d-rek

Gestern...1995er 900/II 2.0 Turbo185 PS...355.000 KM, regelmässiger Ölwechsel, Ölwanne wurde vermutlich bisher NICHT geöffnet http://abload.de/img/img_7859sbk8e.jpg http://abload.de/img/img_7858mse58.jpg Gruss vom glücklichen Derek

Ich konnte an unserem Auto ebenso einen leichten Kühlwasserverlust bemerken...und konnte gestern auf der Hebebühne den (vermutlichen) Grund finden. In der Nähe des Anschlusses des unteren Kühlwasserschlauches wo sich Alu und Kunststoff treffen ist es leider undicht... http://abload.de/img/img_7866v2jla.jpg Gruss Derek

Ich durfte den Wagen ja schon sehen...gefällt mir ausserordentlich gut...wobei: ich meine Ihn noch mit den originalen ALU's gesehen zu haben...kann das? Ein tolles Auto...bitte nicht verkaufen! Gruss Derek

War nicht ernst gemeint... Gruss Derek

Klasse...kreativ isser ja, der Michael...hihi Dennoch wünsche ich dem früheren Besitzer dass er das Auto nicht sehen muss... Gruss und Dank Derek

Ich nenne meine Freundin ja nicht umsonst "Frau McGywer". Sie kann den Saab wegen Ihrer Körper"grösse" nicht gut überblicken...und hat das ganz unkonventionell gelöst...hihi http://abload.de/img/img_78399xx7m.jpg Gruss Derek

Und ich grüsse herzlich aus dem Süden! Schon verrückt...wie man sein Leben nach den Vierbeinern ausrichtet...irgendwoher kenne ich das (wenn unsere 16 Pfoten beim Cabrio recht wenig zu kamellen hatten...hihi) Derek

Boah...müde? Dumm? BEIDES??? Ich stelle gerade mit Schrecken fest dass ich DICH und bantansai verwechselt habe. Schuldigensevielmals, bitte?! Zu DIR wäre ich ja nicht so frech gewesen...lach! Gruss Derek

Klasse Bild! Danke!!! Gruss Derek

Ich tacker dir gleich die Ohren hinter'm Kopp zusammen!!! Unfallwagen...ts,ts... Frechling... Also echt...sowas... (gibts hier eigentlich 'nen "ich-tret-dir-gleich-in-den-Allerwertesten"-Smiley?) Gruss Derek

304 hatten wir auch mal...da war ich etwa 5 oder 6 Jahre alt...und geniesst noch heute meine Sympathie! Und deine Garage...ist doch eher eine KLINIK? Wenn ich da an meine Chaotenbude denke oweiowei... Achja...da war NOCHWAS: Ein herzliches willkommen von einem anderen Oldtimerverseuchten Derek

Und das hast Du nicht "in Echt" gesehen, du Eule! Pah...schäm dich! Derek

Mir sind ja viele perverse Neigungen bekannt...aber Heckdeckelfetischismus ist mir neu Für DICH aber gerne: http://abload.de/img/img_7832xpqwi.jpg http://abload.de/img/img_7833mboex.jpg Gruss Derek

@ REDxFROG: Tatsächlich würde ich dir recht geben...aber: a) auch wenn mein Kupplungsbeitrag das Gegenteil behauptet...rudimentäre Grundkenntnisse um ein "gutes" von einem "schlechten" Auto zu unterscheiden sind durchaus vorhanden. Der Saab ist (wenn ich mich recht erinnere) mein 54. Auto. Ich kaufe übrigens in Spanien ab & zu Oldtimer und verkaufe diese in Deutschland...diese Form der Taschengeldaufbesserung funktioniert nur wenn man halbwegs weiss worauf man achten sollte. b) vor der Abfahrt bin ich ziemlich genau 3000 KM durch Deutschland gegondelt (beispielsweise Anhängerkauf im Allgäu) und konnte mir ein gutes Bild vom Wagen machen c) der Wagen hat trotz seiner 350.000 KM ein lückenlos durchgestempeltes Scheckheft, der letzte Service war (abermals hoffe ich mich recht zu erinnern) etwa 11.000 KM vor Abfahrt d) bantansai hat sich den Wagen auch angeguckt...und wohl auch keine Zweifel daran gehabt, dass er die Strecke lässig meistern würde. Lieber REDxFROG...dies alles konntest du nicht wissen...daher wäre deine Ursprüngliche Antwort eigentlich richtig gewesen...in diesem Fall aber nicht. Und nochmal: Der Wagen kann nix dafür wenn der Lenker sich doof anstellt...und exakt DAS Problem lag hier vor. @ bantansai: Warum sollte jemand an einem neuwertigen Heckdeckel interessiert sein ? Klar, mache ich das Foto von meinem billigen Gebrauchtwagen...aber der Schutzfilm ist eher überflüssig...ROST ist hier das geringste Problem. Du hast dennoch recht...vielleicht bekommt er was ab, wenn ich mal mit der Wachsdose unterwegs bin... Lieber Gruss rundum Derek

