Barista

Dann hat das Buch einen neuen Eigentümer! Ich merk mir den 20. mal vor. Missionieren müsst ihr weniger mich, als vielmehr meine Göga! :-)

Ich habe zuhause beim Aufräumen des Bücherschrankes noch dieses Buch gefunden, das bei einem meiner 9k dabei war: http://up.picr.de/30247328km.jpg[/img]']http://up.picr.de/30247328km.jpg Falls jemand vom Stammtisch Interesse daran haben sollte, könnte ich es beim nächsten Stammtisch kurz vorbeibringen (es sollte ja bald wieder einer anstehen). Ich hab ja leider keinen Saab mehr.

Das "Rechtsempfinden der Bevölkerung" halte ich als Begründung für sehr schwierig. Wenn man immer darauf hören würde, wären wir manchmal wahrscheinlich von der Scharia nicht sehr weit entfernt. Man denke nur an Fälle, bei denen Kinder missbraucht und/oder getötet werden. Da hätten wir sicher die Todesstrafe. Emotional gestehe ich auch jedem (vor allem den Betroffenen von solchen Fällen) dieses Empfinden zu. Hieraus kann aber keine Motivation der Justiz resultieren.

Und er wurde schon wieder inseriert: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9000-2-3-turbo-cs-2-hand-top-zustand/656836430-216-3477 Immerhin 500 € billiger, wobei der Anbieter sich mal entscheiden sollte, was für einer das genau ist.

Kauf doch mal bitte irgendwer diesen 9k, damit der nicht dauernd wieder neu eingestellt wird: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9000-2-3-turbo-cs-2-hand-vollaustattung-top-orginalzustand-/656684291-216-3477 [url=https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9000-2-3-turbo-cs-2-hand-vollaustattung-top-orginalzustand-/656684291-216-3477][/url] Ich lasse die 9k-Anzeigen aus Gewohnheit als Suchauftrag mitlaufen und das Ding wird von dem Anbieter ständig neu eingestellt, damit es oben steht. Nervt!

Bei dem finanziellen Einsatz würde ich auf jeden Fall ein Wertgutachten machen lassen und eine spezielle Versicherung abschließen, die mir das bei einem Unfall ersetzt. Von einem Unfallgegner bekämst Du maximal den Wiederbeschaffungswert ersetzt und der läge - egal wieviel Du investiert hast - wohl weit darunter. Ich meine, fur solche Fahrzeuge gibt es spezielle Oldtimerversicherungen, bei denen man das absichern kann, was man investiert hat. Für Tuning- oder Showcars geht das auch, da die Investitionen oftmals in keinem Verhältnis zum letztlich erreichten Fahrzeugwert stehen.

Hier werden halt Autos diskutiert, die nahezu ausnahmslos Laufleistungen über 200Tkm oder gar 300 Tkm haben. Ich habe zwar auch das Gefühl, dass ZKD-Schäden hier und in den Anzeigen eher häufig auftauchen, würde das aber primär den überdurchschnittlich hohen Laufleistungen zuschreiben.

Vielleicht hilft es auch, wenn man sich einfach vollkommen unjuristisch mal vorstellt, wie toll das in der Tiefgarage wird, wenn da jeder offen lagert, auf was er Lust hat. Einer sammelt verranzte Kühlschränke, daneben stehe 12 rostige Fahrräder rum usw.usw.. Das will man doch eigentlich auch nicht, oder?

Wie waren die nn die Preisvorstellungen bei dem regulären Angebot?

Das würde aber zumindest bedeuten, dass ich den Saab mit Schweizer Zulassung überführen könnte, wenn der Verkäufer mitmacht. Irgendwann muss man ja verzollen und an der Steuer geht ja auch kein Weg vorbei.

