Thalion

Danke. Dann werde ich mich heute einmal auf die Suche nach dem Verstärker begeben. Hoffentlich ist der ohne große Umbauarbeiten zu erreichen. Eigentlich wollte ich ja auf eine Neuverkabelung etc. verzichten, aber wenns nicht anders geht... Eventuell genügt es ja doch einfach die Boxen oben zuerst einmal zu tauschen. Nur 8,5er gibt es ja nicht in der Auswahl...

Oben 8,5er;Tür 16,5er

Klingt also so schlecht? Naja, ich glaube eher das beim AS3 keine Weiche drin ist. So wie die Quäker auf dem Armbanduhrenbrett mitscheppern. Schön wäre eine 2 Wege Lösung mit Hoch und mitten in einem Chassis (oben) und den Bässen in der Tür. Beides aufeinander abgestimmt. Naja, werde mal nachsehen gehen. Die Boxen in den Türen bekommt man nur nach Abnahme der Türverkleidung getauscht? Das kann ich hochgartz.net nicht genau entnehmen. Da wird das zwar gemacht, allerdings wohl weil die Kabel geändert wurden.

Ich hatte mal Teile bei http://www.husch-autoteile.de bestellt. Lieferung war flott und die Preise auch vollkommen Ok.

Weiß jemand, ob für vorne (beim AS3) Frequenzweichen verlegt sind (oder im Verstärker integriert sind)? Meine Lautsprecher auf dem Armbanduhrenbrett flattern leicht bei Bässen. Wenn Frequenzweichen liegen würden, sollte das ja nicht passieren. Andererseits... was macht es für einen Sinn Kicker in den Türen zu verbauen, wenn keine Weiche liegt?

Ich bin jetzt von dem einen Thread auf diesen hier gekommen. Ein Bekannter hat sich dort den Wagen komplett machen lassen. Bilder gibts hier: http://www.galantgdi.de/Rostbuster/album/ Adresse der Firma war http://www.rostbuster.de/ Der war/ist eigentlich sehr zufrieden. Genauere Informationen kann ich gerne erfragen.

So? http://www.saab-cars.de/showpost.php?p=151712&postcount=19 Auf der rechten Seite ist eine kleine "#19". Rechte Maustaste -> Linkadresse kopieren und dann einfach ins Texteingabefeld reinkopieren.

Das heißt das Du auch auf Deine Felgen aufpassen musst. Denn wir haben gelernt: 1. Felgen nicht schweißen 2. Einzelfelgen sind schwer zu bekommen 3. Es wir schwieriger wenn der Hersteller nicht mehr existiert und 4. füge ich jetzt hinzu 4. BBS ist Pleite, was Punkt 3 jetzt auch für Dich relevant macht.

Das Bioethanol ist hier ja noch "nischiger" wie Erdgas/Autogas. Da konnte ja sich ja auch schon kaum einer entscheiden hin zu wechseln. So wird es nur eine weitere Alternative, die sich wohl nicht durchsetzen wird.

Sollte in meinem Archiv noch vorhanden sein... Kann ich zuhause mal nachsehen. EDITH: Welche Seiten brauchst Du daraus? BTW: Hab 2 Elitegroup Sockel A (die Billigteile), 1 davon im täglichen Betrieb. Bisher noch keine Probleme.

Und dann kommt wieder die Frage nach der Danke-Funktion?

Meinst Du nicht, das sich die ganzen Architekten über was "geländegängiges" freuen würden, wenns zur Baustelle geht? Oder die ganzen Anwälte für die Ortstermine im Wald?

Wieso fallen mir bei Allrad nen Haufen Firmen ein, aber Porsche gehört nicht dazu? Die Zielgruppe ist entscheidend. Ich würde behaupten, wenn Porsche einen Dacia Logan auf 250PS aufbläst und dafür 30000€ verlangt, würde die Ausstattung als sportlicher Purismus gewertet und die Zielgruppe würde den Wagen als Dritt- oder Viertauto ungesehen anschaffen.