Wie sagt man so schön: Man sieht sich immer zweimal...passt also auch bei Vorstellungen...hihi Gruss aus dem Süden Derek

Nach 27 KM fuhr ich an die nächste Tankstelle...und sollte dort auch vorerst bleiben. http://abload.de/img/img_7750v4rxy.jpg Kein Gang war mehr einzulegen...Wären die Tränen durch die Hitze nicht sofort verdunstet: Ich hätte geheult. Ich rief die Werkstatt an..."plauderte" abermals und rief dann den Automobilclub an. "Wir werden einen Abschleppwagen schicken" "Entschuldigung: Macht es nicht Sinn den Abschleppwagen DIESER Werkstatt zu schicken? das ist ja irgendwie eine Reklamation..!" "Versprechen kann ich nichts" Es kam "mein" Abschlepper...zuppelte am Kupplungsseil herum und lud dann auf (und den Hänger an). Wir erreichten die Werkstatt in der der Meister wartete. Tatsächlich konnten die Jungs noch etwas einstellen und der SAAB fuhr. Ich schaffte weitere 400 KM, war platt wie irgendwas und schlummerte auf dem Beifahrersitz ein...ich wollte nicht mehr lang ein Hotel suchen und Zeit mit ein- & auschecken verbringen...ich wollte nach Hause! Am kommenden Tag rutschte ich die verbliebenen 1200 KM über die Bahn und erreichte Sonntag morgen um 3:00h mein Haus. Timing Nun...theoretisch war ich zumindest schneller als ein Radfahrer...denn der hätte den Schnitt von 18,7 KM/H nur schaffen können wenn er die 107 Stunden durchgefahren wäre... Ich erlebe auf meinen Touren ja irgendwie immer sowas (und ziehe das wohl auch an)...aber ich war echt saufroh zuhause angekommen zu sein. Dass in den Pyrenäen die rechte Antriebswelle lautstark ihre Leistungsgrenze verkündete will ich gerade nicht hören. Vielleicht schaffe ich es damit ja im September noch zurück nac Deutschland. Oder nach Troyes. Ist echt nett da...und ein paar Restauranttips habe ich ja auch schon gesammelt...hihi http://abload.de/img/img_7748wkory.jpg Gruss vom Patienten Derek