Der ist - trotz der kleinen Macken - in der Tat sehr schön. Ich wollte es aber eher generell mal wissen, da hier des öfteren schweizer Fahrzeuge auftauchen und mir das Procedere da völlig unbekannt war. Jetzt müsste ich mich auch erst einmal noch bei Ricardo anmelden, um da überhaupt teilnehmen zu können. So ein schweizer Auto ist aber eigentlich etwas für jemanden mit viel Tagesfreizeit. Die Schweiz ist für mich halt letztlich sogar näher als der Norden, in dem die meisten Saab stehen (gefühlt zumindest). Daher der Gedanke.

Damit es sich lohnt, muss es halt schon ein sehr gutes Fahrzeug zu einem guten Kurs sein. Ich denke auch, dass der Transport auf dem Trailer die beste Möglichkeit ist. Alles andere wird zuviel Aufwand. Jetzt braucht es halt nur noch den genialen 9k!

Wenn man einen netten (vielleicht grenznah wohnenden) Verkäufer finden würde, der einem das Fahrzeug über die Grenze fährt, kann man dann für so ein ausländisches Fahrzeug hier in D ohne Probleme für die Weiterfahrt ein Kurzzeitkennzeichen bekommen? Ordnungsgemäß verzollt werden soll das Fahrzeug natürlich. Ich glaube fast, die Überführung auf einem Trailer ist einfacher. Habe halt leider keinen Pkw mit AHK und um einen 9k zu ziehen braucht es schon ein Zugfahrzeug mit ein wenig Schmackes.

Über die Forumssuche wurde ich nicht recht fündig, weshlab ich die Frage hier mal stelle. Ich denke, sie ist auch für andere Boardies interessant. In den schweizer Anzeigeportalen sieht man immer wieder sehr schöne Saab, meist auch noch zu einem ganz guten Kurs. Beim ADAC habe ich zumindest einmal die Info gefunden, dass man für diese Autos wohl pauschal 19% Mwst. + 10% Einfuhrsteuer bezahlt. In der Summe 29%, nicht ganz billig. https://www.adac.de/infotestrat/fahrzeugkauf-und-verkauf/import-export/Import_EFTA-Staaten/default.aspx?prevPageNFB=1 Ein praktisches Problem ist noch die Überführung des Fahrzeugs auf eigener Achse, wenn es bereits abgemeldet wurde oder der Verkäufer einem die Nummer nicht mitgeben will/kann. Mit einem deutschen Kurzzeitkennzeichen kann man das Fahrzeug wohl nicht aus der Schweiz holen. Raus ist kein Problem, rein schon. Man bräuchte also ein schweizer Kurzzeitkennzeichen. Dazu konnte ich keine gescheiten Infos finden. Bekomme ich sowas als Ausländer und sind da die Gebühren überschaubar. Ich habe nur ein paar Infos in einem Thread gefunden und die Kosten für sowas waren da enorm. Das nächste Problem ist die Zulassung hier. Wird der schweizer TÜV einfach anerkannt und ich bekome das Fahrzeug direkt zugelassen oder muss ich erst einmal eine komplette Abnahme mit vollem Risiko machen? Der Import so eine Fahrzeugs ist eigentlich nur interessant, da es in der Schweiz wohl recht gut erhaltene Fahrzeuge gibt. Bei Ricardo.ch habe ich schon öfters Autos gesheen, die durchaus interessant gewesen wären. Hier haben doch bestimmt schon ein paar Leute sowas durchexerciert. René

Nö, bin ich nicht. Die ganzen hochpreisigen 9k aus Obergünzburg beispielsweise sind aber schon seit ewigen Zeiten im Netz und kein Mensch kauft die. Bei aller Freude am 9k wäre er mir aber keine 17k€ wert, egal wie toll der noch ist. Selbst wenn der Verkäufer die "1" vorne am Preis streicht, wird es dauern, einen Interessenten zu finden. Hergeben würde ich den sicher nicht mehr, da mir ja kein Mensch auch nur annähernd den Preis zahlen würde.

