Universal

In der Oldtimermarkt Ausgabe 6/2018 war auf Seite 86ff ein Bericht über Firmen, die nach den Schlosscodes schleifen. Ist möglicherweise eine Alternative zu Orio. ->Mainzer Schlüsselladen -> Autoschlüssel Luke Danach kostet die Anfertigung nach Code für den ersten Schlüssel 30,- €, jeder Weiterw 10,- €. Die sollen auch Original-Rohlinge vorhalten.

Kratzecke, Asche auf mein Haupt. Gelobe Besserung. Die Info's decken sich mit meinen. Ein Ecometer hat der eher spartanisch ausgestattete 90er nicht, das wäre dann was zum Nachrüsten. Es gibt ja da noch dieses Panel für 3 Instrumente in der Mittelkonsole

Fragen sind schon beantwortet, vielen Dank nach Windeck

Auch, wenn sich der eine oder andere Kenner der Materie ob meiner Unbedarftheit jetzt an den Kopf fassen mag, frage ich trotzdem einfach mal. Bild 1) Was muß hier aufgesetzt werden ? Wie heißt das fehlende Teil ? Weiß jemand eine ET-Nr. ? Hat evt. jemand das missing link abzugeben ? Bild 2) Wohin führt der offensichtlich abgeschnittene Schlauch ? Der "Schraubverschluß" ist sicher nicht "origenool", da bin ich mir sicher.

Hast Du ein Glück, meine Schale hatte die Konsistenz eines Chroissants und auch die C-Säulen-Verkleidungen wurden an den Kanten nur vom Stoff zusammengehalten.

Im Forum werden verschiedentlich Fragen nach gut arbeitenden, erfahrenen Karosseriebauern/Lackierern gestellt. Diesbezüglich kann ich berichten, dass ich eben den Wagen meiner Partnerin nach einer Reparatur in Niederkassel/Rhein abgeholt und eine perfekte Arbeit vorgefunden habe. Die Firma hat auch Erfahrung mit Oldtimern, die Werkstatt macht einen sehr guten Eindruck. Ich glaube, sagen zu können, dass unsere Elche dort In guten Händen sind. Die Kontaktdaten lauten: CarLack A. Dello Iacono Feldmühlestr. 22A 53859 Niederkassel - Ranzel Telefon: 0 22 08 – 91 32 90 Telefax: 0 22 08 - 91 33 57 E-Mail: info@carlack-dello.de

Apropos Dachhimmel. Beziehen ist gar nicht das Problem, das bröselige Blätterteigteil unter dem Stoff macht viel Freude, wenn es beim bloßen Anfassen schon schichtweise an den Fingern klebt. Wegen der Schallschutzwirkung sollte man es ja nicht komplett laminieren, aber die Kanten dürften sich ohne reichlichst (!!!) Kunstharz kaum ausreichend stabilisieren lassen. Die Fläche selbst habe ich mit stark verdünntem Pattex getränkt, das gepresste Zeug säuft den Kleber literweise. Eine wahre Freude, das kann ich Euch sagen. Nach der festiger-Kur ist das beziehen nach den hier im Forum veröffentlichten Beiträgen dann wirklich nicht mehr das Problem. Ich bin zuversichtlich, daß mein 90er jetzt TÜV (wegen scharfer Kanten ohne den Himmel abgelehnt) und H-Kennzeichen bekommt und wir über Pfingsten am Olgtimertreffen in Rümmelsheim/Nahe teilnehmen können.

Ich halte die Daumen

Bei dem Versuch, das abgezogene Tuch zwecks Neubezug des Dachhimmels von einer leckeren, in 30 Jahren aufgebauten Nikotin-Sedimentschicht zu befreien, um den Originalton wieder sichbar zu machen, habe ich zu meiner größten Überraschung festgestellt, daß sich die Schaumkaschierung beim Bad in warmer Waschlauge (handelsübliches Color-Waschmittel) in eine rötlich-braune Brühe verwandelt und vollkommen rückstandsfrei vom Bezugsstoff abgelöst hatte. Jetzt drängt sich natürlich die Frage auf, ob man dieses unersetzliche Originaltuch wieder aufziehen kann, ggfls.auf einem Filzunterstoff. Es wird zu klären sein, ob man zwei Stoffe so fest miteinander verkleben kann, daß der Himmel nach kurzer Zeit nicht wieder durchhängt. Wenn jemand eine Idee hat ........

Der Original-Schüssler wird seit dem 14.03.2018 in ebay-kleinanzeigen angeboten. Er steht in Euskirchen/NRW: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/der-original-schuessler-saab/829700188-216-1894

Da ich ebenfalls vorhabe, das Fahrwerk meines 90ers zu ueberholen, wuerde mich das auch brennend interessieren Ich bin gespannt

Also, ich kann noch (m)einen derzeit noch nicht angemeldeten 90er zur List hinzufügen

Hallo, ich verstehe Deine Mail so, daß Du vom 900 entsprechende Unterlagen hast ? Wenn ich da richtig liege, würde es mir sehr helfen, Kopien davon vorlegen zu können.

Hat jemand eine ABE/Eintragung für nachstehendes Holzlenkrad der Fa. RAID Typ 4 D KBA70075 E1 0270682 0270660 In einer von a.t.u. veröffentlichten Typenübersicht fehlt ein Eintrag für die Weltmarke Saab.

Kann jemand einen Saab-Oldie-erfahrenen, seriösen und zuverlässigen Karosseriebetrieb im Köln-Bonner Raum empfehlen ?

Wie setze ich bei den Verkaufsanzeigen den Filter für Saab 90 ?

Wer kann einen wirklich guten und sorgfältig arbeitenden Karosseriebauer im Bereich K-BN-SU empfehlen, möglichst aus eigener Erfahrung.

Danke für den Tip, Königswinter liegt bei mir um die Ecke, ich werde berichten

Brauche die vordere Stoßstange und Zierleiste Fahrerseite hinten, sind die Teile frei ?

Mal ernsthaft, Leute. Dies hier ist ein Technik-Forum, für schale Witzigkeiten gibt es sicher bessere Platt-Formen, auf denen die halbe Welt einschl. NSA über Eure Witze lachen können. Und nein, ich gehe nicht zum Lachen in den Keller, will aber hier nur konzentriert über Technik lesen

Hallo, ist der hellbeige Filz lieferbar ? Selbstverständlich ist mir auch bei meinem Schätzchen der Himmel auf den Kopf gefallen

Weiss jemand, wie man die Kleiderhaken und Blindstopfen der nicht montierten Handgriffe am Dachhimmel abgekommt ?