Prolog: In meinem Freundeskreis sagt man anerkennend "Den kannste schicken" wenn jemand seine Sache besonders gut macht. Betont man das ganze etwas anders...wird pure Ironie daraus. Ich selbst halte mich -bezogen auf Autos- nur für "halbdoof"...im vorliegenden Fall hat aber die andere Hälfte die Entscheidungen getroffen (schnüff!). Die Anhängerkupplung Ich hatte allererste Sahne...und mit dem Glück der doofen ein Top-Auto gefunden. Mit diesem wollte ich gerne nach Spanien fahren und eine liebgewonnene Tradition aufrecht erhalten: Das eine oder andere "Mitbringsel" mitnehmen (ich erhalte in unregelmässigen Abständen Anrufe nach dem Motto: "Schatz, kannst du bitte noch XXX mitbringen?" XXX ist beliebig austauschbar durch: Fitnessfahrrad-Pflanzenkübel-Vitrine-Möbelkartons-Gartenliege-Leiter-Gedöns). Offen zu fahren bedeutet dass der Stauraum neben persönlichem Gepäck durchaus als "popelig" zu bezeichnen ist. Also das Angebot eines lieben Forianers genutzt und mir 'ne gebrauchte AHK unter den Saab geschraubt. Meine Hilferufe diesbezüglich sind im Forum gottseidank "weggehackt" worden...diese Blamage muss ich also nicht in aller Zukunft mit mir herumschleppen. Bestens...AHK war dran. OHNE Hänger macht die aber nur eingeschränkt Sinn...also auf Hängersuche gegangen. Bei Kempten (Allgäu) habe ich dann meinen Hänger gefunden...von Koblenz hin & zurück angenehme 900 KM...wenn KEIN Ferienverkehr auf den Pisten herumeiert...gähn! Die Zulassung Über`s Wochenende hatte ich dann meinen Hänger gepackt und in die Garage gestellt, Montag früh wollte ich den nur noch kurz zulassen...und ab in den Süden. Ordnungsgemäss in Koblenz bei der Zulassungsstelle Montag früh alle Papiere des abgemeldeten Hängers auf dem Bearbeitungstisch ausgebreitet...um nach wenigen Tastaturklicks der Sachbearbeiterin ein Kopfschütteln derselben zu ernten. Ach, wird schon nix wildes sein...dachte ich. Die Stimme der Fahrzeugbriefe sprach: "Den kann ich Ihnen nicht zulassen, dort liegt eine internationale Diebstahlsanzeige des Nachfolgebriefes vor". Hä? WIE genau jetzt? Nun...diesen Brief, den ich in den Händen halte soll angeblich einen Nachfolgebrief bekommen haben...und just DIESER soll gestohlen worden sein. Unerklärlich: Wieso halte ich dann den alten Brief in den Händen? Müsste dieser nicht entwertet oder ebenfalls verlustig gemeldet sein? Nein...das wüsste keiner, sei nicht erklärbar...tschüss und gutenTag. Sacksauer habe ich den Verkäufer des Hängers angerufen...der sich das nicht erklären konnte...er wolle aber mal anfangen von seiner Seite zu recherchieren... Später erfuhr ich von der Zulassungsstelle in Marktoberdorf dass wohl eine Verwechslung vorliegt...weil die vierstellige Fahrgestellnummer (ja, der Hänger ist schon etwas älter) auch von anderen Herstellern vergeben worden sei. Ich möchte doch bitte am kommenden Tag (weil nun geschlossen) noch einmal zur Zulassungsstelle gehen und um Licht in's Dunkel zu bringen. Also: Abfahrt um einen Tag verschoben...und am Dienstag früh dort wieder auf der Matte. Neuer Tag neues Glück? Mal hoffen... Der Dienstag begann am normalen Schalter, wechselte aber rasch zum Leiter der Zulassungsstelle. "Ich kann mich jetzt nicht darum kümmern...lassen sie mir Ihre Rufnummer und den Vorgang hier...ich melde mich" Gesagt hat er das...getan allerdings bis 20 Minuten vor "Ladenschluss" nicht...also stand ich da wieder. Ich erklärte noch einmal die Situation und dass ich wirklich mit dem gepackten Hänger nach Spanien will...nur an der Zulassung hapere es noch. Okay... der Chef schwang sich an's Telefon, plauderte danach mit einer Mitarbeiterin und 15 Minuten später war das Teil zugelassen. Warum...weiss vermutlich niemand von uns. Warum aber der Sperrvermerk drin war, wusste ja schliesslich auch niemand. Dass nun noch dies & das fehlte war klar...schliesslich konnte ich aber Dienstag 16:00h in Koblenz starten...JEAH! Nun ist der ideale Zeitpunkt um über ein -nennen wir es "Missgeschick"- aufzuklären. Die Garage in die der Hänger sollte musst rückwärts bergan angefahren werden...und als "Extraspass" besitzt die Garage eine etwa 15 cm hohe Kante...auch über diese ist der Hänger bitteschön zu schieben. Dass der Anhänger einen "Hebelmechanismus" besitzt ist mir aufgefallen...dessen Bedeutung begriff ich aber erst wenige Stunden später. Ich nehme es aber an dieser Stelle vorweg: Ich HÄTTE den Hebel umlegen müssen um die Auflaufbremse zu blockieren (also ausser Gefecht zu setzen). Macht man das NICHT kann man sich schon kurz darauf über interessante Nebelschwaden aus dem Motorraum wundern. Kurzum: Ich habe versagt...den Hänger bergauf über die Kante gegen die Auflaufbremse geschoben...und die Kupplung zerschossen! Ich