JL9000

Alle wieder gleichzeitig am Posten... BDR ist aber auch noch eine Idee, Matti, allerdings hatte ich Manfred so verstanden, dass der Leerlauf ok ist, und der BDR würde sich da ggf. schon bemerkbar machen. Egal, checken.

Laut Beitrag #1 ist die Sonde ohne Befund. LMM könnte noch sein, aber mich irritierte das Abbiegen aus dem Kreisverkehr, würd ja jetzt spaßeshalber am liebsten selbst mal gucken/fühlen, aber Saarlouis ist doch etwas weit weg...

Ich wette, dass es das von Roland beschriebene Rohr ist, sieht man von oben nicht, daher tückisch! Hatte das Spielchen neulich auch... Viel Erfolg! Und willkommen im Forum.

Wie jetzt, am Main??? Du musst den Brakedownspecialist Mittwoch mitbringen! @Oli: Dit sieht ganz schlecht aus, bleib doch einfach bis Samstag! Matratze liegt bereit.

Und der Christoph.

Hallo zusammen, die Berliner SaabfahrerInnen treffen sich wieder, und zwar am 24. September 2007 ab 19.30 Uhr im Parkcafé am Fehrbelliner Platz. http://www.parkcafe-berlin.de/index2.html http://www.parkcafe-berlin.de/cms/images/gallery/2.jpg Ich reserviere noch einen Tisch und freue mich auf viele bekannte und vielleicht auch ein paar neue Gesichter! Saabige Grüße Jörg

Berlin, heute Nachmittag:

Noch so'n Schnäppchen: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=68980696&__lp=81&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=1400&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=81

SAAB-Parking only... So parkts sich schön.

Ihr seid ja alle nur neidisch! Oli: Geniale Fotos! Mal wieder - vielleicht doch die Profession wechseln?

Kollidiert heute leider mit Greg.

Wenigstens den 36er Olympia haben sie sich zurecht angeeignet...

Da kann ich auch einen sachdienlichen Beitrag leisten: Holsten knallt am dollsten. mööööööp...

Seufz...

Mädchenbier.

Hinten anstellen!

Die kritische Masse ist erreicht, das Sit-In wird daher im Kranhauscafé stattfinden, bis nachher!

Der erste Treffer in Deiner Liste ist ja auch klasse: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=2283844&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=3&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=66&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=75&maxPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxFirstRegistrationDate=1993-12-31&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=de&tabNumber=1 Limousine, Gebrauchtfahrzeug Preis: EUR 980 Kilometerstand: 220.000 km Leistung: 72 kW / 98 PS Kraftstoffart: Benzin Anzahl der Türen: 2/3 Türen Getriebe: Automatik Erstzulassung: 4/1986 Herstellerfarbbezeichnung: weiß Farbe: Weiß Ausstattung: Schiebedach, Sitzheizung Fahrzeugbeschreibung: Saab 900 S 2,0 i M 1986; Schiebedach manuell, 2-türig wie Coupé, große Heckklappe, hintere Scheiben ausstellbar, integrierte Kopfstützen vorne, Radio, 4 Lautsprecher, CD, heizbare Heckscheibe, Satz Reparaturwerkzeug und Hilfsreserverad, Haltegurte vorn und hinten, Luftschlitze in Motorhaube, automatisch beheizter Fahrersitz, Rückbank umklappbar, Scheinwerferreinigungsanlage, Make-up Spiegel rechts, Servolenkung, Sitze Stoff grau velour, alle Originalunterlagen vorhanden und Originalbrief, Spitze 160 km/h laut Brief, TÜV 7/2005, Getriebeautomatik mit kick down; Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!

Nur leider nie kostendeckend...

Ich weiß, falsches Forum, aber ich stichel doch so gern: >350tkm beim 89er 900 tu 16S, original SACHS (Herstellungsdatum der Reibscheibe: August 1988), dann mal "prophylaktisch" getauscht.

VOLL FETT KRASS, ALDER! :biggrin: (Und kein Schiebedach... *duckundwech*)

Naja, eigentlich planen wir so was ja immer in aller Stille, um es dann hier kurzfristig zu offerieren (der Termin als solcher sollte ja mittlerweile allseits geläufig sein), aber so knapp wie dieses Mal war's noch nie.

Die legalen sind doch schon schlimm genug (wie man[n] seit Sonntag weiß).

Tach zusammen, die Berliner SaabfahrerInnen treffen sich natürlich auch am letzten Mittwoch des Monats August 2008 - die Frage ist nur: wo? Wir haben eine tolle Location ausbaldowert: Das Kranhauscafé (http://www.kranhauscafe.de) in Schöneweide, das Problem ist nur, die machen eigentlich um 20.00 Uhr dicht. Wenn sich aber mindestens zehn Berliner Saabisten finden, die verbindlich für morgen zusagen, dann hat das Kranhauscafé für uns geöffnet. Da ich schon mindestens fünf gezählt habe, sollte es gehen, also bitte hier melden, damit wir sehen, ob wir so viele werden. Bis morgen! J. http://www.kranhauscafe.de/images/galerie/4.jpg

Exakt! Vorspannung der Feder erhöhen und gut. Wenn's weiter klappert, ist es die von Dr-D genannte Ursache. Viel Erfolg!