Spätzünder

Hallo, im Korrosionsschutzdepot sollten sie anhand des Saab-Farbtons mischen können. Habe ich gerade bei mit der Farbe Cirrusweiß auch gemacht. Kostet ein wenig mehr. Viele Grüße, Frank

Hallo, bei meinem 93 LPT lagen sowohl das weiße Kabel vom Bremslichtschalter als auch das schwarze und das gelb-rote vom Druckgeber im Innenraum bis zum Stecker H-33. Sicherungskastenseitig waren diese Kabel an dem H-33 nicht weitergeführt - somit vom Stecker zum APC-Steuergerät weiterlegen. Alle anderen Kabel entsprechend der weit verbreiteten Anleitung aus diesem bzw. dem Nachbarforum verlegen - fertig! Viel Spass bei der Fummelei.

Hallo zurück, das Buch steht wohl gerade bei Ebay-Kleinanzeigen zum Verkauf. Bei Ebay kann man es auch für ca. 50 € erstehen. Ich habe es auch und finde es bzgl. der Saab-Geschichte ganz nett zu lesen. Grüße Frank

Hallo, freut mich, dass ich helfen konnte. Was hast Du denn beim Sattler machen lassen (Sattlerarbeiten an der Rückbank stehen bei mir auch an)? Fotos???

Ich habe mal ein Bild vom Abstand von der langen Seite gemacht. Lochabstand sind 50 mm, Randabstand ca. 65 mm (incl. Materialstärke Leder). Der Abstand von der Seite (2. Bild) beträgt beim 3-Türer/CC ca. 25,5 mm (incl. Materialstärke Bezug). Die Bilder verzerren ein bischen. Viel Spass!

Hallo, ich hoffe, man kann es auf dem Bild erkennen. Wenn was auszumessen ist, frag einfach nach. Sitzbank liegt im Wohnzimmer. LG Frank

Falls es nicht zu spät ist, hätte ich auch gern 2 Stück "Originalteile". Tolle Aktion - vielen Dank!

Wenn schon rotes Leder, dann richtig: https://www.autoscout24.de/angebote/saab-others-2-0-turbo-16-benzin-grau-c79dba54-bce4-3036-e053-e350040abd27?cldtidx=9 Ist auf jeden Fall, wie soll ich das charmant ausdrücken ... ähm - anders.

Habe gerade mal bei meiner ausgebauten HA nachgesehen (ist aus einem 93er Softie, also neue Achse). Ich habe Maulweite 9 und Steigung 1,0.

Wie siehts denn mit dem hier bei den niederländischen Nachbarn aus? https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/saab/m1172694604-saab-900-2-0-turbo-hb-1983-blauw.html?c=efb2ef4dc323389c4f92ed10afa33e3a&previousPage=lr&pos=3 Ob echter DeLuxe oder nicht können sicher die Experten besser beantworten. Baujahr und Ausstattung scheinen ja zu stimmen.

Hallo JanH123, sieht prima aus . Zu Deinem Einfärben habe ich noch eine Frage. Das war ja vermutlich bei der Sitzfläche eine Umfärbung von "Buffalo" auf "Dover". Hast Du das mit dem normalen "Colorlock Leder Fresh" vom Lederzentrum gemacht? Wenn das so gut deckt, kann ich mich mal an den umgekehrten Versuch wagen. Gruß

Hallo Kratzecke, dann verringere ich gerne Deine Lagerhaltung und stocke meine Bestellung auf 2 Stk auf. Ist eine schöne Winterbastelei.

Super Aktion, habe zwar noch keinen Bedarf, möchte aber sicherheitshalber für das Trollhättan 2 schon mal eins bereit liegen haben. Somit schon mal eine Bestellung.

Hallo in die Runde, nach einiger Zeit des Lesens will ich mich und meinen 901 (93er Softie) mal kurz vorstellen. Ich heiße Frank, bin 44 Jahre alt und wohne zwischen Dortmund und Münster. Dementsprechend kennen mich die Jungs vom Münsteraner Stammtisch schon von einigen Besuchen (Viele Grüße!). Nachdem ich schon seit über 10 Jahren an einem alten 900er interessiert bin, habe ich im Januar einen 93er Softturbo gekauft, der schon seit einiger Zeit in der Osnabrücker Gegend stand. Das war der erste Saab 900, den ich mir angeschaut habe bzw. gefahren bin – macht man eigentlich besser nicht, ich wollte das Auto aber zum Schrauben mit einigermaßen überschaubarem Aufwand haben und bin mal gespannt, was mich noch alles erwartet. Der Wagen hat zwar noch ein Jahr TÜV, ich bin aber jetzt angefangen, mir einige Problempunkte vorzunehmen. Im Moment ist die Hinterachse ausgebaut und wird entrostet und lackiert. In dem Zuge wird der Unterboden überarbeitet und alle Buchsen für die Hinterachse werden erneuert. Hierzu nehme ich nach den Empfehlungen im Forum mal Kontakt zum "saabcommander" auf. Rostprobleme, die aufgetaucht sind, scheinen die üblichen Stellen zu betreffen (Kofferraumboden an der Querfalz, hinterer innerer Radlauf, Stoßstangenhalterungen!!!, etc.). Der Wagen hat vom Vorbesitzer eine in meinem Augen einigermaßen ordentliche Hohlraumversiegelung erhalten (Mike Sander???). Für das nächste Jahr habe ich mir die Fahrzeugfront (Motorraum etc.) vorgenommen. Mal schauen, welche Problempunkte noch auftreten. Ich werde Euch sicher noch mit Fragen löchern. Natürlich erst, nachdem ich die „Suche“ benutzt habe. Beim Hochladen der Bilder hatte ich gerade noch Probleme. Ich hoffe, die sind richtig eingebunden (ist mein erster Beitrag in einem Internetforum – darauf gibt’s gleich ein Bier!). Rostloch am hinteren Radlauf (von innen) Bis demnächst Frank