ging zwar davon aus, dass ich der Kupplung damit keinen Freundschaftsdienst erwiesen hatte...war aber gleichzeitg davon überzeugt es werde wohl bis Spanien halten. Die Reise Es hielt nicht bis Spanien. Etwa 400 KM von Koblenz entfernt...nachts auf der Landstrasse steuerte der Kapitän die Costa Concordia bis vor eine Ford-Werkstatt...danach ging nix mehr. Wut (auf mich), ärger (auf mich) und ratlosigkeit (grundsätzlich) bestimmten mich für die kommenden 30 Minuten. Okay...ich werde morgen in der Werkstatt anfragen, was möglich ist. Also die Decke aus dem Kofferraum holen...um sich für die Nacht zu rüsten. Noch rasch den Rückwärtsgang...und SENSE! Nix geht. Kein Rückwärtsgang oder sonstwas. Also kein Kissen. Keine Decke. Kein Getränk, keine Snacks. Keine gute Idee! Okay...DOCH den ADAC anrufen... "Guten Abend, der ADAC...bitte geben sie mir Ihre Mitgliedsnummer" "Nein, das geht nicht...die Mitgliedskarte befindet sich im Handschuhfach, dieses ist abgeschlossen und den Schlüssel bekomme ich ohne Rückwärtsgang nicht aus dem Zündschloss. Der Rückwärtsgang kann aber wegen eines Kupplungsschadens nicht eingelegt werden" "Aha. Und Was ist Ihr Problem?" "Nun...ich dachte mit Kupplungsschaden wäre es ganz gut beschrieben. Aber gerne kann ich es genauer beschreiben: Ich kann keinen Gang mehr einlegen...ich nehme an dass die Kupplung kaputt ist" "Dann benötige ich ein paar Angaben zum Fahrzeug, bitte... ...welche Marke?" "Saab" "Mit 'Z' ?" Ich starrte auf das Telefondisplay um auszuschliessen dass ich meine Mami angerufen hatte. Nein...es war der grösste deutsche Automobilclub. Die haben SAAB also schon komplett gelöscht...wow! "Schaltung oder Automatik?" Puuuh, das war echt mühsam. Wirkliches vertrauen wollte sich nicht aufbauen...ich musste mich zusammennehmen. "Es ist ein Schaltwagen." Ich hörte mich noch sagen: "Und ich habe einen Anhänger dabei" Der Abschleppwagen sollte etwa 45 Minuten später eintreffen...aber ein Pizzataxi ist ja auch grundsätzlich "in halebe Stuunde" da... Abschlepper: Super. Sehr nett...alles bestens. http://abload.de/img/img_7701t0ris.jpg Er war verwundert...weil ich ja einen Transportanhänger habe und keinen Wohnwagen (hmmm, ich habe doch keine GELBEN Nummernschilder?). Es klärte sich: Der ADAC ging aufgrund des Anhängers davon aus dass ich einen Wohnwagen habe...und kein Hotel benötige. Während der Fahrt wurde dann noch ein Hotel und ein Taxi organisiert...wobei es mir bis heute ein komplettes Rätsel bleibt ob der Taxifahrer nur nach Gefühl fuhr oder ob er tatsächlich Teile der Strasse sehen konnte... http://abload.de/img/img_7703rdpmj.jpg Das Hotel war Einundsiebzig Taxi-Euro entfernt...in Troyes...eine herrliche Stadt. http://abload.de/img/img_7719irrco.jpg Der nächste Morgen brachte nach fast fünf Stunden Schlaf eine Top-Nachricht:" Die Werkstatt kann Ihr Fahrzeug innerhalb von 3 Werktagen reparieren...für € 1001,02" OUTCH! Wieder hasste ich mich...möglicherweise etwas mehr als noch vor wenigen Stunden. "Sie müssen dies aber bis spätestens 12:00h entscheiden, somnst bekommt die Werkstatt die Teile nicht pünktlich". "Okay...ich denke drüber nach und melde mich.." ALLE Versuche mich selbst und/oder das Auto nach Deutschland zurückzubringen um es selbst zu reparieren wollten nicht gelingen...mein grösster Trumpf war mein Kumpeö ralf. Um 12:07h kam sein Anruf...dass es nicht klappt. Noch in der letzten Nacht hatte ich mich im französischen SAAB-Forum angemeldet um hierüber vielleicht zu einer Alternative zu gelangen...doch der Administrator hatte mir die Freigabe nicht geschickt (übrigens...bis heute nicht). "Unser" Forum war ja mausetot...hier konnte ich also auch nichts erreichen Ich telefonierte noch einmal mit Andrea...fühlte, wie ich mich während dieses Telefonates nahezu unterwürfig in den Staub kniete (weil ich einfach so ein Ochse war!) und sie sagte mir nur: "Ach...lass es dort machen und basta." Okay...12:30h...ich rufe in der Werkstatt an...aber niemand versteht mein phantasiefranzösisch. Erst um 14:00h sei jemand anwesend, der auch englisch spricht. 14:10---NEIN 14:25---NEIN 14:35---JA! Natürlich könnte ich die Reparatur in Auftrag geben...aber NUN könne mir eine Fertigstellung bis Freitag Abend nicht mehr garantieret werden...man würde sich aber bemühen. Mist...verkackt...auf GANZER Linie. Weil ich mal wieder am falschen Ende sparen wollte... Ich sagte zu und drückte mir die Daumen. Das Hotel wechselte ich noch einmal...ich bekam ein herrliches Zimmer und genoss das wunderschöne Troyes. Freitag Nachmittag...etwa 16:00h: "Ihr Auto ist fertig!" Jippieh! In's Taxi und auf zur Werkstatt. Ich bedankte mich, plauderte (stammelte noch ein wenig) und fuhr überglücklich los!

