saabista

Du hast absolut recht! Aber beim 9000CC sind die Halter weder gelistet noch dargestellt. Es gibt sie quasi nicht. Beim Rollo selbst gibt es auch nur den Querverweis zum 9000CD, das Rollo ist also identisch.

Laut EPC sehen die oberen Halter anders aus.......

Hast Du die Farbe vom Lederzentrum oder irgendwo anderweitig her??

Da schließe ich mich mit meiner Meinung an. Du solltest allerdings vorhaben, ihn nie wieder richtig schön und gut zu machen. Denn dann wäre das bessere -teurere- Auto die bessere Wahl.

Das Rücklichtglas sitzt doch in so einer Nut. Ist die ringsum sauber und ohne Erhebung ? Könnte punktuell zu Spannungen führen.....

Auch beim Cabrio kriegst Du Deinen Einsatz nicht wieder raus. (...was natürlich nicht heißen soll,das man sich für marode 900er nicht einsetzen soll, nur finanziell ist es eben ein Draufleger, wie übrigensbei fast jeder Liebhaberei. ) Ich denke das wird sich im Laufe der Zeit zugunsten der Cabrios ändern, wie bei anderen Modellen auch. Zum Beispiel die 504er von Peugeot: Da liegen die Cabrios ein vielfaches höher als die Coupes. Das war nicht immer so....

Danke für die Tips. Habe mir in der vergangenen Stunde mal diese Ölschlammthematik reingezogen. Da vergeht einem ja die Lust auf einen 9-3 dieser Baujahre. Grübelnde Grüsse, saabista

Wenn Schlamm, dann grundsätzlich Finger weg von dem Auto, oder ?

Hallo Ihr alle, bei uns steht folgender 9-3, der beim Gebrauchtwarenhändler als Anniversary angeprisesn wird: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=ipdyekmifef Ich bin heute mal drumherum geschlichenn, weil mich der Wagen trotz des fehlenden Schiebedaches interessiert.(Meiner Frau gefällt die Farbe so gut:redface: ) Folgende Fragen tun sich auf: Ist es ein Anniversary ? Stutzig macht mich die EZ 08/2001, ich dachte den Anni gibt es frühestens ab 10/2001. Ausserdem hat er ein Holzarmaturenbrett und kein Carbon. Ist es vielleicht ein SE mit "Sportoptik" Paket ? Haltet Ihr den Preis für angemessen? Der Wagen sieht sehr gut aus, was nicht verwundert, da frisch aufbereitet. Der Preis bei autoscout ist übrigens 600 Euro geringer als das Preisschild im Wagen.Das steht noch auf 9,6 Kiloeuro Der Wagen steht aber noch nicht lange, wäre mir sonst früher schon aufgefallen. Will morgen mal mit dem Verkäufer Kontakt aufnehmen und das Auto näher begutachten. Scheckheft ist wohl komplett, auf was muss ich noch achten ?? ( P:S. die Suchefunktion habe ich schon benutzt ) Vele Grüsse, saabista

Architekt ?

Ladedruck bis in den pinken Bereich........

Da könnt man schon reinlangen eh man den ersten satz zu ende gelesen hat: Der Saab 900 ist quasi der VW Golf von Berlin Mitte -

Ziehmy, fahr ins Saarland, die haben das Zurückdatieren als einziges Bundeslan nicht eingeführt. ( Ich hoffe sie haben das bis heute nicht nachgeholt). Für die entstehendenFahrtkosten kannste allerdings in Schleswig öfter mal zum Tüv fahren.

Gibt Mattenbrand.

Hab gerade auf der HP von Gasparatos geschaut, da sind ja Bilder von dem Auto zu sehen. Das war das Auto auf dem Trailer. Auch wenn ich mir sicher bin, daß der weiß war, muß ich mich wohl verguckt haben. Jedenfalls ein geiles Teil ! Hat jemand die technischen Daten parat ?

Habe gerade auf der A7 südlich von Hannover einen 900/I CCin voller Kriegsbemalung auf einem Trailer südwärts ziehen sehen. Da wir etwas flugs unterwegs waren und ich nicht selbst gefahren bin und eine Vollbremsung hätte einleiten können, habe ich keine Details erkennen können außer weißer Lack und Riesen NGK -Aufkleber auf der Seite. Kennt den jemand oder ist es jemand hier aus dem Forum ??

Guckst Du hier:

Moin,ich hab die Vorlage doch eingangs gepostet..

der bastelbogen ist in der tat ziemlich pummelig. Hab das Foto einfach mal 30% gestreckt, das kommt in der Gesamtlänge eher hin.

Nee, nicht bestellt. Die war eh da und hat uns Sushi geholt :tongue:

Danke für die Glückwünsche, aber mein Geburtstag ist schon ein paar Tage her (17.2). Die Bastelanleitung gibt`s übrigens hier: Schnittbogen Bastelanleitung

...das ist billiger !" dachte sich wohl meine Frau, als Sie mir zum 40. Geburtstag einen 900er schenken wollte. Und so stand dieses weiße CC auf dem Geburtstagkuchen: :eek:

Ich finde die OM ist im Vergleich zur Motor Klassik mittlerweile schon recht teuer gworden. Früher war die MK mal fast doppelt so teuer, heute fehlt nicht mehr viel zum Gleichstand der beiden. Leider fehlt auch bald nicht mehr viel zum inhaltlichen Gleichstand, zumindest bei den Titelstorys.

Immer noch nicht gefunden??

Hab`mir das Ding auch gekauft, über den Preis war ich auch entsetzt. Da das Blatt wohl nur zwei-dreimal im Jahr erscheint (nächste Ausgabe August) relativiert sich das aber wieder etwas. Schön ist die Passage: "So bei 220.000 Kilometern gelten die Motoren als eingefahren, bei 300.000 Kilometern überlegt sich der 900-Fahrer, einen neuen gebrauchten 900 zu kaufen. Aber nur, weil ihm seit Ewigkeiten der schlampig geklebte Dachhimmel in die Augen hängt .." Ansonsten bleibt festzustellen, daß sich die Mär vom unkaputtbaren Schwedenpanzer noch immer hält.