Ist halt eine neue Karteileiche bei mobile.de. Taucht dann die nächsten zwei Jahre bei wechselnden Händlern zu einem immer wieder fallenden Kurs auf. Die Fallhöhe wird in dem Fall aber beträchtlich sein.

Mein erster 2,3 Turbo hatte auch das lang übersetzte Schaltgetriebe (weiß ich, da ich für den damaligen Käufer extra nachschauen musste, welche Bezeichnung das Getriebe hatte). War zugegebenermaßen super angenehm. Wirkte sehr souverän, damit zu fahren. Meiner war ursprünglich ein LPT, da wurde aber wohl auch das lange Getriebe eingebaut. 2,0 Turbo sieht man relativ selten mit Automatik. War wohl nicht so beliebt. Dann eher der 2,3-Sauger mit 147PS, der ist recht oft mit Automatik zu finden.

Kurze Zwischenfrage zur Automatik: Ich meine irgendwo gelesen zu haben, dass die vierte Stufe der Automatik länger ausgelegt ist, als der fünfte Gang der Schaltung, d.h. das Drehzahlniveau wäre beim Automat auf der Autobahn sogar niedriger? Kann ich mir zwar irgendwie kaum vorstellen, wäre aber ein schöner Nebeneffekt der Automatik.

Aktuell immer noch das Rhein-Neckar-Ticket! Ich verfolge die Angebote aber immer noch, ist aber selten etwas wirklich interessantes mit dabei.

Aktuell habe ich das Gefühl, dass für 9000er relativ hohe Preise verlangt werden.Das heißt aber nicht, dass diese am Markt auch gezahlt werden. Der hier ist auch schon im Angebot, seit ich überhaupt angefangen habe, mich für den 9k zu interessieren: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=241720695&ssid=15272331&isSearchRequest=true&scopeId=C&ambitCountry=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&sset=1491302417&export=NO_EXPORT&sortOption.sortBy=creationTime&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=4&pageNumber=1&1491304659368 Gute CC sind ja mittlerweile wohl eher schwer zu finden und trotzdem minteressiert sich wohl niemand dafür.

Für eine defekte ZKD gibt es einen relativ einfachen CO2-Test über den Ausgleichsbehälter. Wenn die ZKD tatsächlich defekt sein sollte, werden Abgase in das Kühlwasser gedrückt, die sich auch im Ausgleichsbehälter sammeln. Der "Freundliche" kann dann testen, ob sich im Ausgleichsbehälter CO2 sammelt, das seinen Ursprung nur in einer defekten ZKD haben kann.

Er ist als Mittäter eingestuft worden (ist wohl auch korrekt). Da wird ihm denn der Erfolg der Tat vollzugerechnet und es war dann halt kein Versuch, sondern ein vollendeter Mord. Dieses Ergebnsi ist extrem hart aber konsequent in der Begründung.