@ patapaya: so langsam beschleicht mich der Verdacht dass meine miserablen Mathenoten in der Schule nicht vollends unberechtigt erteilt wurden... Gruss Derek

und noch 'ne kleine Erklärung: Es gab bis vorgestern (stimmt das??) Probleme mit dem Forum...es wurde gehackt und nun fehlen ein paar Jahre. Seit drei Tagen sind viele wieder "ganz neu" hier und viele Beiträge der letzten Jahre sind verschütt gegangen. DU hattest dich wohl just nach der Wiederinbetriebnahme hier angemeldet und nichts davon mitbekommen. Ich selbst hatte mich erst kurz davor hier angemeldet...und war daher ein "unbekannter neuer"...somit hatte ich mich auch noch einmal vorgestellt. Gruss Derek

Hmmm, an Zitaten scheitere ich noch...daher "zu Fuss": Nein...das Ascona-Bild hatte ich bisher nicht eingestellt...da ich erst seit wenigen Stunden wieder zuhause bin. Andrea hatte eine Medikamentenumstellung (Parkinson) die wohl ausserordentlich heftige Auswirkungen zeigte. Sie verfiel tatsächlich 200 Meter vor unserer Haustüre einem Sekundenschlaf und rummste in den unnachgiebigen Fels. Das ist ein paar Wochen her...aber bisher hatte ich keine taugliche Aufnahme dazu. Nun könnte eine lange Diskussion entfachen ob Parkinsonpatienten überhaupt Aoto fahren sollten...bisher ist aus ärztlicher Sicht nichts dagegen einzuwenden (wobei meines Wissens in Spanien mittlerweile Krebspatienten nicht mehr Auto fahren dürfen )...die Gefahr bestand tatsächlich in der Neueinstellung und dem damit verbundenen Mix aus diversen Medikamenten). Wer sich dazu länger mit mir unterhalten will...bitte per PN oder in einem neuen Fred...okee? Was die Kupplung angeht...DIE Story muss ich etwas ausschmücken...das ist nix für "zwischen Tür & Angel"...hihi. Kommt aber noch... Gruss Derek

