saabista

Vor einigen Jahren war meine jetzige Frau bei der Firma, die mit A beginnt, zur Inspektion. Zum Abholen des Autos kam ich mit. Das Auto -gerade 6 Jahre alt- hätte etliche Mängel: Servopumpe, Achsbuchsen hinten, Scheinwerfer und mehr seien defekt. An TÜV sei überhaupt nicht zu denken. Ein Kostenvoranschlag von über 1.000 Mark lag schon bereit, ebenso war der Reparaturauftrag schon unterschriftsreif vorbereitet. Die Verkehrssicherheit des Wagens wurde in Frage gestellt. Da meiine Frau nicht alleine bei der Firma, die mit A beginnt, war, wurde nichts aus dem Geschäft, denn ich lehnte in ihrem Namen dankend ab. Von all den aufgeführten "Mängeln" ist heute - mindestens zwei erfolgreicheTÜV -Termine und ca. 35.000 km später- noch kein einziger behoben oder durch einen Prüfer bemängelt. Das war meine erste und einzige Erfahrung mit diesem Laden.

HHmmmH....: 1. Reisterassen anlegen:biggrin: 2. Mohnfelder säen:biggrin: 3. Türme aus chinesischen Haustüren bauen:biggrin: Zu 1. http://www.hna.de/kasselstart/00_20070620080214_Schlossberg_droht_Rutsch.html Zu 2. http://www.hna.de/documentastart/00_20070630135100_Zittern_im_Blitzlichtgewitter.html Zu 3. http://www.hna.de/documentastart/00_20070621195926_Wackeln_ab_Windstaerke_vier.html

Der hier ?

Zentral und gut: Mercure Hessenland Gehobene Kategorie: La Strada (Noch) ein Insidertip; http://www.villa-baya.net/html/welcome_de.html Ansonsten gibt`s noch ne Menge gute private Pensionen. Telefonier doch mal rum, es ist wahrscheinlich nicht einfach uberhaupt ein Hotel zu bekommen. http://www.kassel-tourist.de/cms03/startseite/uebersicht/index.php Wenn Du welche gefunden hast, die noch buchbar sind, schicke mir ne PN und ich sag Dir ob`s was taugt....... Wir wollen Deine Mädels doch adäquat unterbringen, oder ?

Das ist ja das Schöne an der d12: Endlich ist Saab mal offiziell mal in Kassel vetreten. Ansonsten ist hier Saab-Notstandsgebiet. Anbei mal zwei Impressionen von der Saab Lounge im Kulturbahnhof...

:eek: :eek: ?????

Where Pimp My Ride Meets Saab Blau/Chrom ist das Thema des Wagens: http://cgi.ebay.de/900-I-CombiCoupe-Saugmotor_W0QQitemZ250134033130QQihZ015QQcategoryZ18263QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Gab´s nicht auch mal die mit buntem Zuckerzeugs überzogenen Schokodrops die Bonitos hießen. Hießen später M&M oder so......

Da haben wohl 20 Jahre "Oldtimer Markt" und "Motor Klassik" Studium" ihre spuren hinterlassen. kurz vor dem Weserbergland nördlich von Kassel und südlich von Südniedersachsen (Dreiländereck Hessen-Niedersachsen-NRW) "Strukturschwach" aber schön....

Ist ein Bonito. http://www.bonito-ft.com/Fahrzeuge.html http://www.bmwe23.de/ft-bonito.htm

Nu isser drin, der 96er......... http://cgi.ebay.de/SAAB-96-V4-1974_W0QQitemZ120134065609QQihZ002QQcategoryZ29750QQrdZ1QQcmdZViewItem

Mehr brauchst Du doch auch nicht. Meine Frau fährt meinen im Januar `04 für nen 1000er als Winterauto angeschafften 16S mittlerweile als Alltagsauto. Auch mit einem leichten Reparaturstau ist er recht zuverlässig. Ich sehe keinen Grund einen 900 nicht alltäglich einzusetzen. Guten Exemplaren würde ich allerdings unsere Winter ersparen. Also, schlag zu... Dein Anni würde mich übrigens evtl. interessieren, kannst Dich ja mal melden, wenn´s soweit ist.

