TurboChris

Hirsch habe ich in den letzten Tagen für 650 CHF gesehen, nachgeschaut habe ich für TiD/TTiD. Da kommt man ins Grübeln....

Servus und willkommen!

Auch ich heisse Dich hier willkommen! Offensichtlich war ich in letzter Zeit recht selten im Forum... Grüsse vom oberen Zürichsee

Auch ich sage Willkommen!

Auch von mir noch ein Willkommen im Forum!

Mir bitte auch. Ist das einfach und sauber zu erledigen oder artet es in einer Sauerei aus?

Das kann ich noch unterbieten. Mein Saabrio hat am Dienstag die 60tkm erreicht...

Da wäre ich auch nicht darauf gekommen, dass dort der Sensor eingebaut ist. Als Telefonhalterung nutze ich meist soetwas in der Art, das hält in meinen SAABs (Innenraumfacelift bzw. 9-3 III) und vielen Mitwagen ausgezeichnet und trägt nicht zu sehr auf. Meine Halterungen sind etwas einfacher, diese hier scheint ein Kugelgelenk zu haben, aber das Prinzip sieht identisch aus.

Ich habe in den mir vorliegenden CoCs (div. MY ab 07, Benziner und Diesel) und Typenscheinen ebenfalls die 235/45R17 gefunden.

En guetä!

Willkommen im Forum

Willkommen in der Gemeinde

Guten Morgen allesamt Die Qualität war bereits vorher hoch.

Pulled Chicken? Oder was kann man sich unter einem geplatzten Huhn vorstellen?

Einen Gruss in die Runde... Melde mich wieder aus dem Urlaub zurück und habe die letzten Tage mit Aufräumen und Lesen des Forums verbracht. Ihr ward ja recht fleissig hier und ich habe den Eindruck, dass die Quantität der Posts zugenommen hat.

Für den E (in der Reihe A207) kann ich es bestätigen. Mit ausgefahrenem Aircap (der Spoiler über der Windschutzscheibe und kleinem Windschott zwischen den Kopfstützen im Fond) ist das Fahren zu viert sehr angenehm, bis knapp unter Autobahngeschwindigkeit (hier 120km/h) - irgendwann wird es dann hinten doch leicht windig, aber mit Mütze/Kopftuch immer noch problemlos. Ausprobiert bei einer Fahrt ins Tessin über ca. 200km und überwiegend Autobahn zu viert und mit Hund.

Jetzt heisst es: ran an die Arbeit

Die Scheinwerfer sind gut verklebt, dies wurde an anderer Stelle diskutiert, als es um Veränderung der LED-Augenbrauen zu TFL ging ("Aufbacken" etc.). Wenn es den Scheinwerfer nicht zufällig irgendwo günstig gibt, würde ich in einer ruhigen Stunde versuchen, das Teil zu öffnen und schauen, ob es noch geheilt werden kann. Und solange es nur Kleinigkeiten sind... http://de.ce.cn/photo/national/201206/08/W020120608671241165448.jpg

Ok, verstehe nun... Sicherung ist #26: Die anderen angegebenen Leuchten funktionieren, oder? Dann wird der Fehler nicht in der Box liegen, sondern irgendwo auf dem Weg vom Lichtschalter (oder Steuerelektronik) zum Scheinwerfer liegen. Folge dem Schaltplan...

Wurde es evtl. nachgerüstet? Oder hatten es vielleicht die frühen Baujahre? Meine beiden (MY07/MY12) haben auch keines...

Airscarf ist sehr praktisch, wenn die Aussentemperatur unter 10°C liegt. Und wem es die Ohren wärmt, der ist zu kurz für den Wagen. Damit und dem Aircap wird der Einsatzbereich der Cabrios deutlich ausgeweitet. Das Aircap (ausfahrbarer Windabweiser oberhalb der Frontscheibe und Windschild zwischen den Kopfstützen im Fond) ist übrigens m.E. die nützlichste Windschild-Variante. Wirkt wahre Wunder und belässt die Rückbank nutzbar. Und so alt bin ich noch nicht. (Der A207 ist aber wieder dem Saabrio gewichen...) Volle Zustimmung. Habe ich im Miet-Audi am Wochenende direkt abgeschaltet, da es mehr gestört denn genützt hat. Für manche FahrerInnen kann es aber durchaus sinnvoll sein.

Warm welcome! And no worries. We talk about our cars, not about language. Der Wagen schaut gut aus, ich drücke die Daumen, dass alles i.O. ist.

Ich habe jetzt noch nicht verstanden, wo Du genau gemessen hast und was das Ergebnis war. Wenn Du am Stecker der Lampe kontrolliert hast und dort Spannung anliegt, dürfte der Fehler nicht Im Bereich der Sicherungen liegen. Wenn die Lampe auch funktioniert, könnte die elektrische Verbindung am Stecker korrodiert sein.

Willkommen in unserer Gemeinde

Willkommen im Forum und allzeit gute Fahrt