Und noch 'ne klitzekleine Kleinigkeit: Der Renault heisst F6...das T kam mit den VW-Bussen Letztlich egal...wichtig ist: Viel Spass hier mit den Patienten...ist nett hier! Gruss Derek

Geil...habe gerade eine Kopfkino-Reise gemacht...wie ICH mit 20 so drauf war (wobei ich mich nochmal für die grauen Haare meiner Eltern entschuldigen möchte...sorry!). Da war für mich ALLES drin...aber kein SAAB. Erst heute (reifer - ruhiger - souveräner) "begreife" ich den SAAB...und liebe diesen Underdog. Heute weiss ich dass ich niemandem (mehr?) etwas "Beweisen" muss...und kann mir daher einen SAAB "erlauben"...mit 20 war ich nicht so weit. Ich bereue nichts...freue mich aber für dich, wenn du schon heute verstehst wie besonders der Kutter ist... Achja: Wurde vorher schon erwähnt: Versuche den Suchradius zu erhöhen....im Zweifel mithilfe der Forianer. Das Auto ist schon selten genug...da ist es beinahe "frech" den Traumwagen (zum Traumpreis?) auch noich im direkten Umfeld zu finden. Dass ich unseren Wagen aus der Nähe von Stuttgart geholt habe verschweige ich dir besser...sonst denkst du noch ich will dir 'ne "lange Nase" machen...hihi Lieber Gruss und mächtig viel Spass hier Dererk

Selten im Leben gibt es eine zweite Chance...so sollten wir das gehackte Forum vielleicht als eine Art "Chance" betrachten...und letztlich will das Forum ja wieder mit Leben gefüllt werden. Da ich ja als einer der letzten vor dem "Zusammenbruch" bei euch auftauchte bin ich vielleicht noch dem einen oder anderen Unbekannt. Durch die Kaltverformung unseres Alltagswagens http://abload.de/img/img_7755axj73.jpg war ich auf der Suche nach einem etwas stabileren Kraftwagen...ich wollte das Glück nicht ein weiteres Mal herausfordern (wobei...der Ascona wird wieder aufgebaut und die anderen Kutschen -Baujahre ab 1958- werde ich auch nicht hergeben). Der Saab sollte also der solide "Zusatz" werden. Recht blauäugig bin ich an das Thema gegangen...obwohl ich natürlich die Kaufberatung unter dem Kopfkissen hatte...und hatte -wie mir später bestätigt wurde- irres Glück! Unser 900/II Cabrio hat zwar mittlerweile stramme 355.000 KM auf der Uhr...ist aber absolut fit...oder besser gesagt: Er war es beim Kauf...durch Lochfrass in der Hirnrinde habe ich schusseligerweise die Kupplung ruiniert...aber DIE Story werde ich später mal in 'nem anderen Thread zum besten geben...denn eigentlich ist sie so bescheuert dass man beim Heulen schon wieder lachen muss... Achja...VORSTELLUNG heisst das ja hier...da sollte ich mal was über mich sagen...gell? Mittlerweile 47 Jahre alt, als Junge auf die Welt gekommen und nicht an dem Status geändert, lebe mit der Weltbesten Frau und vier Hunden in Südspanien...und bin vermutlich ähnlich Benzinverseucht wie IHR! Mein Herz schlägt (ich erwähnte es?) für die alten Kutter...unser Saab ist als '95er der zweitjüngste (der jüngste ist aber auch "nur" ein '99er und hat auch schon 240.000 KM abgespult)... Vor Urzeiten hatten wir mal zwei 9000er...das ist aber quasi verdrängt...zu denen hatte ich keine echte Beziehung da wir sie in der Firma eingesetz hatten. Nun also bin ich (wieder!) hier und freue mich darüber sehr...weil: Meiner Meinung nach herrscht hier ein sehr netter Ton und ich habe auch schon sehr viel vom Forum profitieren dürfen...trotz der kurzen Zeit! GANZ LIEBER GRUSS RUNDUM Derek