Turbo99

Sorry Tippfehler - Aalen meinte ich

In Allen ein 9-3SC in weiß - Hat sogar gegrüßt. Sonst habe ich noch zwei 9000, einen 9-5ng Aero TTid, vier 9-5SC, ein 900er in schwarz und ein 9-3CV mit "S - AB" auf dem Kennzeichen gesehen. Alle im Stuttgarter Raum. Gerade auf der Heimfahrt ein 9-3SC aus Österreich

Braucht man für die Teile eine Extra ABE? Ich habe auch schon mit dem Lenkrad geliebäugelt....

Saab 9-3 SC in schwarz aus TUT, auf der A7 zwischen Kassel und Hannover

Heute zwei Saabs in Memmingen gesehen (9-3 II CV und 9-3I Coupé).... Leider haben beide nicht gegrüßt

Wir kommen auch zu zweit

Mit Hilfe des eSID2 kann man sich die Werte anzeigen lassen Edit: Jan war schneller

Gestern Nachmittag auf der B19 ein silbernes 9-3II CV und eine schwarze 9-3II SS. Leider beide nicht gegrüßt....

Durfte ich auch nur, bis vor einem Jahr. Seit dem 24.12.2017 darf ich nun auch mein Traumauto selber fahren:elefant: Und das Gefühl - unbeschreiblich

Schwesterchen hat natürlich auch an ihren kleinen Bruder gedacht

Frohe Weihnachten zusammen

Update: Der V6 verrichtet seinen Dienst hervorragend ........... bis vorgestern. Nach einem Tankstopp hörte ich ein sehr lautes, schleifendes, komisches Geräusch von vorne links. Die Leute haben sich schon umgedreht, selbst das Auto vor mir wurde langsamer. In meinem Kopf liefen schon Horrorvorstellungen ab - Motorschaden, habe ich Diesel getankt, Bremse fest (ohje das wird teuer mit 345mm Scheiben)..... Schnell die Warnblinkanlage an und auf die Suche nach einer Abstellmöglichkeit. Mein FSH (am Sonntagabend um 21.00Uhr) um Rat gefragt, der meinte ich könne noch nach Hause fahren, wenn er ganz normal bremst, beschleunigt und ruhig läuft. Schnell einen Termin bei einer Werkstattkette ausgemacht und schwitzend dort hin gefahren. Der Mechaniker wollte auf zur Probefahrt, doch er musste keine 5m fahren, dann ging es gleich in die Werkstatt. Der Grund: ein kleiner Stein zwischen Ankerblech und Bremsscheibe. Zum Glück ist nichts dabei kaputt gegangen. Die Erleichterung war mir wohl ins Gesicht geschrieben.... Ich habe gleich den Aufenthalt genutzt und dem V6 neue Scheibenwischer spendiert. Jetzt läuft er wieder schön, ich sehe wieder alles ohne Schlieren und ich kann mich wieder auf den V6 Sound konzentrieren Übrigens - das war kurz vor dem komischen Geräusch

Prima

Habe meins eigentlich auch dauernd stecken. 2 Wochen sind bei mir kein Problem und ich habe noch die erste Batterie von 2008

Top Ich finde das Teil klasse. Genieße es bei jeder Fahrt zu wissen was für Daten er ausspuckt, egal ob in Sachen Leistung, Verbrauch oder der Diagnose. Was anfangs mit der englischen einfachen Form angefangen hat, hat sich bis jetzt sehr gut weiterentwickelt. Neue Funktionen, die deutsche Sprache,.... Ich bin gespannt wie die eSID-Story weiter geht

Aber nur den XWD. Das Cabrio ist Papas Schätzchen und er darf stolz behaupten, dass er alleine 86tkm auf die Uhr gefahren hat. Als Neuwagen damals gekauft und durch halb Europa bewegt! Geschont wurde er dabei nicht immer - doch immer unfallfrei und beulenfrei. Deswegen steht er heute auf Neuwagennieveau trotz 86tkm auf dem Tacho in der Garge. Wäre da nicht der Kilometerstand, könnte man meinen er wäre frisch aus dem Werk - Technisch als auch optisch! und warum? Weil er jeden Herbst winterfest gemacht wird (Flüssigkeiten, Reifen, Batterieerhaltungsgerät) Wer sein Auto liebt der hegt es auch. Egal ob als Saisonfahrzeug, mit demenstprechender Erhaltung im Winter, oder als Alltagsauto. Manche pflegen es mehr, manche weniger . Andererseits sind es "nur" Autos um von A nach B zu kommen... Um auf eine Saab Werbung zurück zu kommen - Dort hieß es: "We really don't like it when Saabs are called vehicles - Saabs are cars- Our cars are not designed to take you from A to B. They are designed to take you from A to B, via C. Saabs are drivers cars, and the first time you take on for a ride you'll finally understand the difference in riding a car and driving a car." Was ich eigentlich sagen will.... Egal wie ihr eure Saabs behandelt. Behandelt sie so, dass ihr immer den Weg über C in Anspruch nehmen könnt, und nicht wegen einer leeren Batterie nach dem Winter auf dem Weg in Richtung B liegen bleibt.... Off-topic Ende.....

