft etwas bestellt die kennen sich wirklich gut aus und erzählen dir keinen Blödsinn. Wenn du da Stage 2 oder sogar 3 verbaust, ist echt Achterbahn angesagt der Lader spricht damit so viel besser an - ein Träumchen. Mit einem Zubehörlader ist das nicht vergleichbar (sehr Hochpreisige mal ausgenommen).

Na das sind doch schon bessere Bilder! Warum nicht gleich so Jetzt kommt das mit dem Gutachten auch soweit hin. Dann würde ich mich jetzt mal auf die Suche nach dem Übeltäter machen. Vlld haben sich ja tatsächlich stücke vom Krümmer gelöst? PS: Bei dem Schadenbild würde ich den auf jeden Fall überholen lassen Direkt feinwuchten lassen und bessere Lager verbauen, dann haste länger was von der Geschichte

Das ist mir auch aufgefallen! Sorry, aber für mich klingt dass alles wenig professionell. Kann aber vielleicht auch an der Sprachbarriere liegen? Du hast ja geschrieben die sitzen in Belgien?

Das ist genau was ich meine! Da wird mit völlig falschen Fachbegriffen um sich geworfen! Dein Bild zeigt die Frischluftseite also das Verdichterrad! Nicht die Abgasseite (Turbine). Dein hier gezeigt Bild (Verdichterrad) kommt doch gar nicht mit den Abgasen in Kontakt? Das heisst also der Schaden muss von der Firschluftseite kommen, also Luftfilter, LLK und Schläuche wäre dann betroffen. Außer du hast jetzt natürlich das falsche Bild hochgeladen. Das sollte man erst mal klären, denn so stimmt es mit dem Gutachten nicht überein.

Nennt sich Understatement, dass wollen AM Fahrer

Ich würde ja unheimlich gerne den 4"S" fahren, leider gibt es den nur ab 19zoll + Habe Michelin dazu aber schon angeschrieben Ich werde jetzt noch mal einen Satz PSS vernichten und dann in 2 Jahren sehen was geht.

Hier gibt es die Doku jetzt bei YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=wjSwAk8cenM Viel Spaß beim angucken

Gestern erst auf einem Clio RS gefahren - Geil! Damit machst du ganz sicher nichts falsch.

Jop Bose gabs noch mit dem dicken System zusammen

Bei dem Bose System sind vorne links und rechts auf dem Armaturenbrett kleine Logos auf den Lautsprechern.

Wirklich gut wie du das hier aufziehst Jetzt wo ich den auch mal live gesehen habe, gefällt mir dass hier mit den Updates noch besser. Man sieht einfach das du dir Mühe gibst und kein Pfuscher bist. Diese Plastik Polituren sind wirklich krass! Ich habe meine Politur irgendwann mal geschenkt bekommen, aber nie eingesetzt da ich keine Verwendung dafür hatte. Nun hatte ich meine Felgen zum aufbereiten gegeben und in dem Zuge das Zeug mal an den Nabendeckeln getestet - GEIL! Die Dinger sehen aus wie neu

Paar Bilder:

Lass den da bloß nicht reparieren... das ist ja derart undurchsichtig da wird einem ja schlecht! Such dir lieber selbst einen Betrieb für die Überholung raus. Da kommst du billiger weg und hast am Ende auch noch einen besseren Lader. Ich würde währenddessen schon mal die Werkstatt damit beauftragen sämtliche Teile zu prüfen und den Luftfilter zu wechseln!

Stimmt! Wenn er die Frischluftseite (Verdichter) meint, hast du natürlich recht, dann kann es überall her kommen. Das wäre ja auch so ein klassischer Schaden, wo Kleinteile nach und nach auf das Verdichterrad fliegen und dadurch dann letztendlich die Welle verbiegen / ausschlagen.

Ja klar die kleinen Stücke machen nach und nach Schaden (Lager) aber wie soll so ein Stück auf die Abgasseite kommen? Er hat ja Turbine geschrieben? Da kann es nur vom Motor direkt oder Krümmer kommen?

Bei älteren Fahrzeugen hat man gerne mal das Problem, dass sich Teile vom Krümmer (Guss) lösen und dann eingesaugt werden. Aber der Motor hier ist ja gerade mal 12 Monate alt Also wurde schon etwas zugesagt und jetzt widerrufen? Ich würde mir an deiner Stelle ein unabhängiges Gutachten einholen. Die haben das ja zu ihrem "Sachverständigen" geschickt und dann ist ja schon klar in welche Richtung das Ergebnis geht Vorher war die Welle "nur fest" und nun soll ein Teil drin sein? Ich meine wenn da ein Teil eingesaugt wird, brechen die Schaufeln weg, dass sollte sogar ein Laie erkennen? Für mich klingt das alles so, als ob man sich da schön rauswinden will. Hast du Bilder von dem Turbo gemacht bevor du ihn eingeschickt hast? Also direkt nach dem Ausbau?