saabista

Der Farbton Sierra fällt auch je nach Jahrgang unterschiedlich aus: Ich habe für meinen M88 eine Lederausstattung aus M89 an Land gezogen um einzelne Polster auszutauschen. Pustekuchen, das 89er ist einen Tick dunkler. kann aber auch Herstellerabhängig sein. Die 89er sind von Elmo o.ä aus Schweden., die helleren 88er kommen aus Schottland, wenn man dem Fähnchen an der KS glauben darf. kurzum: Ohne Muster geht da nix. Ziehmy hat doch auf seiner HP eine Ausarbeitung zum Thema Leder angekündigt, er dürfte meht zum Thema wissen.

Hallo turbo9000, da warst Du schneller....

Lass Dich nicht verrückt machen,die Suchefunktion bringt für beiges Leder nix , hab`ich auch schon durch. Der Farbton könnte "sierra" sein, aber das bringt dich beim Lederzentrum nicht weiter. Lies mal hier: http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=10715&highlight=buffalo+lederzentrum

stimmt, da fährt auch bestimmt keiner Saab, nur olle Gölfe

Aber nur wenn Du Zeit hast. Hatte für meinen 16s ein Steuergerät gesucht und alle kurzrzfristig verfügbaren sollten um die hundert kosten. Hab´s dann bei ebay.com aus den Staaten bekömmen, die Fracht war teurer als das Steuergerät, hat aber in der Summe weniger als 50.- Euro gekostet.

Das war aber der Bobbele, Bob Lutz von GM. der hat nicht gezeichnet, sondern gestrichen....

Wer kennt Sie nicht, die tollen Schnittzeichnungen in den Form und Funktion und den Prospekten der 80er und 90er. Sämtlich signiert mit einem knappen Lutz. Doch wer war Lutz? Woher kam er, wohin ging er ? Nahm der 901 den Lutz mit ins Grab ? Fragen über Fragen...........

HiHiHi.......

vielleicht ÖSchis und Euro durcheinandergeworfen ?

Mann, war doch`n Witz. Statistisch belegt ist nur, daß mehr nüchterne als betrunkene Fahrer Unfälle verursachen Aus dem gleichen Grund denke ich nun auch (fast, s.o.) immer daran mich anzuschnallen.

O.K, O.K ich gelobe Besserung. Obwohl: Die meisten Unfälle passieren beim Anschnallen.

Hi in die Runde, ich habe heute mein -erwartetes- Knöllchen aus Holland bekommen. 75.- Euro für Fahren ohne Kurt. Ganz schön happig, hier zahle ich immer weniger. Zu Gute könnte mir kommen, daß die sowohl meinen Namen, als auch Straße und PLZ und Ort falsch aufgenommen haben. Mit Fantasie kriegt mans noch zusammen und irgendwie hat der Brief auch den Weg zu mir gefunden, aber wenn man mich bei der nächsten Kontrolle in NL checken würde, wäre unter meinem korrekten Namen ja nix vermerkt. Außerdem ist, soweit ich weiß, Europa noch nicht so weit, daß man hier auch Tickets der anderen Länder eintreibt Was mache ich also mit der Knolle ? zahlen, wegschmeißen oder zurückschicken ?

herzlichen Dank für eure Tips. Hab jetzt bei elkparts bestellt und schlappe 19.- Euro Versandkosten gespart.

Ich glaube der Fünftürer CC mit dem Klofenster wird irgendwann mal der wahre Exot.

In der Motorklassik läuft die alljährliche Leserwahl zum Klassiker der Zukunft: in der Kategorie Mittelklasse tritt der 900 CC (in weiß,schlecht gewählt) gegen mehr (Citroen CX,BMW 5er) oder weniger (Mitsubishi Galant,Opel Rekord ) ernstzunehmende Gegner an....

Sehr schön:congrats: BlauBlau wirkt doch immer wieder edel. Danach habe ich auch schonmal Ausschau gehalten....

Hi allerseits, habe mich gerade mal auf www.saabexpressions.com getummelt und wollte mir mal ein paar Kleinigkeiten gönnen. Mit meinem Warenkorb an der Kasse angekommen stellte ich fest, daß die Versandkosten der größte Posten meines Einkaufs ausmachen sollten: Knapp 25€ für den Versand zweier T-Shirts !!??? Weiß jemand ob ich den Kram auch beim örtlichen Saapel-Dealer ohne Versandkosten bestellen kann ? schönen Sonntach noch wünscht saabista

:eek: :eek: Bei mir ist da nur so ein großes rechteckiges Loch, das man auf- und zu machen kann.

Für das Cabrio gebe ich Dir Recht, eindeutig unterbewertet. Beim CC find ich`s realistisch. Bringt einem nur nix bei einem nichtverschuldeten Unfall, wenn die gegnerische Versicherung den wert anders einschätzt. Das ist ja der eignetliche kritische Fall.

Hab Bilstein B6 Sport mit normalem 16S Fahrwerk/Federn. Fährt sich super und zu hart ist er auch nicht

Ich habe da auch schon dran gedacht. Ich denke bei einem classic-Data Gutachter ist man erstmal nicht an der falschen Adresse, weil Classic Data ja den 900 als Youngtimer schon gelistet hat. Ich kann mir eigentlich nicht vorstellen, daß ein "normaler" Gutachter preisliich höher einstuft, da für die meisten der 900er wirklich noch ein Gebrauchtwagen sein dürfte. ich würde auf alle vorher telefonisch vorfühlen....

Kann den Tacho ja nun nicht vordrehen, sind halt erst 25TKm drin. Hättest Du den Beitrag ganz gelesen, würdest Du wissen, daß in diesem Zusammenhang schon mal eine Laufleistung von nur 10TKm für zubehör-Traggelenke genannt wurde.

Meyle findest Du unter http://www.meyle.com Die optimieren auch Serienteile wie z.B.die Querlenkerbuchsen beim 9000er:http://www.meyle.com/html/uploads/techtips/ControlArmBushing_Saab_04.04_DE.pdf Gesamtkatalog Saab ET gibt`s hier:http://www.meyle.com/pdf/6167.pdf Ich kann hier nur für die Qualität der Traggelenke sprechen,die ich in meinem Winter 16S seit 25TKm problemlos fahre. Was anderes habe ich von Meyle noch nicht bezogen, aber die haben noch ne Menge anderes im Programm. Die Motorlager würden mich mal interessieren.....

Die Traggelenke im Saab Karton kommen doch auch von einem Zulieferer Was heißt denn "Original"-Saab ? Meine Erfahrung: Mit Meyle Traggelenken dürfte man nicht falsch liegen....

Hier ist das ultimative Entscheidungsfindungsspielzeug: felgencreator/