malikhh

So kann man das auch sehen.... Gnihihihi

Also von vollausstattung ist der doch ziemlich weit weg. Keine sitzbeluftung, keine e Sitze etc. Mehr ist der nicht wert. Wenn alles Schläuche neu sind, warum Neben Luft? Würde den gar nicht kaufen.

so geht high end tuning... dremel, loch, luft. schön zu sehen, dass wirklich alle nur mit wasser kochen. und das dann manchmal nichtmal richtig heiss ist.

G34 ist lt. Saab drin. Zumindest beim 06 aero. Und joa, orange rot kommt hin.

mal fragen, wieviel zoll das denn sind. solange das weniger ist, als dann der versand der einzelposten ist es ja geritzt. und da gehe ich stark von aus.

wenn es konkret wird mit der sammelbestellung, sag mal piep. je nach momentanem kontostand würde ich da im zweifel auch zuschlagen mit cobrapipe und downpipe.

Xenarc räumen immer die ersten Plätze ab. Muss auch bald tauschen, leuchten keine 50 m weit mehr.

https://app.alibaba.com/dynamiclink?touchId=734320746&type=product&schema=enalibaba%3A%2F%2Fdetail%3Fid%3D734320746%26ck%3Dshare_detail&ck=share_detail&shareScene=buyer Der llk kostet 225usd. Also wenn das Zeug taugt ist das schon krass günstig alles..

Gibt da auch die großen cobra pipes, Krümmer etc. Na hallo..

So isses. Und dabei haben unsere Schweden richtig gute leuchten. Am Chrysler merkst du erstmal was grableuchten wirklich bedeutet..

Jetzt wirds richtig interessant. Berichte du doch mal, kein Unterschied? Über welchen Zeitraum? Etc.. Spannend

wie gesagt, das probiere ich nicht aus. btt evtl.

ich habe da sonntag getankt. nur halt benzin. ich mag mich da irren, aber e85 steht weiterhin auf der preistafel? zumindest sonntag um 20:30 noch.

ums eck is HH rödingsmarkt. und ich vermute, es hat schon einen grund, wenn unisono alle ab nur 290 ps eine größere downpipe empfehlen. selbst bei meinem alten uno haben damals wenn möglich alle ne dickere gefahren, sobald ein potenterer turbo etc. drin war. bin aber mehr als willens, dazuzulernen. lg

Er fährt nach wie vor mit Benzin. E85 gibt es aber noch ums eck. Für 89 Cent.. Hätte ja auf ne Optimierung a la Skript gehofft, aber das wird wohl in absehbarer Zeit nix. Siehe neben-thema. Zitat downpipe: verbesserter spool up und Entlastung für den Lader. Endziel: optimierter standfest Motor mit einer leistungsentfaltung, die heutigen schnellen Familien Autos entspricht. Und Spaß macht.

1000km update: der turbo drückt. definitv muss da die trionic angepasst werden und eigentlich gehört mindestens ne 3" downpipie dazu. da schlummern einige reserven, das merkt man.

da bestelle ich wohl lieber 7.. aber ja, total gern!

ich glaube, in nächster zeit wird mal eine größere motorkur fällg bei unserem greif. gbit es in hamburg und umgebung jemanden, der sich meiner annehmen würde und mir das mal bei pult? turbo tauschen, ok, VDD auch - aber kolbenringe, lagerschalen etc.. das übersteigt selbst mein übersteigertes selbstvertrauen. würde das aber gern lernen. jemand lust auf lehren? lg

gibt von standox sogar einen extrem kratzbeständigen. muss aber gut lackiert werden. polieren ist fast nicht..

Die ölwanne wird es dir erzählen. Meine muss auch bald runter.

Wenn ich das auf dem Foto richtig sehe brauchst dafür quasi kein silikon. Würde ich glatt mal selber versuchen. Gibt prima epoxies das nicht gibt und wird ja eh mit top car versiegelt

klar, je heller, dest kürzer die lebensdauer. das hat noch keiner geschafft zu vermeiden. wie auch...

kannst ja mal ein bild der rücklichter hochladen? würde ja vermuten, dass man mit vakuumieren und rütteln die blasen etc in den griff bekommt. https://shop1.r-g.de/art/415200 hier mal silikon, das preislich vertretbarer ist. lg

ich hatte einen von mamba. jetzt arashi. super. wesentlich besser gearbeitet. auch der guss.

eben. nur würde ich epoxi nehmen. das gilbt noch weniger. gruß