Angehörige können sowas nicht objektiv beurteilen. Würde so ein Rennfahrer eines meiner Kinder umfahren, wäre ich sicher auch dafür, dass rückwirkend für diese Fälle wieder die Todesstrafe eingeführt wird. Solche Gefühle und Meinungen stehe ich auch allen Angehörigen zu, man darf sie sich meiner Meinung nach bei einer objektiven Betrachtung nicht zu eigen machen. Jeder soll sich beispielsweise einfach mal vorstellen, wenn sein (oder ihr) eigener Sohn so ein Ding gedreht hätte. Normalerweise vielleicht recht vernünftig und unbescholten (ist wohl bei einem der Täter so der Fall) und dann lässt er sich in seiner grenzenlosen Dummheit zu so einer Wahnsinnsfahrt mit diesem fatalen Ausgang hinreißen. Ganz schlimme Sache, aber lebenslänglich? "Gerade mal 15 Jahre" halte ich auch für extrem fragwürdig. 15 Jahre sind lang, sehr lang sogar und ein Gefängnis als "Urlaubsheim" zu beschreiben halte ich selbst für den Stammtisch unwürdig. In Amiland haben die ein Rechtssystem, das locker über die 15 Jahre rausgeht und sogar mit dem Tod enden kann. Die Strafen sind teils drakonisch (es gibnt Staten, da hat man wohl bei der dritten Verurteilung automatisch lebenslänglich. Da sitzen jugendlich Dummköpfe den Rest ihres lebens wegen ein paar geklauter Autos und Drogenkriminaltät ein. Ich habe nicht das Gefühl, dass deren System am Ende zu besseren Ergebnissen führt, außer man sieht die Gesamtzahl der Inhaftierten als Erfolg an. Laut Wikipedia sitzen in den USA von 100.000 Bürgern 706 im Knast, d.h. 0,706 % der Bevölkerung. Im Forum hier gibt es aktuell 18.220 Mitglieder. Nach amerikansichen Verhältnisse würden davon rund 129 im Knast sitzen. Kein erstrebenswerter Zustand, oder?

Der Mord unterscheidet sich vom Totschlag nur in den speziellen aufgezählten Mordmerkmalen. Auf der Vorsatzseite ist keine "Absicht" im Sinne eines "es kommt einem genau darauf an" notwendig. Es reicht beim Mord und beim Totschlag ein bedingter Vorsatz, der halt schwer von der bewussten Fahrlässigkeit abzugrenzen ist. Deutlich wird das an der Formulierung des Totschlags (§ 212 StGB), der als Ausnahme vom Mord formuliert wurde.: "Wer einen Menschen tötet, ohne Mörder zu sein...". Der Totschläger hat genau das gleiche getan wie der Mörder, mit seiner Tat aber keines der Mordmerkmale verwirklicht. Ich vermute, dass man das Urteil formaljuristisch schon so begründen kann, wie es das LG Berlin gemacht hat. Ob das Ergebnis so gewollt ist, ist dann eine andere Frage und muss letztlich politisch diskutiert werden. Die Diskussionen, beim Mord von der Mindestfreiheitsstrafe von 15 Jahren abzurücken, wird man nun führen müssen. Noch deutlicher wird das, wenn man sieht, dass sich die beiden Fahrer wohl sehr unterschiedlich verhalten haben und einer der beiden nur sehr zögerlich mitgemacht hat und sich wohl deutlich weniger schuldhaft verhalten hat . Da beide Mittäter sind, müssen beide nach Mord bestraft werden. Daher gibt es auch für beide die Mindeststrafe, egal wie hoch ihr Schuldanteil war. Mord lässt halt nichts anderes zu. Persönlich denke ich, dass das Urteil vom Ergebnis her zu hart ist (damit will ich nicht sagen, dass es nicht formal korrekt sein könnte). Zwischen 2 Jahren auf Bewährung für eine fahrlässige Tötung (was ja bei ähnlichen Fällen auch denkbar ist) und 15 Jahren wegen Mord gibt es schon noch Möglichkeiten, ein angemessenes Strafmaß zu finden. Dazu müssen unsere Politiker aber vielleicht ein wenig das StGB in dem Bereich reformieren. Derzeit wird ja viel über den Rechtsstaat an sich diskutiert (weniger über den deutschen, als vielmehr über den türkischen). Wenn das Gericht formal zu dem Ergebnis kam, dass es ein Mord war, verbietet dies meiner Meinung nach auch, einfach eine mildere Verurteilung zu wählen, nur weil einem das Ergebnis nicht passt. Jetzt wird sich erst der BGH und dann die Politik mit dem Thema befassen müssen.

Zumindest hatte ich noch richtig in Erinnerung, dass der 2,0 da wohl weniger bis keine Probleme hat. Zwischen "keine Probleme" und "keine Steuerkette" ist allerdings zugegebenermaßen ein kleiner Unterschied.