Ich hab ja garnix mit Aktien am Hut. Aber hätte ich ein Depot, würde ich mir einzelne Aktien von meinen Lieblingsfirmen reinlegen. Aber mehr aus sentimentalen als aus finanziellen Gründen.

Gehts um den Kursverlauf? http://www.t-online.de -> Oben die SE.... Nummer eintragen -> OK -> Chart-Tool Da kann man sich den Verlauf in den letzten 3 Jahren anzeigen lassen. Also wenn Du vor 3 Jahren gekauft hättest, hättest Du nen Schnitt gemacht.

Naja. Porsche hat das genau NICHT gemacht (mit dem Cayenne) und fährt damit ganz gut...

Und dann werden wir alle Vegetarier: "Kühe – klimaschädlich wie Kleinwägen Neben Kohlenstoffdioxid ist Methan einer der Hauptverursacher der Klimaerwärmung. Es entsteht in Industrieanlagen und bei der Massentierhaltung. Eine Kuh stößt beispielsweise täglich 150 bis 250 Liter Methan aus, weil sie diesen Stoff zur Zersetzung von Cellulose braucht, einem der Hauptbestandteile von Pflanzen. Da Methan um den Faktor 23 klimaschädlicher ist als Kohlenstoffdioxid, trägt eine Kuh zur Klimaerwärmung in etwa so stark bei wie ein durchschnittlicher Kleinwagen mit einer Fahrleistung von 10 000 km pro Jahr. Nicht zuletzt deshalb haben Vegetarier eine deutlich bessere CO2-Bilanz als Nicht-Vegetarier." Nicht zu Vergessen der CO2 Ausstoß durch "ausatmen". Entweder bin ich in der Richtung etwas unangegriffen, oder bei mir funktioniert diese momentane Panikmache nicht...

K-Sport sollte ein japanischer Anbieter sein. Bei 1900€ (UVP) für ne 8-Kolben Anlage mit 330er Scheiben wird billiger schon schwer. Bei dem Brembo Satz verstehe ich auch den Preis nicht. Ich kenne normalerweise Bremssätze von Brembo für weit über 2000€. Dazu muß man halt immer erst auch einen Anbieter finden. Die Auswahl ist ja jetzt auch nicht so groß wie bei VW/Opel/...

Danke. Die Idee mit K-Sport von mir war aber "richtig". SA02-7-330 1890,- (330er Scheiben) SA02-7-356 2390,- (356er Scheiben) Sind bei denen im Angebot seit dem 26.02.07. ;) Ist ein 8 Kolben System. (http://www.k-sportracing.de/)

Nach dem Bild könnte das eine K-Sport sein. Haben die eigentlich nix für Saabs?

Danke. Kanns sein, daß die Träger nicht mehr bei partsforsaabs gelistet sind?

Das Set? http://www.partsforsaabs.com/product_info.php?cPath=52_527&products_id=3133 Oder welches andere? Klingt doch von der Beschreibung her gleich? Für hinten wird stefan24V das Speedparts-Set gemeint haben. Da stehen die 450€ bei.

288er sollten Serie sein. Und Bremsen tut man nun mal zu ca 75% vorne. Daher werden da bessere Bremsen verbaut. Was ist eigentlich mit diesem Kit? http://www.elkparts.com/product_info.php/cPath/74_133_568/products_id/2425 Das ersetzt wohl nur die Halterung für den Bremssattel, um eine größere Scheibe zu verwenden. Angeblich wäre das gleich mit dem Viggen-Upgrade.

Gestern auf DMAX, "Die Ludolfs". Ein schwarzer 96er in der "Hauptrolle". Mit dem und einem Käfer sind sie durch den Wald gefahren.

Ich weiß nicht. Ausgeschlagene Radlager sind mir lieber, als eine verzogene Karosserie. Und das ist mit entsprechender Tieferlegung (über 40mm) ohne Domstrebe möglich. Durfte selbst mal so einen Golf betrachten.