Hier scheiden sich ja die Geister bez. Crown Edition beim 900 I, ich denke ich kann da was beitragen: Die Crown Edition beim 9000 gab´s bewiesenermaßen, da habe ich auch einen Prospekt . Übrigens in übelster 80er Jahre Aufmachung mit Kronen und Sternen all over. Heute habe ich ein 900 CV gesehen mit dem Crown Edition Label auf dem hinteren Kotflügel. Auffälig waren ausserdem die Farbe (so ein Türkis-hellblau -metallic, ich find´s sehr schön) und zwei schmale Zierstreifen an der Seite. Motor 2,1 16V, demnach Baujahr zwischen Ende 1990 und 1992. Folgende Ungereimtheiten sind mir aufgefallen: Innen helles Holzarmaturenbrett, ich denke das gab´s nur bis Ende der achtziger.. Vielleicht nachgerüstet. Aero Beplankung, aber schmalen Radläufe und normale Stoßstangen. Beplankung vielleicht auch nachgerüstet. Die Gummileiste vom Verdeck müsste 1991 doch schon bis vorne durchlaiufen, oder ? Das ist nun das zweite Crown Edition Cabrio, das in diesem Thread genannt wird. Scheint`s also doch gegeben zu haben..... Ich habe mal zwei Bilder angehangen:

Hallo Berliner ! Nachdem ich bis heute morgen bei Euch zu Besuch war, hatte ich die Gelegenheit, dieTitelstory der Berliner Morgenpost zum Thema Senatsentscheid Fahrverbot und Umweltzonen zu lesen. Kaum Ausnahmen für katlose Autos und wenn Ausnahme, dann fallen Verwaltungskosten von 100-400 Euro für den Antragsteller an. Ausnahmedauer max 18 Monate, dann muss ein schadstoffärmes Fahrzeug angeschafft worden sein.... Prost Mahlzeit für unsere katlosen 99/900er.......

Auf der anderen Seite bringt eine Schrägschnauzer Scheinwerfer/Blinker Kombi nur einen Euro. Muss man halt halten wie an der Börse: antizyklisch (ver-) kaufen

Ist doch ein Schnäppchen ! Mittlerweile ist die 200er Marke geknackt für die Dinger. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=015&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&viewitem=&item=250121776202&rd=1&rd=1 Sind die Teile aber echt wert ! Ich hab übrigens noch einen Neuen originalverpackt, wer will ?

Jau, der Form nach stammt die Lampe vorne von IKEA !

Beide Nummern sind in meinem EPC (Version 2002) nicht gelistet.........

Wenn er die Teilenummer hätte/ posten würde, könnte ihm geholfen werden.....

Du hast absolut recht! Aber beim 9000CC sind die Halter weder gelistet noch dargestellt. Es gibt sie quasi nicht. Beim Rollo selbst gibt es auch nur den Querverweis zum 9000CD, das Rollo ist also identisch.

Laut EPC sehen die oberen Halter anders aus.......

Hast Du die Farbe vom Lederzentrum oder irgendwo anderweitig her??

Da schließe ich mich mit meiner Meinung an. Du solltest allerdings vorhaben, ihn nie wieder richtig schön und gut zu machen. Denn dann wäre das bessere -teurere- Auto die bessere Wahl.

Das Rücklichtglas sitzt doch in so einer Nut. Ist die ringsum sauber und ohne Erhebung ? Könnte punktuell zu Spannungen führen.....

Auch beim Cabrio kriegst Du Deinen Einsatz nicht wieder raus. (...was natürlich nicht heißen soll,das man sich für marode 900er nicht einsetzen soll, nur finanziell ist es eben ein Draufleger, wie übrigensbei fast jeder Liebhaberei. ) Ich denke das wird sich im Laufe der Zeit zugunsten der Cabrios ändern, wie bei anderen Modellen auch. Zum Beispiel die 504er von Peugeot: Da liegen die Cabrios ein vielfaches höher als die Coupes. Das war nicht immer so....