Nachdem das Wetter bei uns nicht so prickelnd war, beschlossen Lisa & ich auf den Pfänder zu fahren. Die WetterApp meinte, dort sei Sonnenschein. Wir konnten das nicht ganz glauben, sind aber losgefahren - zur Not kann man ja auf den Weihnachtsmarkt gehen So ging es auf der A96 Richtung Lindau. Das Wetter wurde tatsächlich besser und wir fuhren das kleine Sträßlein, hoch zum Pfänder. Die Straßen waren soweit frei, außer das letzte Stück. Dort bewährte sich der Allrad. Ohne durchzudrehen oder ähnliche Späßchen, fuhr er gemütlich hoch auf den Parkplatz. Nachdem wir fast drei Stunden auf dem Pfänder, und um den Pfänder unterwegs waren, kamen wir wieder zurück zum Saab. Dann stellte Lisa den wohl größten Vorteil für sie fest - die Heizung in Kombination mit der Sitzheizung. "Mensch wird des hier schnell warm!" Ich glaube jetzt ist sie auch vom Saab überzeugt Auf den 94km hat sich der V6 9,3 Liter genehmigt. Das finde ich vollkommen okay, bei einer Reisegeschwindigkeit von 140km/h, auf der Autobahn, und die steile Straße, zum Pfänder, hoch. Die billigen Spritpreise in Österreich habe ich dann gleich auch noch ausgenutzt. Der V6 ist schon ein Klasse Auto - auch im Winter. Er kämpft sich wacker durch Eis und Schnee und steuert dabei ,langsam aber sicher, auf die 130.000km zu......

Also beim Aero V6 XWD - kein Turbo X - merke ich das Turboloch schon. Er ist auch ein Schalter und gerade bei 50km/h im dritten Gang, wenn man ihn ordentlich beschleunigen willl, braucht er schon seine Gedenksekunde, bis er mit voller Kraft anschiebt.

Neu ist auch, dass man nicht mehr den Motor aussuchen muss. Dieser wird jetzt automatisch ausgelesen und so werden die Daten genauer. Das ist vorallem hilfreich, wenn man ein eSID in zwei Saabs verwendet, welche unterschiedliche Motoren haben. Ich selber, habe es dann öfters vergessen vom TTid wieder auf den V6 umzustellen. Wer noch ein eSID unter dem Weihnachtsbaum finden will, sollte sich sputen. Henrik ist von Mitte Dezember bis Mitte Januar in Mexico im Urlaub.Allerdings besteht die Möglichkeit, die eSIDs über Drittanbieter zu erwerben.

Das geht relativ schnell Bei mir war es eine Woche

Besser kann man es nicht sagen

Den habe ich heute morgen auch gebraucht! Teilweise geschlossene Schneedecke. Während andere Autos vor mir weggerutscht sind, ist der V6 schön in der Spur geblieben - der Wahnsinn! Naja ich habe heute einen Tagdienst - von 8 bis 8 arbeiten

Ich war letzte Woche bei einem Saab Autohaus, welches auch Alfa Romeo, Fiat etc. verkauft. Priorität hatten bei mir erst einmal die Saabs. Ein 9-5NG mit Kupplungsschaden stand auf dem Hof und ein 9-3 SC zum Verkauf. Auf einem Parkplatz - 500m weiter - standen 20 Saabs, jedoch alle "vernachlässigt". Doch dann sah ich den Alfa - ich muss sagen, das ist in meinen Augen die schönste Limousine, welche zur Zeit verkauft wird. Egal ob mit Spitzenmotorisierung oder als Serienaustattung. Die Form hat es mir angetan!

Ich sage jetzt mal nichts Wenn alles gar nicht mehr in ein Regal passt... - Der Rest ist verlagert in allen möglichen Ecken. Das wird auch noch was, die ganzen Poster in der neuen Wohnung unterzubringen

Mensch - Papa liest hier doch mit Bin mit meinem Umzug beschäftigt genug