Saab Stock Car

dann bei der Gelegenheit am besten den Kolben mit etwas Gefühl und WD40 pflegen ! Viel Erfolg !

Radlager ? ev .Beläge nochmal raus und auf Spuren prüfen !

am besten zuerst nach einem pfeifenden Geräusch suchen...... dann bei laufendem Motor die div. Schläuche bewegen, ziehen, drücken aber immer aufpassen, dass die Finger nicht bei drehenden Teilen, dem Riemen oder heissen Teilen verletzt werden !

dann wird wahrscheinlich der Kolben aussen etwas schwergängig sein, wie hat der ausgesehen ?

hast du nur erneuert, oder auch eingestellt ? (Handbremse)

ich befürchte, durch den Austausch vom LMM wird sich genau nichts ändern, sorry

eben mal spontan ............................von cicero übernommen....... einem Mann, der weiss wovon er spricht.........und das nicht nur aus der Theorie, sondern aus Praxis und Erfahrung....

....Errare humanum est..... aber : Quo usque tandem Tina, abutere patientia nostra? ok, bevor Ihr zu lange suchen müsst.... (deutsch: "Wie lange noch, Tina, wirst du unsere Geduld missbrauchen?")

schon mal was von geänderten Übersetzungsverhältnissen in ein- und demselben Getriebe gehört ? Näheres findest Du in der Suche......Getriebe vom 9000 - 2,0 i , 2,0t, 2,3t zum Beispiel !

Wieso sollen sich die Kinder ausgerechnet auf Dich freuen, lieber marbo ?

Irgendwie eigenartig, dass Du Tag für Tag eine Mauer zum Dagegenrennen findest...

irgendwie passt das so besser.......

Kulturtipp 3: Sobald da "Saabkasper im Ruhestand" steht , wurde die 4000 erreicht.

hab doch nur (zugegeben im (Detlef-) Chef-Ton ) " Guten Morgen" gerufen, dann war sofort Flucht nach vorne angesagt......im Laufschritt... wieso also "schäm dich" oder wie hast du das mit dem Frühsport verstanden ????????? :biggrin:

Ähm, nach dem Wecken hat es sich zufällig ergeben, dass ich plötzlich Lust auf Frühsport hatte.. ( haben musste ) obwohl ich das mit der Trompete nicht probiert habe !! Ich werde daher zukünftig wieder auf altbewährte Weckmethoden zurückgreifen und nicht mehr auf Euch hören !! Trotzdem schönen Tag noch !

So, und ich werde jetzt den Rest der Familie aus den Federn scheuchen. Hab's ja jetzt von Detlef gelernt, wie man das so macht... Bin nur mal gespannt, wie Frauchen auf die neue Art des Aufweckens reagiert....wünscht mir Glück !

Wenn es der Arzt verschreibt und die Kasse zahlt, habe ich nichts dagegen einzuwenden...

Hauptsache, der Chef ist morgens gut gelaunt ! :party: :party:

Hauptsache, die Tee-Kur samt liebevoller Pflege hat Wirkung gezeigt....

Nix da, bin noch wach, Kaffee hat seine Wirkung voll entfaltet....

genau deswegen hat er ja den "Saab-Kasper im Ruhestand" erhalten, auch wenn man es nicht immer für möglich halten würde, es trifft auf lange Sicht gesehen immer die Richtigen...... man muss nur geduldig darauf warten können.

jedenfalls eine nette Idee.... trotzdem, mein Weckruf hier wurde gehört und die Landesverteidigung ist somit für heute gesichert... ich kann somit helfen, noch etwas Energie zu sparen ---- daher Licht wieder aus Guten Morgen !

Eigentlich nicht viel, erst beim Gasgeben fängt der LMM so richtig zu regeln an... wenn der defekt wäre, kommst Du maximal bis 3000 U/min und das nur sehr schwierig

sicherheitshalber bei der Probefahrt zur nächsten Werkstatt und dort die AKTUELLEN Abgaswerte prüfen ! kostet je nach Werkstatt und *NettfragTalent* der Fragestellerin vom kleinen Beitrag für die Kaffeekasse bis ???

klingt nicht uninteressant ! würde ich auf jeden Fall in die engere Wahl nehmen ! wäre es ein anderes Landau, nämlich das an der Isar, hätten wir uns dort treffen können..